经过多次改造的南港,已远非刘备记忆中的模样。
沿丁字形长堤,排成两条纵列的坚木塔吊,塔身和吊臂不惜工本,用大量的钢结构进行加固。钢结构表面还进行了搪瓷防腐。用来吊取货箱的粗麻绳也被更加坚固的钢丝绳替代。
更有甚者。木质塔座包裹了一圈厚重的灰口铸铁基座。
这些强化和改造,显然都是为吊起更重的货物。
所以流水已无法驱动吊臂。而在塔基围拢的中圈,搭建有一座类似磨棚的建筑。棚内有六匹重型骡马,合力驱动转轮。通过荆棘轮为定滑轮上劲。从而转动吊臂将铸铁权重(秤砣)提起。塔吊上的机工只需搬动手柄,令定滑轮反转,权重徐徐落下,将货物提起。如此反复,便可吊运货物。原理和云霄天梯如出一辙。
一条条直通邸舍的钢轨上,轨道货车排成长队,往来泊位与邸舍之间,转运货物。刘备却未看见一匹骡马。而后世矿车形状类似的货运小车,比舫车缩小太多,车厢内只能运货,如何能加装转轮驱动。
没有骡马动力何来?
奥秘在轨道之间。
一条钢丝绳拖拽的精钢尾钩。勾住货车,货车与货车之间,亦有钩锁相连。只需在轨道两头各设一座由转轮驱动的绞索盘。以骡马绞索,往来拖拽货车行进。
整个机关构造,带来的最大改变。乃是将整个运输、装卸流程,系统化。减少了人为原因造成的延迟和失误。大大提高了整条铁轨的利用率。
关键是钢铁与木料的相结合。使得整个南港,充满了高等机关城的即视感。
机关器与机器的最大区别,便在此处。
甲板上高举千里镜,环视整座港口。刘备不禁心潮澎湃,浮想联翩。上古先秦的机关术,若能在我华夏大地一直传承下去。两千年后又会是怎样的一种情形。
实在是无法想象。
邸舍便是货栈。
“使商人停物於中,直税其所舍之处价,不税其在市所卖之物。”
底层是货仓。设有类似后世龙门吊的桥吊。二层客舍,三层精舍。水洗水暖水淋等诸多设施,一应俱全。往来客商,无需入城。便可在南港就近安居。
如此既便于管理,提高效率。亦能防范各种天灾人祸,有心无意的安全隐患。
南港除了货运码头,客运码头,还有规模庞大的明轮船坞、水军大营、南港城仓。
南港城仓虽建在南港,却并非南港令李永所辖。乃归原都亢城仓令大兄刘文管辖。
大司农下设太仓令,管理天下粮仓。诸侯国亦设此官,前缀国号,称“某太仓”。刘备国号为蓟。于是便称为“蓟太仓”。主管官吏又称“蓟太仓令”。秩千石。
首任蓟太仓令,自然非大兄刘文莫属。
散布于蓟国各处的城仓,虽造型大同小异。“上有气楼,谓之敖房;前有檐楹,谓之明厦;仓为总名,盖其制如此。”
但从功能上说,却也有不同的分属。
有建在临乡城内,收纳国中租谷,为王室百官就食的蓟太仓。
有建在都亢城中,主收纳田赋的蓟国官仓。
有建在楼桑学坛,专为学子、恩师就食的长满仓。
有建在各港口的常平仓。其作用是调节粮价,储粮备荒。粮价低时,适当高价收购。粮价高时,适当降价出售。
一言蔽之:“丰年则籴,岁俭则粜。”
此举既避免“谷贱伤农”,又可防“谷贵伤民”。
亦有建在楼桑义舍旁的义仓。
义仓之粮,用于救助舍中流民。仓内储粮,多由蓟国官吏豪商无偿捐赠。
起因乃是华大夫。华大夫妙手回春,救死扶伤,活人无数。被治愈的病患感激不尽,除去足量诊金,亦纷纷送来额外谢礼。一时间,各种礼品堆积如山。
华大夫这便上报右相耿雍。
国相微微一笑:“何不换成米粮,以供义舍流民?”
华大夫茅塞顿开。凡大病痊愈,死里逃生。送不多过一石之粮,遂成惯例。
还有建在南关城内的南关城仓与散布蓟国各处军砦兵营内的燧仓,共同组成的军用粮仓。
以上种种,窥一斑而知全豹。单单一个仓储体系,便可知蓟国的强大。
客运码头上旌旗招展,人山人海。长堤还铺设了一条猩红的地毯。
身着蜀锦官服,列在迎接人群之前的,正是两位国相,与居中站立的王傅黄忠。
少年时,黄忠举家前来,定居楼桑。刘备数次远行,皆靠黄忠守护。
楼桑数次遭袭击,黄忠亦出力甚伟。刘备出门在外,楼桑亦靠他镇守。
如今并六县为国,厉兵秣马。训练士卒,日日不缀。蓟国兵强马壮,令行禁止。皆是以王傅黄忠为首的一众守将的功劳。
文臣之功,自不用说。
刘备一身王服,携仪仗走下甲板。
迎接人群纷纷跪地行礼。口呼:拜见王上。
刘备上前先将黄忠扶起,口出:义父一切安好否?
黄忠抱拳笑答:身强体健,盛正堪一用。
刘备又讲两位国相依次扶起:二位国相别来无恙乎?
二位国相齐声答道:臣等一切皆好,有劳王上挂念。
“诸君快快请起。”刘备这便言道。
“谢王上。”百官称谢起身。
除去南港属吏,和族中兄弟,赶来迎接的多是六百石以上的高官。
放眼望去,人才济济。蓟国能有今日之气象,刘备焉能不喜。
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