机场上bf109战斗机高炮的掩护下试图起飞，但是往往刚刚爬升到2500米的高度，刚刚脱离了高炮的有效射程的掩护就被从3000米处俯冲下来的狐蝠式战斗机逮个正着！处于爬升中的德国飞机根本没有足够的动能摆脱水平机动同样优秀的对手，直接被对方机头处的3门20机炮打成一团火球。这种占尽优势的攻击让华夏飞行员非常受用，但是可惜的是这种情况并没有维持太久，就在攻击机场的机群刚刚入场的时候，从西北方向出现的黑点让赵元贞心头微微一跳！
“情报部门不是说附件没有别的机场了吗？这些家伙是从哪来的？”负责外围警戒的飞机第一时间发现了对手，一架隐藏在云层中的狐蝠式战斗机认出了来者的身份，至少20架bf109战斗机正在飞向目标。而这个警报送到赵元贞那里后，他第一个反应就是情报出问题了。
实际上这次确实是情报部门出了点问题，但是赵元贞的猜测也有偏差，这些飞机不是从周围机场起飞来救援摩苏尔的，而是从小亚细亚转场过来的飞机。如果赵元贞他们来的再晚一些的话，那么就不会出这档子事了。“立即展开攻击，打完我们就走！”推算了一下对方到达的时间，大概还有10分钟左右。赵元贞可不想把宝贵的制导炸弹就这样浪费掉，在他的指挥下，两个攻击小组对机场的停机坪、机库还有疑似燃油仓库、塔台发动了攻击。
8架轰炸机扔下的炸弹并不密集，但是在德国人看了攻击精度异乎寻常的高，24发高爆弹和子母弹中有10发准确的落到了目标的头顶上，其中一发字母炸弹直接将停机坪上的8架飞机炸成一堆废铁，而另外两发炸弹将一处地下掩体彻底炸毁，虽然里面没有航空汽油等易燃易爆物，但是却有上百台各种航空发动机及其配件！看着机场上升起的几根烟柱。德国人心都在流血，虽然场面不大，但是损失却着实让人心痛！完成攻击的机组开始撤离，而挡在他们面前的则是大约一个中队的bf109战斗机。
“加力脱离，对方不可能长时间高速追击！”赵元贞一边收拢攻击编队一边安排撤离，扔掉负重并且只有半油状态的豪猪型轰炸机能飞出比正常包线还要好的性能。（一般而言轰炸机的最佳包线是满油无炸弹的情况。）在两台大功率风冷发动机的强大马力下，整个机群向着东南方向撤离。
狐蝠战斗机挡住了一部分敌机，而最终还是有10架左右的bf109穿透了狐蝠机群的拦截网追了上来，看着从后半球进入的德国飞机，赵元贞心中十分紧张，不过这种紧张没持续太长时间，当一bf109战斗机发动进攻后，赵元贞感到机身微微一晃，随后......。随后什么事都没有了。
2发20炮弹在机身上留下了两个拳头大小的空洞，然后一排大口径机枪子弹打在了飞机装甲上。这点打击对皮糙肉厚的豪猪型轰炸机来说并不算什么。但是对于这架偷袭的bf109战斗机来说，满身机枪的豪猪的愤怒却不是它可以承受的。这架敌机最终没能逃出50机枪的火网，最终被撕掉半个机翼一头栽了下去。在这一战中bf109战斗机脆弱的火力和悲催的航程再一次成为了德国人心中永远的痛。
就在赵元贞中队展开攻击的同时，其它3个狙击手中队也对其它诸如工厂、公路中枢、发电厂以及炼油厂等目标展开了攻击。并不猛烈的轰炸所带来的打击效果却出奇的高，按照德国人的统计，至少有四分之一的炸弹准确的命中了目标，这个和战略轰炸中只要落入目标区域1千米范围就算命中的精度相比简直可以用天方夜谭来形容！刚刚沉醉于对英空战胜利的德国空军高层再一次被对方的技术优势所震惊。
除了狙击手大队之外，华夏还派遣了大量狐蝠式双发飞机攻击交通运输线上的同盟国运输部队。“这些蝙蝠的存在就是为了攻击我们的卡车和半履带运输车！无论从武器上还是行动安排上都是这样。这些双发飞机每架都在机翼上挂载了2门30机炮。同时还挂载了2发子母炸弹，单纯用炸弹来形容并不确切，因为有的时候他们扔下来的是地雷，他们会在我们前进的道路上扔下地雷，然后低空掠过用字母炸弹攻击我们的车队，然后再用机关炮扫射残存的运输车辆。重达1磅多的爆炸燃烧炮弹如同雨点般的倾泻在我们的头上，一辆卡车只要被一发30炮弹命中就会被彻底摧毁。”
“对方似乎知道我们的空军力量不足的弱点，他们的攻击异常的耐心，他们通常会以12架到16架为一个作战编队，然后3到4架飞机为一个小组，他们轮番对车队展开攻击，犹如车轮一般逐渐碾压掉整个运输部队，这种攻击持续的时间一般会在半个小时以上，当对方的飞机在空中盘旋的时候，你才会体会到什么是度日如年！除非整个车队全灭或者是它们用掉了全部弹药，否则这种攻击就不会停止。”战后一名德国运输部队少尉这样回忆道，他将这种攻击称为死亡之轮。
狙击手大队和狐蝠式战斗机部队给德国人的交通运输体系造成的打击是相当大的，仅仅几天的时间，德国一线部队获得的物资数量就下降了3成，汽车的完好率更是下降了4成左右！虽然此后德国人动用了备用的卡车和运输部队，但是可惜的是居高不下的战损让德国人的补救行动变的毫无意义，万般无奈之下，德国人只能加强晚上运输的强度。来弥补白天的损失。而晚上运输的效率