伞兵部队的改革训练接着就紧锣密鼓的展开了。
这样的训练对于合成营来说并没有多少难度，原因是这伞兵部队的改革训练其实也就是一种合成训练。
只不过这种合成训练是一种有限制的合成训练，其限制就在于……以往的合成训练我们可以使用坦克、装甲车这类重装备，汽车、吉普车和边三轮就更不用说了。
但是对于伞兵部队的合成训练，却因为空投技术的限制与以往有所不同。
坦克、装甲车以及汽车这些东西咱们这时代是没法进行空投的，我依稀记得我军空降部队掌握空投这些重装备的技术还是在两千年以后，也就是说至少还得过二十年左右我们才会有这样的技术。
于是对这个问题我是想都不敢想了。
对于吉普车和边三轮咱们倒是有办法弄到战场，用直升机吊运嘛，只不过边三轮跟吉普车比起来那实用率简直就没法比，吉普车不仅乘坐的人多，还可以帮助伞兵运送弹药、补给，甚至还可以加装高射机枪或是无后座力炮等成为一种武装突击车。
而边三轮呢，搭载三个人就差不多了，而且仅仅只能架上一挺轻机枪，却同样需要一架直升机吊运。
所以毫无疑问的，我们就坚定的选择了吉普车作为伞兵的辅助工具。
也就是说，伞兵部队的改革训练其实是把我们以前的合成训练在装备上删减掉一些。由原来的步、坦、炮、直升机这几个方面的协同改为了步、吉普车、炮、直升机的协同。
不过军事上的东西往就是这样，只是一个小小的改动其战术等都会出现很大的变化，也就是我们常常所说的“牵一发而动全身”。
就比如我们现在把坦克给改成了吉普车……坦克是步战之王，它可以为了步兵提供很强的防御及火力，而吉普车则几乎就没有防御能力，随便让机枪甚至是ak47扫射一阵只怕就要出问题动不了了。
这使得我们整个协同战术都要进行大改，比如以往在与坦克协同的时候就是步坦之间互相取长补短，步兵为坦克提供信息为其指引目标，坦克为步兵提供火力和掩护。而现在与吉普车协同呢。如果是在路上遭遇敌人，那战士们要做的第一件事就是下车分散。
原因无他，满载着弹药和兵员的吉普车，无疑会是敌人机枪、高射机枪或是火炮的最好目标。
不过这一切都难不倒合成营。战士们都有经验嘛。
应该说有经验的不仅仅是战士们，还有参谋部以及各部份的干部们，长期的各兵种合成训练使他们清楚的知道要根据吉普车的性能来决定在各种突发情况发生时该怎么处理。
当然，与之配套的战术也不是战士或干部们一拍脑门想出来就决定的，而是在参谋部的指导下，通过对抗演习一次又一次的验证最终才决定下来的。
我们将要面对的是真实的战场，这一点就足以让我们认真谨慎的对待了。
更何况我们合成营研究出来的战术，将来很有可能还要在全军进行推广，这就更是使我们不敢粗心在意。
考虑到这是针对空降部队的改革，同时也是为了发现更多的问题以便解决这些问题。原本做为我们教官的空降连也被纳入到这种改革训练中来的。
这就使陈胜德手下的这个连队忙得不可开交了。
他们首先要做的就是换装八一式步枪。
这种步枪对于我们合成营来说已经是落后的甚至一开始还遭到战士们抵制的步枪，对于陈胜德一干人却是属于“高科技”般的新式武器。
就像陈胜德说了：“杨营长，早知道就不要让我们知道还有这枪了！你瞧，现在战士们用着这枪个个都爱不释手，这有一天咱们要回部队了……这可怎么办？！”
陈胜德这话虽然没有说得很明白。但我却明白他的意思，同56式换为81式那就是惊喜、是进步，而如果他们在这基地里完成了训练我们的任务又要回部队了，到时要把81式交出来再拿起56式，那种痛苦就不是外人所能明白的了。
“放心！”我拍着陈胜德的肩膀说道：“我已经问过上级了，这种步枪很快就可以量产并大量装备部队了，而且据不确定的消息。上级考虑到空降部队尤其需要加强火力，所以最先装备的就是空降部队！”
“真的啊！”闻言陈胜德不由大喜过望，一个劲的握着我的手连声道谢。
这事我是从张司令那知道的，果然就像我想的那样，因为我之前对这八一式做了一番评价，于是军工生产出的第一款样枪其各方面的性能就让人十分满意。这其中当然也有对一些小缺点进行改动，但都是无伤大雅，现在就等着我们使用之后如果没问题就进入量产了。
不过这空降部队的问题还是不仅仅只是这八一式。
他们还存在着许许多多的比如战术陈旧、与其它兵种协同不足等问题，比如79式狙击枪发到他们手里不知道该怎么配合，再比如只有少数几个炮兵观察员会观测坐标……这一点我觉得对于伞兵部队来说是尤为重要的。要知道伞兵部队常常是深入敌后执行任务，常常都要陷入敌人的包围圈中，那么炮兵观察员就很有可能牺牲。而炮兵观察员一旦牺牲或受伤之后，其它成员不会观测坐标引导炮火，那我军很有可能是空有强大的炮兵也只能在那干瞪眼。
这说起来也许让人很难相信，空降部队是一支精锐部队，而且一直以来都没有中断