“好！祝贺戴书廷选择燕园大学！沈笑夫同学选择水木大学！干杯！”板寸儿童老师端起酒杯，祝贺道。
沈爸和戴妈也举起酒杯，戴书廷、沈笑夫举起椰子汁，为这一刻干杯。
第二天，也就是1月6日，沈爸和戴妈上午回家去了，板寸儿童老师和沈笑夫、戴书廷继续紧张的培训。
从这天开始，还要进行实操竞赛。
实操竞赛是在一间临时搭起的大房间里进行的。由于房间容量有限，还只能分期分批进行。
这天，沈笑夫和戴书廷学习发动机进水怎么办？
一个姓陈的老师说：
“一辆帕萨特b5轿车，据驾驶人反映:最近发动机抖动，越来越严重，该车在某修理厂修理过一次，更换了第2缸的点火线圈和火花塞，但故障未排除。
用v.a.s5051b对发动机进行诊断，没有查出任何故障。
从发动机抖动，异响和排气管冒烟现象判断，发动机个别气缸工作不良。
检查中发现，原修理厂没有使用原厂点火线圈，换上原厂点火线圈后故障仍未排除。
接着，测量各缸气缸压力，发现第2缸，第4缸气缸压力过低.只有0.78。
解体发动机检查，发现第2缸，第4缸连杆弯曲，活塞偏缸较重。
通过分析认为:故障原因很可能是气缸内进过水。
询问驾驶人后得知:该车曾在半个月前涉过水，水最深处大约750，在涉水过程中发动机熄过火，将汽车推过积水地段后，起动了好几次才将发动机起动着。
当时没有注意发动机的运转情况，后来才发现发动机有抖动现象。
我曾多次修理过由于汽车涉水而损坏的发动机，其中，有的发动机连杆严重弯曲，有的发动机气缸体被捣穿。
对这一点还是很有感触的。”推荐阅读//v.///
说到这里，陈老师停顿下来，看了大家一眼。
同学们大都在聚精会神地听讲，但也有个别同学目光散漫，六神无主。
陈老师接着说：
“进入夏季，随着雨量的增加，道路上很多低洼处就会存积雨水，这时汽车就会遇到涉水行驶的情况。
虽然很多驾驶员懂得驾车涉水的注意事项，例如通过积水之前应查明水深，在水中应低速平稳行驶等，但是每年雨季汽车发动机进水的事情还是时有发生。
在发动机进水之后，如果没有进行及时正确的处理，将会造成很大的损失。
发动机为什么会进水呢？
驾驶员通过积水路段时，如果水深接近空气滤清器，行驶中溅起的水会从空气滤清器进入发动机的气缸内，从而造成发动机熄火。
如果此时用点火钥匙或采用拖车的方式强制起动发动机，曲轴就会在外力作用下旋转，并推动连杆带动活塞上、下往复运行。
活塞在上行时压缩进入气缸内的水，由于水的不可压缩性，结果会造成连杆弯曲，严重时会造成活塞损坏或缸体破碎。
因此在涉水过程中，如果发动机突然熄火，一定要确定没有水进入发动机后才能再次起动发动机。
如果发动机进水，应该进行如下处理呢？
请举手！”
这次，戴书廷抢到了回答的机会，道：
“当车辆涉水后，水一旦进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因，是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。
如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
所以发动机进水之后我们应该怎么做呢
不要将熄火的车辆强行启动，重新启动会造成发动机的损坏，如果问题不大，只需将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。
如果进水多的话，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。
如果都不行的话，而且发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，那么恭喜，发动机报废了。
回答完毕！”
陈老师满意地点点头，说：
“嗯！这位同学回答的很好！
如果发动机进水，应该进行如下处理:
1将汽车换挡杆置于空挡，将汽车推到安全的地方。
②拆下各气缸火花塞。
③用起动机带动发动机转动，或手动转动曲轴以排出气缸内的水。
④清理干净进气系统中的水，更换空气滤芯和发动机润滑油。
那么，汽车涉水应该注意什么呢？
请举手！”
这次，一个来自粤省的同学赢得了回答机会，他说：
“汽车涉水应该注意：
一是观察。
应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。
速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。
同时应避免与大车逆向迎浪行驶。
如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
二是提前开启雨刷，慢速入水。
提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。手机端 一秒記住『→\etv.c\o\m』為您提供精彩\小說閱讀。
另外，进入涉水路面时车辆最