在这种情况下,一个豪车品牌最重要的就是配套的服务,宝马奔驰这种,那怕是超过500万以上的豪车,因为太多,服务自然也就大众化,坏了?自己开去维修。
而兰博、法拉利这种,会对旗下的尖端系列提供类似的全球相应服务。但却是免费的。
唯有阿斯顿马丁、布加迪威龙等少数达到两千万级以上的豪车,才有配套的全球相应服务。而且是收费的。
为什么收费的会比免费的还要稀有?这就是有钱人的思维模式了,也是一个普通人想不通的道理。
不收钱的服务,肯定要比收钱的要差,这一点永远是真理。聪明人都明白“世上没有免费蛋糕”这个道理。
吴超也是有钱人,所以听到这句话后,他就感觉自己被打脸了。
幸亏其他人不懂。他心里面还有一点侥幸。
就在这时候,主持人又说道:“世爵c12(z),现在大家看到的这一台,是世爵最终出售的第二十四台,此台交货完毕后,c12便将停产。那么我宣布,从此刻起,c12成为为全球产量最为稀少的超级跑车!”
啪啪啪啪
听到这句话,吴超只觉得脸都肿了……
……
为舵主不冷杀手加更。
ps:本章有关豪车介绍为免费字数,原文约2400字(7)币,作者已修改为2300字以内(6币)