似乎终于要到目的地了，最前头的向导美国人鲍尔转过身用他滔滔不绝的美语说道：“听着，伙计们，你们将要见到的将是珀西瓦尔.法夸尔先生，他是一个大人物，来自美国的宾夕法尼亚州，耶鲁大学的毕业生，他之前还是纽约州议会的议员，不过现在他现在已经比议员更加举足轻重，整个巴西，不，整个南美都有他的生意。先生们，既然你们有大量的劳工，那完全可以和他做生意，现在正在修的这条铁路就需要许多许多的工人……哦，忘记告诉你了，法夸尔先生来自一个贵格尔教会家庭，知道什么是贵格尔吗？这是……”
就在里约低价请来的这个美国向导是个残废，他自称自己以前是马代腊-马莫雷铁路上的一个管事，当然，管事为什么会被钢轨压断手不是虞辉祖考虑的问题，关键是他能把自己带到这边来，然后让专业的铁路修筑人员去判断看看这条不太长的铁路什么时候能够完工。
“我们有必要见一见那个法夸尔吗？”张坤对那个爱吹年有爱嚷嚷的美国向导没有好感，一个乞丐模样的人却老是以外自己是一个大人物，真是让人哭笑不得。
“有必要。”虞辉祖还没有答话，随同两人一起过来探查铁路施工进展的季润之便抢先说话了。“热带雨林里修铁路是一件极为艰难的事情，各种疾病、猛兽、土人，还是水灾都会延缓铁路施工的进程。我必须去看一看，和那些工人聊一聊，才能知道这条不长的铁路到底要多久才能修通。”临末，他又看着虞辉祖和张坤说道：“两位老爷还是在这里等吧。但是要先和那个法夸尔谈好，最好找一个借口。让我可以带着人去铁路施工现场看一看。”
季润之是个华侨，居然也是学建筑的，不过华人的建筑师向来不被洋人认同。是以他只为三藩市市政府设计过一个公共厕所，之后便被洋大人无情的开革了。饱受屈辱的他只能是投奔陈宜禧的铁路公司，在人才稀缺的中国，他这个不吃香的建筑师终于找到了用武之地。虽然不知道老板们要干什么，但探查整条铁路施工进展以及判断铁路何时完工，对他来说还是不难的，更何况据闻铁路施工队伍里就有不少华工，乡里乡亲什么消息都探查得到。
“不，我的人要去瓜雅拉米林。只有从橡胶林开始，他们才能核算出南美橡胶的真正成本，”和虞辉祖纯属好奇来打酱油不同，处事慎密的张坤非得要亲到产地来看一看、算一算才放心。南洋他是看过来，南美这边也不能放过。
“要看就一起去看看。”虞辉祖也才四十岁出头，正值盛年，到了宝山哪有不进去看看的，他说罢去看，忽然看见最前面的鲍尔跑到几个美国人中间，对着一个四十多岁的美国人就说叽里呱啦的开说了。那样人四十多岁，看他的气势，还有他身边那些荷枪实弹的护卫。虞辉祖顿时明白，这应该就是那个大人物法夸尔先生了。
鲍尔和法夸尔一通话说完，便装模作样的对着虞辉祖几个一挥手，示意虞辉祖他们过去。虞辉祖等人没有讲究，在作揖介绍之后，来自纽约的大人物法夸尔说道：“先生们，你们来的正好，我想要人，想要很多很多的劳工。我希望你们能尽快的把人给我运到这里。这些工人不但会有优厚的报酬。他们还能在铁路沿线获得土地，知道吗。土地，只要他们愿意并且足够的勤劳。他们会成为一个富有的庄园主的。”法夸尔并不专心的对着眼见的中国人说了这么一通话后便走了，不过为了让中国人召来劳工，他走之前又留下一句话，他指着身边的另外一个白人说道，“这是威尔斯先生，具体的问题你们可以找他谈。”
被法夸尔视为无物的虞辉祖一干人并没有什么过激的反应，出国以来他们已经明白，只要是黄皮肤，同时留着有别于日本人的大辫子的中国人，那么所受到的待遇就是极为恶劣的。法夸尔一走，季润之便上前去和那个威尔斯先生交涉，提出要亲往施工现场看一看，威尔斯先生开始对此并不同意，但之后却忽然同意了。因为他发现这些中国人确实很想去现场看的，即便他拒绝他们也可以偷偷的去，铁路就是顺着马代腊河修的，因为河流汹涌湍急，这才只能造一条铁路，以使可以出海的韦柳港和边境的瓜雅拉米林相连。
马代腊-马莫雷铁路在后世被称为恶魔铁路，官方统计上，近三万人的铁路修筑工在完成铁路之后因为各种疾病、意外、袭击等等死了六千多人，但实际死了多少人天也不知道。现在虽然铁路只开工一年多时间，但是其中的种种惨状还是把虞辉祖等人吓着了，即便是在三个月之后在美国纽约的邮轮，铁路沿线僻静处那一个个无名的坟墓还是让诸人心有余悸。
“即使铁路强制性修筑下去，没有三年以上的时间也难以完成。”在邮轮的独立舱室里，季润之介绍完他所知的一切情况之后，下了这么一个结论。其实他说的很对，三藩市的公共厕所并不能代表他的专业水准，实际上这条是在1912年通车的。
“三年？”张坤听着他的判断，知道如此说来那计划中杨锐的推断未必正确了。在杨锐描述的计划里，二年之后橡皮股市就会崩溃，结合这个情况，那就是说市场不是因为铁路修通而崩溃的。当然，只要这条铁路一直在修筑，那么投机商们也可以制造一些假消息让股票市场看跌，从而最终使市场崩溃。其实只看穿越