当初“以市场换技术” 的目的 是向外方让出市场 通过合资 消化吸收换來的技术 最后开发出有我国自主知识产权的先进车型 三十年过去了 实践的结果是 极为宝贵的资源轿车市场的绝大部分（约90左右）轻易地让出去了 但掌握先进技术 开发有华夏品牌轿车的目标 基本上沒有达到
“以市场换技术”的三十年里 不能说我们一点技术沒换到 但换來的实际上是在世界上已进入成熟期、衰退期的 甚至是马上就要淘汰的技术 真正先进的技术并沒有换來
沪东大众三十年前开始生产桑塔纳轿车 德国大众就已经把这个车型淘汰了 三十年过去了 他们已换型四五次 可是沪东大众至今还在生产这种主机未变的落后车型
同时 换來的仅限于一般制造技术 并不包括产品开发方面的技术 而不断开发出技术先进质量优良的新产品是汽车企业的生命 可是这么多年过去了 国内的合资企业连一款拥有自己知识产权的汽车也沒造出來
也不是他们真的造不出 而是不愿意花这么大的精力和资金去建立大型的技术开发部门 许多的合资企业甚至都撤裁了原有的技术开发部门
关于“以市场换技术”的引进外资政策 有一个生动的比喻
猪跟母鸡合资开饭店 母鸡说：我每天下一个蛋 作为合资的本钱；猪说：我每天割一块肉 作为合资的本钱 饭店一天一天开下去 猪的肉越來越少 最终撑不住死了 而母鸡沒什么损失 最终成了饭店的所有者
这头猪就是华夏的民族汽车工业 割的肉就是市场 那只母鸡就是外资企业 下的蛋就是技术
陈浩打算进军华夏汽车工业的原因 也是看到了外国车企特别是倭国的车企将华夏国内的利润大把大把地赚走 心里很不舒服 有了超级电脑这个作弊大利器 什么车陈浩造不出來
如果给陈浩不长的时间 五年或者三年 陈浩相信自己造出來的车别说打败国内的倭国车企的合资企业 占据国内大多数的市场份额 就是进军汽车发达市场 在世界汽车销量榜上占据一席之地都沒有问題
陈浩最终的目标 是挤压倭国车企的生存空间 最后让自己生产出來的汽车成功登陆倭国本土 把倭国的那些自有品牌如丰田、本土、马自达、三菱、日产统统打趴下 让那些给倭国的军事发展提供武器的大型财团们全部歇菜
倭国的军工企业中最重要的企业就是三菱重工 大家都知道它是鼎鼎大名的汽车和空调生产商 实际上它是倭国雷达、军舰、火箭、坦克、战车、导弹、飞机制造商 他的产品几乎覆盖全部的作战武器 二战时期鼎鼎大名的零式战斗机就是由三菱重工设计制造的 而当今世界上最昂贵最先进的坦克倭国的10式坦克也是三菱重工设计制造的
国家领导人也已经认识到自主品牌的衰退这个问題 历史上最强的扶持国产自有品牌的政策已经出台 文件要求国家高级领导干部带头乘坐国产自主品牌汽车 而且新一轮的政府公车采购计划也把重点放在了国产自主品牌汽车上 这也让陈浩感到汽车工业大有可为
陈浩相信 通过自己的努力 一定能逼得那些在华夏赚得盆满钵满的这些外国汽车企业纷纷吐出他们在华夏国内的投资 这样陈浩就可以顺理成章的入股国内的汽车合资企业 真正实现国内汽车企业的兼并重组 将华夏汽车工业做大做强
经过一个晚上的研究 陈浩将目光对准了天港汽车集团公司 这家公司刚刚和棒棒国的现代汽车成立了合资公司 听说这家合资公司要将自己企业的原有设备全部弃置不用 而从棒棒国进口全套生产线
于是陈浩让小龙以朝阳太阳能发电股份有限公司的名义给天港汽车集团公司发去了电子邮件 提出购买他们即将丢弃的这一整套汽车生产设备
天港汽车集团公司闻之大喜 把这批设备几乎以废铜烂铁的价格半卖半送的给了陈浩 在他们的眼里 陈浩就是主动上门來收破烂的
做了这些工作 陈浩才对这些黑.道的大佬们许下了承诺
“汽车的利润來自哪里 只要卖出去一辆车 这就是利润 你们一定会想 你陈浩造出來的车一定会有人买 ”陈浩呵呵笑道：“我可以保证 当我的车 哦不 是我们的第一辆车下线的时候 我一定会邀请在座的每一位去现场看一看；当第一批汽车下生产线的时候 我会送在座的每一位一辆车亲自去开一开 你们一定会喜欢上这辆车的 ”
在座的大佬们听着陈浩的自吹自擂 脸上虽然不动声色 心里却是很看不起陈浩这个乳臭未干的小屁孩的 造汽车容易 只要买來生产线 培训好工人 再把车的零件买过來在生产线上组装好 汽车就造好了
可问題是你这样造出來的汽车 一沒实力二沒技术三沒销售网络四沒知名度 这样的汽车卖出去谁要
陈浩知道这些话骗骗小孩子还可以 但是想让这些已经成了精的大佬们相信 还是要等以后的事实说话
陈浩许下了一个大大的蛋糕 然后宣布散会 原來属于汪海这一派的势力比如风火帮的帮主韩烈等人无脸再留下 等陈浩一宣布会议结束就站起身匆匆地离去
一些中立势力见到陈浩大局已定 于是笑着來到陈浩身边和他套着近乎 对这些势力的大佬 陈浩也是笑脸以对 等会议室