潜艇的历史，不管是在现代，还是地府平行世界，最早可追溯到15－16世纪。
但，因为宗教和各种奇葩原因，直至一战前夕，潜艇仍被当成“非绅士风度”的武器，其被俘艇员可能被以海盗罪论处。
当第一代老式潜艇给发明出来时，曾几何时，也曾受到过军用部门的重视。有人分析称，这种能在水下航行的另类船支，前往世界任何海岸附近，都能不被发现或被制。而且海盗和劫匪无法抢劫水下船只；无常潮汐和强烈风雨无法影响海面下25-30英尺（5-6paces）；冰和霜冻也无法危及潜艇乘员，所以值得大力发展。
甚至于当时，还有人幻想着，只要发展的好，还能用它有效抵抗敌人海军，破坏和击沉水面船只。支援被水环绕或接近水的地方，无声无息运送补给品。
不得不说，这些功能在现代潜艇中都完美的实现了，但放在早期的时候，不管是现代还是地府里，都是一个大大的科技难题横在面前。
史上第一艘用于军事的潜艇，通过脚踏阀门向水舱注水，可使艇潜至水下6米，能在水下停留约30分钟。艇上装有两个手摇曲柄螺旋桨，使艇获得3节左右的速度和操纵艇的升降。艇内有手操压力水泵，排出水舱内的水，使艇上浮。艇外携一个能用定时引信引爆的炸药包，可在艇内操纵系放于敌舰底部。内部仅容纳一人操作方向舵和螺旋桨。
[你麻，和木船一样，竞然是用人力操作的[--]！
潜艇发展至此，一直是由人力推进的，因此限制了潜艇的发展。直到，蒸汽机的发明，随后有人放在潜艇上应用，推动了潜艇动力装置的发展，再加上潜艇设计者的不断努力，才终于出现了以机械为动力的潜艇。
1886年，英[鹰]国建造了“鹦鹉螺”号潜艇，使用蓄电池动力推进，航速6节，续航力约80海里。1897年，美[牛仔]国建造了“霍兰”Ⅵ号潜艇，水面使用33千瓦（45马力）的汽油机动力装置，航速7节，续航力达到1000海里；水下使用电动机为动力，航速5节，续航力50海里，这是潜艇双推进系统的开端。
也就是说，早期的潜艇其实大部分时间和轮船一样，是在海面上行进的。只有发现敌人之后，才临时提前潜入水中！
19世纪的最后10年中，潜艇已成为至少是具有潜在威慑力量的武器了。但是由于此时的西方例强等海军大国对潜艇仍持怀疑态度，总认为潜艇只不过是弱小国家用于偷袭的武器，为此阻碍了潜艇的发展。
当然了，贺世龙知道，只要再过几年，在地府里推后了的第一次世界大战开打后。
发国的“古斯塔夫·齐德”号潜艇用鱼雷击沉了英[鹰]国战列舰“马琴他”之后，相信到时候所有人都会醒悟的，那个时候潜艇的发展就会给提到一个极高的平台上来。
但是，那是在正常的历史进程之下来估算的，如果自己这俩年让自己的半军事用民用潜艇，大发异彩的话。估计到时候，这个潜艇的发展黄金时代会提前到来。
嗯，自己要做的，当然不是阻止这种大势。而是如何在这之中，借势站在前流，并大大的赚上一笔，才是正道。
潜艇装备雷达、雷达侦察仪和自导鱼雷固然是现代的要素标准，但放在这个地府平行世界里，仅仅一个解决潜艇的长距离续航问题，估计就能让自己大赚一笔，让自己和所谓的组织名气提高一个大大的档次。
在续航动力方面，最早期各国曾经尝试过为潜艇动力来源的有压缩空气、人力、蒸气、燃油和电力等等。而真正成熟的第一种潜艇动力来源是以柴油机配合电动马达(柴电)做为共同的动力来源。
说到柴油机，呵呵，在这个落后的地府平行世界里，还会有谁比贺世龙更有技术优势吗？
又比如说，仅仅在潜艇的通气管装置、空调装置、空气再生装置和空气净化装置等等，看似并不是最重要，却能威胁到续航能力和减少让敌人发现，以及攻击方面，就大有钱途可言嘛[--]！
轰！！！
贺世龙和他的部队隐匿在海岸线上，正思索着，埋伏着。
突然间，海面上发生了一声巨响。
金管这个时代的鱼雷不怎么靠谱，而且自己的民用潜艇也是真心山寨货，再加上操作员也是刚上手不久的老水兵和船员，所以命中率和行进方式有些让人提心掉胆。[幸好老式潜入大多操作方法可称之为傻瓜式，要求不高[--]！
但不管怎么说，面对没有任何反潜能力的此时代东瀛人的军舰。最终，越练越有点熟悉了的水下东一军士兵和老水员们，还是利用水雷和鱼雷，成功的将东瀛人的大部分军舰都击创了。并且还将几个主力军舰在此时完美的击沉了下去。
这不，海面上几个巨大的火团正在冲天而起，那是东瀛人的主力军舰其中几个，火光中被炸飞的船体碎块清晰可见。
其它小型和中型的军舰上面也是已经燃起了熊熊烈火，在一阵水手们跳海，以及军官们急促的命令中。原来中速的受创军舰们，此时此刻正全力不顾一切的向海岸线冲来，准备紧急上岸。
上面装载的东瀛陆军士兵更是一脸的惊慌失措，相比较水手和海军们还能游几下，他们这些人此时更多的是无助的相互**紧，等待军舰的冲击海岸线是否能够成功。这要是半路沉了船，就他们这些旱鸭子，估计这几万人全都得光荣的给海里的鱼当点