要把货物送到阿勒颇，高扬有两条线路可选。
两条路都要先从巴格达向南，然后转向西行，顺着一号公路，经过费卢杰和拉马迪两个危险城镇后，就得做出选择了，是向西沿着一号公路继续走，还是转向西北方向的12号公路，就看高扬怎么选了。
巴格达与阿勒颇之间的直线距离大约是一千公里，中间基本上都是沙漠，12号公路是一直沿着幼发拉底河走的，还是最近的一条直线，能沿着幼发拉底河基本上直接就到阿勒颇。
而且沿着幼发拉底河一路都有城镇，补给方便，但缺点也很明显，城镇多了人就多，人多了自然事儿就多。
如果沿着一号公路一直向西，过了拉马迪之后就是一马平川的沙漠，在沙漠上，肯定不需要担心遇到什么武装组织。
走一号公路需要绕行一个大弯儿，多出了差不多五百公里的路，如果算上在叙利亚境内也要绕行的路，能多出一千公里来，另外一路上都无法得到什么补给，要想走这条路，的准备充足的燃油和饮水。
两条路的路况都算不上好，而高扬最后选择了走一号公路，选择绕远而不是直行的原因很简单，高扬不怕恶劣的自然环境，也不太害怕会遇到袭击，但他却害怕遇到一个路边安放的炸弹，而全程在沙漠里走，可以最大程度的避免炸弹。
选择走一号公路还有个重要原因，路线是否安全不能只看伊拉克境内，还得看叙利亚境内的情况。
幼发拉底河是伊拉克的生命线，同样也是叙利亚的生命线，从巴格达一直到距离阿勒颇不远的路线上都是在幼发拉底河走的，而叙利亚境内的幼发拉底河两岸也分布着密集的城镇，政府军和叛军一直都打得热火朝天，而要走幼发拉底河这条线，起码一半路程都得在战斗激烈的城镇中穿过才行。
至于沿着一号公路向西走，虽然是绕了个大弯。但是穿越国境线会方便的多，而且进入叙利亚境内后，同样是大片荒无人烟的沙漠，高扬有多个路线可以选择。从而避开交战激烈的地区，直到进入叙利亚的人烟稠密区之后才需要担心遇到人，不过到这时已经离着阿勒颇很近了。
路线早就定下了，既然一切都由高扬做主，也就不必耽误时间商量路线了。高扬直接对着那个司机道：“我们往西走，从沙漠里走，车况怎么样，油够吗？需要补充什么补给品吗？”
司机犹豫了一下之后，点头道：“车况没问题，但是水和油最好补充一下。”
高扬想了一下，道：“油能坚持多远？”
司机看了看油表，道：“二百公里还是没问题的。”
高扬打了个响指，道：“很好，你叫什么名字？”
“穆拉发。”
“穆拉发。你可以叫我队长，对讲机有吧？调频率，五分钟后出发。”
高扬连绰号都不愿意告诉这些注定不会打长久交道的人，他说完后，要过了司机递来的对讲机调频后，把对讲机还给司机，随即走了两步，举起了手在头顶上晃了两圈。
高扬直接坐进了轿车，给他充当司机的艾琳低声道：“搞定了？”
“搞定了，准备出发。先去拉马迪哪里的补给点，货车需要再补充一下油料。”
艾琳发动了汽车，没再说话，看着分散在四周的人都返回各自该乘坐的汽车上后。高扬在对讲机里沉声道：“出发，先去拉马迪的补给点。”
波洛维奇在被踢出大伊万庞大的军火集团之前，一直都是西亚最大的军火商，他有相当大的一部分货是从伊拉克运到叙利亚去的，所以高扬他们走的这条线，其实也是波洛维奇走熟了的。如果需要补给，波洛维奇自然有可靠的来源。
所谓的补给点并不是波洛维奇设立的，但是补给点也就是加个油补充水什么的，只需要付钱就行，波洛维奇能用，高扬当然也就能用，这就像个加油站，只不过是波洛维奇熟悉而且有交情的加油站罢了。
汽车开了起来，防弹越野在最前，上面坐着李金方，弗莱，崔勃，安迪何，拉斐尔他们五个人，主要是突击手，配上崔勃一个狙击手，这个在前面开路的组合是反应最灵活的小组，不管是突击，还是原地坚守，都有足够的防护力量和火力，而且远近皆宜。
高扬和艾琳开着一辆轿车，他们两个一个突击手，一个精确射手，不管是从后面插上向前支援开路车，还是向后支援后面跟着的支援车都很方便。
货车在中间，在货车后面的，是格罗廖夫和布鲁斯还有露西卡三个人开着的机枪车，这辆车的主要任务就是支援。
最后面，则是詹森和托米的迫击炮车，他们两个要发挥火力的话都需要一定得时间，而如果真遇到了袭击，袭击者放过前面四辆车专打最后一辆的可能性不大，所以如果遇袭的话，他们两个就要迅速下车，然后詹森先配合托米发挥最大程度的炮火，紧接着詹森再使用无人机侦查。
五辆车各自拉开一百米的距离，上了公路后，以差不多五十公里的时速行进。
晚上基本上没车，但是路况真的很不好，现在的伊拉克百废待兴，可惜的是没人管伊拉克的复兴，坑坑洼洼的路上时不时就有个大弹坑，还有故意设置的路障之类让五十公里的时速已经显得很快了。
沿着一号公路走，第一个危险的难关就是必须得经过费卢杰。
美军在费卢杰清剿了一遍又一遍，直到离开也没能彻