“执委会现在卡得比较紧啊……”茅德胜放下了手里的一份报告，用一种比较无奈的语气说道：“投资山东修建铁路，其实是一笔好生意，我个人是比较认可的，部里莫大帅也不反对，甚至可以说倾向于同意。现在问题在于执委会那帮人，他们对此顾虑重重，担心铁路这种敏感的技术设施出现在远东，会开阔当地人的眼界，有可能使得当地的科技发展得到统治者的更多投资，这是东岸所无法接受的。中国、俄罗斯、法兰西这种国家，最好还是让他们继续愚昧下去、沉睡下去，这是东岸所追求的终极目标，不容破坏，所以……”
“所以前往山东修铁路的计划很难被通过了？”刚刚被紧急召回南铁公司总部任职没多久的徐向东轻声问道：“执委会诸公是担心登莱一旦沦陷，铁路和火车会为敌军所获吧？其实没必要这么担心啊，以清国人、明国人那奇烂无比的工业水准，就算让他们得到了蒸汽机车又怎么样？这根本就不是一辆机车的事，而是涉及到方方面面十多个行业几十家企业的根本问题，没这个基础，他们是无法复制我们的火车和铁路的，这有什么可担心的呢？”
徐向东少校是陆军现役武官，原本任南智利地区警备司令一职，在毛林河流域与当地残存的阿劳坎人玩着“躲猫猫”的游戏，成果斐然。他本以为会在这里干好几年的时间，然后也许会在地区行署成立后退出现役转任地方行署专员，就如同保定地区行署专员邵耀光一样。不过前阵子南铁公司第三任总裁茅德胜突然传出了身体不适的消息，后来虽经疗养后又恢复了健康，但年岁已然不小的他可能无法再度胜任事务繁重的南铁公司总裁一职了。
陆军系统在获悉这个消息后，立刻进行了一番紧急的磋商，最后得出结论：南铁公司领导层更新换代已成必然，因此这才把徐向东从南智利中央谷地一带召集了回来，先是在首都东方港的陆军部内述职，然后又去执委会见了几位中央大佬，并得到了他们的勉励和嘉许。
这个时候，即便徐向东再愚笨，也明白自己这次是走了狗屎运，要飞黄腾达了。尤其是在陆军部长莫茗找他谈话，表示部里已经钦定他立刻担任南铁公司常务副总裁，未来一旦茅德胜因为各种原因无法履行职务，那么就由他迅速顶上，出任南铁公司第四任总裁，保障陆军团体的利益。
说实话，徐向东对此也是有点小激动的，差点就当场赋诗表决心了。虽然他的父亲徐宇也是陆军元老之一，现在更是担任着北宁地区专员的职务，没有彻底退出权力舞台。但说到底他的能力还未必肯定能够将他送上南铁公司常务副总裁这种炙手可热的位置，因为这其中的竞争实在太激烈了。可以说，这次若不是有陆军部高层出面一锤定音的话，这个位置还不定由谁来做呢。因此，从这个层面上来说，莫茗莫大帅也是他徐向东的恩主了，有知遇之恩，日后必须回报。
当然了，从南智利地区警备司令这个正儿八经的统兵武官转而任职南铁公司常务副总裁，这基本也意味徐向东日后可能要彻底离开带兵一线了，转而在陆军系统内走官僚路线，这稍稍令他有些失落，毕竟他还是挺喜欢那种和部下们一起摸爬滚打的军旅生涯的。而不是坐在窗明几净的办公室里，穿着笔挺崭新的军装，批阅着一份又一份的文件和报告。
不过，与未来的前程比起来，徐向东还是有足够的清醒做出正确的选择的：他现在已然是陆军少校，却没捞到哪怕是一个混成营营长的职务，说起来还是因为扩军那段时间他得病在家休养，错过了那次千载难逢的良机。而机会一旦错过，很多时候就不会再来了，因此现在出任南铁公司高层，走官僚路线也是个不错的选择，能够确保他日后在陆军这个大团体内占有一席之地，因此没怎么由于就应了下此事，并且表态一定会干好这份工作。
时至今日，徐向东已经在南铁公司副总裁的职位上干了两个多星期了，算是初步熟悉了一下这个庞大的康采恩企业的架构和内部流程，对很多东西有了一定的认识。当然了，他也清楚他现在初来乍到的状态，还是有很多东西要学，因此态度上也比较谦虚，抓紧一切机会向别人进行学习。对于这一点，一直暗中默默观察着他的茅德胜也比较满意，故今天把他叫了过来，和他聊聊一些企业战略决策方面的事情，也算是对他的一种锻炼吧。
这会在听徐向东说起外国人可能无法复制火车技术时，茅德胜也赞同地说道：“是啊，我也是这么想的，奈何上面不认可啊。而且他们说，清国人获得这种东西后，也可能出售给英国人谋取利益，英国人虽然也复制不了这种设备，但对工业水平较高的他们来说，借鉴意义还是很大的，因此禁止此类事物出现在远东。对此，我们也没办法改变他们的决定，毕竟现在要讲究服从大局嘛。”
话说到这里，气氛也就变得有些沉闷了。茅德胜见状一笑，缓和道：“当然这事也不是一点争取的机会都没有。登莱开拓队队长廖逍遥廖司令写信回来，极力邀请我们南铁公司前往登莱参与胶烟线和桃荣县的建设，要知道这可是几百公里的铁路呢，且目前登莱有一两百万人，承平了三十年，经济发展也还不错。这条铁路若是修建起来并由本公司来运营，那自然是有利可图的！毕竟，十年后南锥两洋铁路就要移