郑旭东出了这栋五层的白色小楼，没有着急坐上飞机回国，而是沿着海边漫步起来。
这是他第二次来日苯，上一次来是到福岛偷核原料，可那次是“来也匆匆，去也匆匆”，几乎与日苯的警卫队是擦肩而过，逃也似的离开了日苯。
今天他并不着急，而且这里是日苯的横须贺，这里最出名的就是美国驻扎在这里的太平洋第七舰队了，既然来到这里不看一下是不是有些遗憾呢！
此时已经是凌晨一点了，狭窄的街道上隔二十米就有一个灯杆，上面亮着一盏昏黄的小灯泡，这绝不是在丑化日苯的路灯，在郑旭东看来这里的灯确实不亮，仅仅保证开车的司机看清前方的路，道路也非常狭窄，很多都是单行线，即使是双行也并不宽裕。但有一点是魔都或国内其它城市比不了的，那就是卫生。
日苯的街道不论哪里都那么干净，就连一块碎纸屑都没有，灰色的人行步道方砖，黑色的柏油马路，灰得纯粹，黑的透亮，最让郑旭东惊讶的是人行步道方砖的缝隙里的泥土都被收拾的干干净净，完全看不到。
他从口袋时拿出一盒骆驼香烟，抽出一支叼在嘴上，又拿出在迪拜买的都彭火机，“叮”的一下打开，把香烟点着，如果说刚才在楼道里点烟是为了吸引保镖的注意力的话，那么现在就是纯粹的想抽一口了。
走在横须贺凌晨的街道，看到每根灯杆上都有一个人物造型，郑旭东问小爱知不知道这个人是谁，小爱告诉他这个就是当年日苯的入侵者：佩里将军。
日苯这个民族有一个特点，就是崇拜强者，看不起弱者。
谁征服他，他就崇拜谁，就比如美国，他是最早打开日苯国门的国家，当年的日苯跟晚清一样闭关锁国，但美国将军佩里带着坚船利炮在日苯横须贺下面的海滨这个地方登陆的。
在rb历史上，佩里来到日苯这件事，被称为“黑船来航”。当时来日的美国舰队其实只有4艘军舰，规模不大，但却令日苯人第一次见识了铁甲战舰，这4艘船上有大炮63门，而日苯陆地上防御用的岸炮，只有20门。佩里将军趾高气扬地在久里滨踏上日苯国土，向德川幕府转交美国总统的亲笔信，要求日苯开放通商口岸，并赠送了电报机、火车模型等。日苯人惊呆了。他们没想到世界上还有如此先进的国家——在此之前，他们只有2个老师，最早是中国，后来是荷兰。
不过，允许外国人登陆、居住、贸易，与当时日苯制度不合，不答应又怕美国人动武，掌握实权的德川幕府只好推辞商议，约定次年再谈。第二年春天，佩里带着战舰又来了，这次直驶横滨，德川幕府与美国终于签订了《日米和亲条约》，允许过往的美国船在rb停泊。
3年后，德川幕府又一次与美国签约，这回是开放通商口岸，建立领事馆，承认领事裁判权，通商自由，关税两国协商制定。随后，英国、俄国、荷兰、法国也陆续与rb签约。
主权的丧失，令日苯人非常沮丧，随后，日苯底层的武士们展开了一系列反抗运动——有人行刺美国使馆人员，有人焚烧英国领事馆，最大的事儿，是炮击美国商船和法国、荷兰军舰。不过，英、美、法、荷四国的17艘战舰，只用3天时间战争便获得胜利，日苯只好以赔款了结。
郑旭东每次听历史老师讲这段历史的时候总觉得晚清当年的义和团跟日苯这段历史很像，但结局却正好相反。
通过这件事日苯造反的人们意识到，只有振兴工商业、扩大贸易、使自己拥有较强的实力之后，才能与西方抗衡，盲目排外只能吃亏。于是，人们将掌权280年的德川幕府，逐出历史舞台，把统治权还给天皇，我国同胞非常熟悉的“明治维新”，就是从这时开始的。
日苯人为了纪念佩里将军用坚船利炮打开他的国门，还专门为此建了一个纪念碑，纪念碑上的题词是当时的rb首相伊藤博文写的：“北米合众国水师提督伯里上陆纪念碑”——也就是说，美国海军是在这里第一次登上日苯国土的。碑上写的伯里就是现在所说的美国佩里将军。
这在中国人看来简直是无法理解的！被别人狂扁了一顿，为了纪念这顿狂扁给打你的人立了块碑，每年特定时间还要进行纪念。真是变态的民族，一群特么的精神病！这就是郑旭东学历史学到这里的想法。
横须贺城市虽小，除了干净之外还很整洁，郑旭东看到所有的车辆均停在道路以外，路上很顺畅。车辆必须停在自家车位或停车场里，至少郑旭东没看到随意停车的现象。
在路边他还看到一块黄底红字的停车牌子，上面写着白天停车30分钟200日元（约10元人民币），夜间停整晚300日元（约16元人民币）。这个价格即使在中国的三线城市也是比较便宜的，更不要说郑旭东居住的魔都了，但在日苯这个寸土寸金的地方停车费就是这么便宜。
横须贺以军港为主，日苯海上自卫队司令部、美国海军第七舰队司令部都在这座城市里，就在前方的海面上几百米的地方，舰船的桅杆，隐隐可见。
横须贺位于东京湾的入口处，相当于东京的海上门户，这就是当年佩里为何在此登陆的原因。郑旭东步行经过一座三笠公园，进到公园之后才知道原来三笠是日苯在英国订购的一艘战列舰，继而成为日苯联合舰队的旗舰。三笠舰买来后时隔1年，日苯与俄国开战，海