看到在座的各位面色稍霁，约亨话锋一转：“但是我并不建议完全按照这两种军舰来建造帝国未来的舰艇。”
“殿下何处此言？难到那两种舰艇有什么问题不成？”虽说皇太孙殿下表示自己不是挑事的，但是如果军舰有问题，那不用他挑，事也大了。卡普里维急忙询问到
“阁下不必担心，军舰本身是没什么问题的。但是我自己对她们有一些小小的不满意。”
“那殿下有什么不满的呢？我们请人员做了专门的评估，都是非常出色的设计啊。”
“是这样的，阁下，这两种舰船都是外贸舰船，首先设计的时候先考虑的是清国方面的需求，而这种需求并不一定是适合我国的。其次毕竟是外贸舰船，而且清国方面经费有限，因此在性能上我们设计的也考虑到了价格。因此单纯作为舰艇本身来说没有什么问题，但是对于我们来说就不见得是最好的选择了。”约亨解释到。
“那殿下的意思是？”卡普里维有点吃不准约亨的意思了。
“虽然是设计方面的问题，但是也和我国海军的一些战略战术上有关联，我这里有一点想法，请各位指正。”…
“请殿下明言。我等洗耳恭听。”
“首先是铁甲舰，由于出于舰艏对敌的思路，定远级4门主炮要求能全部向前射击，而为了能让侧舷也发挥火力，我建议采用了侧舷斜跨式布置，这点大家都应该清楚吧。”
“这是自然，殿下的这个设计可以说是非常巧妙的。”卡普里维立刻回应
“阁下过誉了，虽说这种布置看上去很出色，艏艉两舷，貌似都能发挥全部火力，但是也只是看上去而已。向艏艉，只有正前方和正后方才能发挥4门主炮，而哪怕偏向两舷几度，另一侧的主炮就没有射击角度了，实际上还是只能发挥2门主炮而已，向两舷也是一样，除了垂直于舰体中轴线能发挥全部火力外，主炮射界虽然比向艏艉时好一些，但是还是很小，所以只能说是看上去很美，其次就是一个战术问题了，舰艏对敌是否真的是未来的发展方向？我个人并不看好。这里有几个猜想：
首先是作战时舰队的队形，既然是舰艏对地，那么为了让全舰队发挥火力，必然是横向排成一排，那么各舰之间指挥协同困难，因为要保持同步行动，各舰之间传递消息就会非常麻烦，而如果侧向迎敌则不会，因为是纵向排列，后面的舰艇只需要跟随前面的舰艇就可以了，而且消息依次传递下去，因为是跟随，所以传递也很简单。
其次横向排列舰队要做机动也很困难，因为转向的时候，外侧的舰艇要转的半径比内侧大，而且大得多，如何继续保持舰队队列也很困难。因此队形很容易乱掉，而且各舰间距也有限，做各种机动的空间也会被限制。
第三就是火力，侧舷斜跨布局只是看上去很美而已，而如果在舰艏堆满火炮又会头重脚轻。
第四就是防护，不知道各位有没有发现，虽然各国现在都在强调舰艏对敌战术，但是他们的主防御区域还是在侧舷，从铁甲堡到侧舷装甲，从平甲到穹甲，依然是以防护侧面射来的炮弹为主，而实际上真正强化舰艏的几乎没有，因为这样做的话更加头重脚轻了。
所以舰艏对敌虽然能减少自己的被弹投影，但是却丢掉了火力，防护，指挥三大优势。这并不划算。所以，综上所述，我觉得还是主炮艏艉中轴线布置，侧向迎敌拥有更广阔的射界发挥全部火力优势更为合理，而自己的最厚重的主要装甲区域来抵挡敌人的炮弹，然后便于指挥和机动的纵列阵型更为合理。
所以新式铁甲舰的设计还是应该按照我在1879年那次提出来，用两座双联装炮台前后中轴线布置最好。而且建造数量只有1艘也不是很合适，我国铁甲舰现在数量并不多，而且腓特烈·卡尔号，王太子号，威廉国王号，大选帝侯级一共6艘都有些跟不上时代了，而且这6艘舰船基本上舰龄都差不多，难道我们要面对有可能的断档期吗？大型铁甲舰建造周期长，新舰就算马上开始建造，建成也要4－5年后才能服役，到时候老舰也基本改退出一线了，而且建造新舰也能刺激我国造船业的发展，而且建造同级舰，既有利于增加工人熟练度，也能适当降低建造费用，何乐而不为？海军现在也不缺经费，建造2－4艘新式铁甲舰并不会影响海军的整体计划。”虽说以上都是有理有据，不过约亨还有一点没有说明，那就是在骑兵出身的卡普里维后来受法国海军新学派的影响，热衷于造小型舰艇，结果从奥尔登堡号到齐格弗里德级，德国人连续建造了9艘小型岸防铁甲舰，而到勃兰登堡级前无畏为止，德国人居然没有一艘大型舰艇下水，而且1884年拥有大量铁甲舰的德国海军拥有16万吨的海军总吨位，位居世界第三，然而到了1893年德国海军居然和奥匈帝国一道成为三流海军，小型舰艇容易补充，所以现在宁愿让德国海军多造大型舰艇积攒基础，到时候哪怕海军总吨位掉下去了，自己成为皇帝以后利用发展的更为强大的造船能力也能快速补充。
说完了铁甲舰，约亨开始说巡航舰了：“我们为清国建造的那艘新式巡洋舰在设计上的确非常优良，而且我相信在防御能力上应该是可以超过英国人的那艘‘完美防护巡洋舰’的，火力上虽然