笔趣阁>玄幻奇幻>汉冠>第692章 益州
江面1000多米,险绝天下。

其中瞿塘峡自古就有“瞿塘天下险”的说法。在瞿塘江心中,有一巨大礁石,称作滟滪堆,对长江上下航船构成了巨大威胁,更给瞿塘天险增加了份量。

这样一个地区,与外界天然隔绝,而其内部却大江纵横,长江、岷江、沱江、嘉陵江等河流流经整个地区,区域内水陆交通便利,土地肥沃,无水旱之饥,用诸葛亮的话讲,就是“益州隘塞,沃野千里,天府之土”,外有山川之险,内有天府之积,自然面对外来的进攻,蜀地就占据了极大的战略优势。”

“不错,不错。”

对于王生的分析,皇帝司马遹非常认可。

毕竟自古以来,益州便就是易守难攻的。

“陛下再看看蜀中与外界的交通。”

王生的分析并没有结束。

军事地理,说到底是个地形与交通的问题

“臣下方才说了,在蜀地的西部和南部,基本不存在有力的威胁,蜀地盆地的威胁主要来自于北面和东面,是故我等便也主要是看看北、东两面的情况。

先看北面:蜀地盆地北面的威胁,主要来自于汉中,而汉中的威胁,主要来自于关中。

从汉中到蜀中,主要有三条道路,从西向东分别是金牛道、米仓道、荔枝道。

其中金牛道从阳平关出发,翻越米仓山,到达蜀地广元,再经过剑门关,到达梓潼、绵阳,最后抵达成都。

米仓道自汉中出发,翻越米仓山,直通向蜀地的巴中,再由巴中继续向南可到达荆州、扬州之地。

荔枝道北端其自于汉中子午镇,经过西乡、万源,最后到达达州,再继续向南也可至荆州、扬州之地。

这三条道路,是汉中通往蜀中的最主要的通道,两地之间的交通,基本上都是通过这三条道路完成。其中金牛道在汉中汇总了陈仓道和褒斜道,在蜀中则直通成都,因此在三条道路中最为重要。

除了这三条主要道路外,还有一条阴平道,从秦雍之地陇南的文县翻越摩天岭,穿越龙门山,最后直抵江油,这是条小路,行进艰难,但在战争中往往起到奇兵的作用,当年邓艾偷渡阴平,就是走的这条路。

在这四条道路中,军事行动最多的是金牛道,因为金牛道直抵蜀地的政治心脏——成都,因此大凡伐蜀,大军自汉中南下,大多数走金牛道。

但是,在这条道路上有一座天下雄关——剑门关,金牛道自广元南下,至剑阁县,在这里进入剑山山区,剑山绵延数百公里,其南坡舒缓,而北面绝壁陡立,只有一个地方如刀砍斧劈一样出现一个缺口,可供行人通过,因其如两门对立,故称剑门。

自古以来号称“剑门天下雄”,自诸葛亮在此设关以来,剑门关从未被从正面攻克。剑门峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开,可知剑门关之险要。”

在这里,王生小小的借用了李白的诗篇,他现在还没出生,所以不用去压他的棺材板。

“因此自古以来想要攻克剑门关,只能采取迂回的办法,从小路绕到剑门关背后。

钟会攻蜀,十万大军顿兵剑门关下数月,不能寸进,最后粮尽欲还,正在此时,邓艾绕道阴平道,从江油进入蜀中,在绵竹大破诸葛瞻,攻陷成都,于是姜维只得投降。

但是阴平道是小路,太过艰险,邓艾行军,“自阴平道行无人之地七百馀里,凿山通道,造作桥阁。山高谷深,至为艰险,又粮运将匮,频於危殆”,可知阴平道之险要,只能作为出奇兵之用。

米仓道和荔枝道的军事行动很少,历史上一共就那两三次,这是因为这两天路的目的地都不是重要城市,不具备太大的军事价值。

前朝时张郃曾从米仓道南下蜀中,但他的目的是劫掠人口,最后在宕渠被张飞击败。

说到此处,便不得不提=汉中,由于秦岭高峻,而相对来讲,米仓山和大巴山就较为和缓,因此汉中和蜀地交流较多,无论是在经济、政治、人文上都和蜀地是一体。

从军事地理上来讲,蜀地的军事部署,决不能局限在蜀地边境,必须要将汉中纳入其中。我们看上面地图就很清楚了,关中向南翻越秦岭有四条道路:陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道,全部汇集于汉中。

而蜀地向北翻越米仓山、大巴山有三条道路:金牛道、米仓道、荔枝道,也全部汇集于汉中,

换言之,汉中控制了关中到蜀地之间的交通。

从防守的角度而言,蜀地要防御,必须要给自己留下足够的弹性空间,而这个空间就是汉中,占据了汉中,则与关中共秦岭之险,以难以逾越的秦岭作为第一道防线,以大巴山、米仓山作为第二道防线,剑门关则是最后的大门。

蜀地一旦失去汉中,则敌人将直接进逼剑门关,蜀中政权再无丝毫后路可退。从进攻的角度看,汉中是走出蜀地的前进基地,占据了汉中,则北可攻关中,西可入陇右,发展空间陡然增大。倘若失去汉中,则蜀中政权只能局促于盆地之中

而我等要做的,便是先拿下汉中,再进而进逼益州。”

皇帝听着王生的分析,心中感慨广元侯对军事地理的研究果然精深。

难怪之前一直打胜仗。

现在他听到了广元侯的分析,这样对军事地理如此了解的人,若是打不了胜仗,那谁还能打胜仗呢?

然而,王生的分析还没有完。

“陛下,我等再


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