莫三这些天来一直在思考，即英国和荷兰这两个国家到底哪个对于东岸的威胁更大？
老实说，在来英国之前，他虽然从后世的记忆中得知英国的种种霸气侧漏的情况，但在参观了荷兰省、泽兰省、弗里斯兰省等多个省份后，他一度对自己的判断产生了怀疑——荷兰这么一个金融业、工商业都如此发达、且船队规模亦极为庞大的国家，真的会被人口不过是荷兰三倍的英格兰给搞垮吗？这听起来似乎挺不可思议的。
不过在来到伦敦这十来天后，他终于相信后世史书上说的东西的正确性了，事实上荷兰在与英国的长期竞争中失败是必然的，即便没有第三次英荷战争中法国从地面入侵荷兰本土的事情发生，在残酷的长期拉锯中，最先倒下的一定是荷兰，而不是有着广阔腹地且工农业都很发达的英国。
以转口贸易为主的荷兰人，没有顺应历史潮流大力发展工业，这便是其失败的根源！更何况荷兰的人工成本太高，即便发展工业了，一旦其失去商业霸权上的垄断——比如第一次英荷战争后也向英国打开国门的北欧市场——也会完全竞争不过英国人，原本被其占据着的市场也一定会被英国人慢慢蚕食掉，这是符合市场经济规律的。
看看繁荣的伦敦市场吧，农产品、工业品、奢侈品在此汇集，而这些商品里面除了部分从印度进口的奢侈品外，大部分都是英国自产的。比如供应伦敦的谷物来自肯特郡（每年伦敦所需的两万多夸特小麦75来自此地）；牛奶、黄油、肉类、禽蛋来自东盎格利亚地区的其他郡县；鱼来自海上；呢绒来自西部；煤炭、金属、矿产来自西南部。
与之相比，荷兰人的一切几乎都来自国外。肉来自日德兰半岛、谷物来自波罗的海、盐来自葡萄牙和法国、鱼来自别人家的近海、就连莱顿发达的呢绒工业其原料也来自西班牙和奥斯曼帝国。这个国家看起来不生产任何东西。但却插手了北海、地中海和波罗的海的所有商业，甚至大部分行业还被他们垄断了，这自然是犯了众怒。别看此刻只有英国跳出来向他们挑战，可其他国家其实都在暗中叫好呢，可以预见的是，一旦荷兰在此次战争中失败，其深远的影响足以动摇荷兰的根基。
当然了，动摇、瓦解荷兰根基是一个缓慢的过程。甚至在某种程度上战后荷兰的经济还在继续增长，还未达到顶峰。但毋庸置疑的是，战后荷兰的商业、经济、工业的增长率确实是下降了，因为很多原本被荷兰一手垄断了商业的国家同时也向英国打开了大门。比如瑞典，这个国家在英荷战争之前几乎就是可怜的荷兰经济殖民地，但在战后，早就对荷兰商人一手遮天很是不满的这个国家立刻与英国人取得了联系，然后借助英国势力大涨的机会将部分荷兰商人排挤出了该国，至于空出来的市场嘛，自然是由英国商人填补了。
英国人自己生产商品。然后自己卖给别人，自然比荷兰人从别人那里买商品然后转卖更赚钱了。因为生产这道工序的利润也留在了英国，故英国的经济在战后获得飞速发展也就不那么令人感到奇怪了。工业资本家和商业资本家的结合，自然比单纯的商业资本家更给力了。
“嘿嘿，按照正常状态发展下去，荷兰的没落只是时间问题，这一点谁也改变不了。我们所能做的，大概就是延缓这个过程，让荷兰资本能够在各个市场上多抵抗一段时间罢了，以免这些市场迅速沦陷在英国相对廉价的商品之下。”莫三长吁了一口气，理清了这个思绪的他却没有丝毫轻松的感觉。
千百万英国廉价工人就如同一把达摩克利斯之剑一样，悬在东岸人的头顶，不知道什么时候就会落下去。现在蒸汽机的技术已经泄露到了里斯本，从这里扩散到荷兰、英格兰也只是一个时间问题，东岸人可以优哉游哉的日子，已经不多了啊。
什么？你认为英国人还没做好进入工业社会的准备？或许是吧，因为蒸汽机最初的理论17实际末就已经有人提出了，可真正实用却还要到近百年以后，如今东岸人虽说让这项技术提前几十年面世，可说不定17实际以内欧洲人仍然没法大规模使用蒸汽动力进行工业生产。
这个理论听起来似乎有那么点道理，可问题是，你东岸人都已经将蒸汽机大规模实用化这么多年了，你以为欧洲人会无动于衷么？不，他们会比历史上更快地适应、利用这种划时代的新事物，而不是如同历史上那样麻木不仁地不甚重视。
再者，以莫三这几日逛伦敦周边农村的情形看来，对于进入工业社会的其他要素的准备方面，英国人也已经在有意无意中开展了很多年了。比如廉价、充足的劳动力资源，就这些天的所见所闻以及历史上了解的有限资料看来，对英国工业至关重要的圈地运动事实上已经开始了很多个年头了——伦敦近郊大概是最先开始的那一批了，据莫三观察，周围地区的村庄被大量消灭，大批农民失去生产和生活资料，然后不断迁徙、流浪，有的变成了农业工人，开始了集约化的农业生产，更多的则涌入了工业领域，充当乡村制造业或城市服务业的廉价劳动力。
其实根据历史上记载，早在15世纪20年代，英国农村每年迁移的人口就占到了总农业人口的15（大部分从一个乡村迁移到另一个乡村，少部分从乡村迁移到城市）；而到了17世纪，这个比例就已