尽管我国汽车合资企业起始于八十年代，但第一家4s店直到一九九六年才在山城成立，率属于长安铃木，首任店长也是个日苯人。
“4ee）、零配件（e）、信息反馈（survey）四位一体的汽车销售企业。”
“啊？这……这么复杂？”
李亚东一溜英文飙出来，徐家父子面面相觑，徐鸿业更是一个脑袋两个大。
完全听不懂啊。
“其实也不复杂。”李亚东呵呵一笑，解释道：“眼下国内的汽车销售模式极其传统和落后，还是以物资系统、汽贸系统下的大卖场模式为主。原本这一模式倒也没问题，毕竟现在的中国国情摆在这里。不过，如果路虎汽车这样的国际高端品牌也采用这样的模式：在菜市场隔壁租个油布棚子直接兜售，那未免就太磕碜了，会大大的拉低品牌价值。作为厂家，我们是坚决不允许这种情况发生的。所以，才从西方发达国家引入了4s店的概念，我的路虎汽车在国外都是采用的这个模式。简单点来说，就是不光要卖车，还要提供高质量的服务，而服务二字里，又涵盖了很多方面，例如配套的修车服务，这样不仅能增加客户粘度，还能创造额外的经济价值。”
他说到这里顿了顿，望向似懂非懂的徐家父子继续说道：“所以我们对于经销商的要求不仅仅是提供一个汽车卖场，更形象的说法，是要建立一个俱乐部，而且这个俱乐部必须高大上，不管是硬件设施，还是礼仪接待方面，都有严格的要求。甚至从4s店建立之初，我们厂方便会派人实地监督，后续开店之前，还会安排老师进店上岗培训，如果无法满足我们的要求，就不能开店。而按照我们的要求，4s店是有一个统一的标准的，这一标准涉及到方方面面，甚至包括店面的外观到内部设计，都必须一致，让老百姓老远一看，就知道那是一家路虎汽车4s店。”
“那……也就是说，开这个什么4s店，必须按照厂方的要求来？”徐鸿业收敛起笑容，追问道。
“可以这么说。”李亚东点头道：“经销商的出发点是为了盈利，其实我们的初衷也是一样，但我们还比经销商多出一点：要维护自身品牌形象。基于这一前提，我们必须做出一些要求。不过，徐叔，我可以拍着胸口告诉你，我们参入进来绝对没有坏处，4s店的模式在发达国家已经普及，并不是什么秘密，不信你可以打听一下，所能创造的经济价值，绝对不是路边的汽车大卖场可以比拟的。但还是刚才那句话，想要把它弄起来，需要一笔不菲的投资。”
“多……多少？”徐鸿业打着结巴问道。
话说到这里，他心里其实已经底气不足，他的资金本就不充裕，说句不好听，以路虎汽车的造价，一次性拿货都不敢太多，多了根本玩不转。现在又要建什么4s店，而且听对方这口气，像是要打造成什么王宫城堡一样，那得花多少钱啊？
别建完了店后，没钱进货了。
第一次拿货就赊账的事情，反正他从商十多年，从没经历过。相信对方也不能答应。
对于建一座路虎汽车4s店的资金需求，李亚东肯定是了解过的，他在欧美市场还是有不少经销商的，大约换算了一下，再按照中国的国情略作分析，便能得出一个大致的数目，伸出两个手指道：“想要将店面筹建好，里里外外、包括配备和人员全部落实到位的话，预计两百万资金，肯定是要的。”
“啊？”徐鸿业瞠目结舌道：“就弄个卖车的铺子，就需要两百万？”
原本他以为花个几万块钱租个场地随便装修一下就行。就这，还是考虑到路虎汽车的档次问题，总不可能真的摆在人行道上卖吧？
可现在，光这个什么破4s店就需要两百万，这笔钱要掏出去，他手头上的资金就更所剩无几了。
别建了一个金碧辉煌的“城堡”，结果到时候根本没钱往里面摆车，那可就尴尬了。
“是的，这是硬性指标，必须满足。”李亚东点头道。
“这……投资还真是大啊。”徐鸿业吞咽着口水说道。
大吗？李亚东苦笑。早就猜测以他的身家很难玩得转。打算干脆一下结果了他，省得浪费时间。
如此一想着，呵呵一笑，道：“这点投资其实并不大，大头还在后面。”
“啊？”徐鸿业已然有些懵逼。
想做个金贵生意咋就这么难呢。
“主要还是进货的问题。”李亚东解释道：“4s店一旦营业，我们对于经销商也是有些销售任务的，不可能经销商一个月一辆车都不卖，我们还同他傻乎乎地合作，任务即是压力，也是确保双方利益的关键。虽然目前销售任务还没确定，但开始拿货的话，总不能一辆一辆的拿吧？海蓝距离京城这么远的距离，我们会使用改装的大板车运输过来，一次就是一车，约莫十辆左右吧，这就需要几百万资金。”
“又是几百万！”徐鸿业下意识地紧了紧西装外套，原以为自己荷包里揣了一笔巨富，才发现，狗日的其实根本不禁花，两下就没了。
“是啊。”李亚东呵呵一笑，“而且这还是第一次进货，通常4s店为了确保销售进度，都会设立一个仓库，里面多少得备点货，几板车的储备肯定需要有。”
“那不就是上千万的压货？”徐鸿业有点被吓坏的意思，脸都白了。
“嗯。”李亚东笑着点头，“毕竟是路虎汽车，成本价就