作为一个没太出过远门的我来说，其实其他的交通工具，还真的都享受过了，当然有时候是主动的，有时候就是被动的。像是最早的时候，其实第一次出远门，跟我表哥有很大的关系。当然也跟我自己有关系，因为那个时候是初中毕业的时间了，可以说是学业结束又开始的一个阶段。而这中间的假期因为没什么事情，加上我也并不长出门，所以姑姑决定带着我出门转转（并非是家乡的姑姑，而是我父亲的亲姐，也就是我亲姑姑），看看在外出当兵的哥哥。
这算是我第一次出远门了，而当时背负的事情不仅仅是去看望哥哥的事情，当时也是为了让我跟着一起去看看外面的风景。所以我也就跟随同行了。当时还没有高铁的情况下，我们还是坐着最快的双层火车出行，大概用四五个小时的时间才能到目的地。而这也仅仅是中转站。
而到了目的地也并没有休息很久，而是直接转而坐船，接着跨海过去。这样应该说是路线最近的一个路程了。
这一次应该说是陆路铁路海路都经历过的这么一次旅程，也算是让我了解到了这个路程当中的艰辛曲折。
不过也是那个时候，我知道我其实睡觉还是非常不踏实的，有的时候有一定的噪音，会让我心神不宁的。
这旅程当中，其实偶尔看看沿途的风景还是不错的。不论是坐火车还是坐其他的陆路运输，如果有这个闲暇的时光，可以看一看不一样的景象。但海运就不一样了，除了出港的时候，能够看到海港的景象以外，之后就是千篇一律的海天一色了。而作为一个方向感不算是很好地人来说，到了海上真的有一种全然无望的感觉。
不过因为行程安排的缘故，其实我觉得这样的安排是非常的合适，因为白天坐火车无论怎样都能够有一个比较舒适的环境，精力也比较充足可以快速的消磨时间。而到了中转地，直到晚上之后，都能够选择一个海运。因为海运的速度还是比较慢的，所以经过了一个晚上正好到达目的地的时候。而经过一晚上的休息，也能够获得一个不错的补充。而海运的感觉，其实还是非常不错的。这种大型的船其实跟陆地上并没有太多的区别，当然也可能是因为天气较好，并没有太多的颠簸。
当然现在我还是希望能够找一艘更大的游轮乘坐一下，感受一下游轮的平稳以及游轮上的感觉。这个大概还是从香港电影里面看到的感觉。
但天空中的感觉，还是真的没有体验过的。毕竟人们都说天空中是最自由的，能够体验一种像飞鸟一样的感觉。可这一次的乘机体验，其实并不是这样的，大概也是因为我们这里是北方地区，所以这个气流并不是非常平稳，所以快速拉升的时候，还是能有一种非常不适应的失重抖动感。
不过上了天之后，就稳定的多，但因为是夜间航班，所以整个感觉周围都是黑漆漆的，也就没什么好看的东西。可基本上在飞机上面，服务还是非常到位的，基本上也没有什么太大的颠簸。
航空飞行应该说是非人力影响下，最安全的一种交通出行方式了，因为这个设备的管理维护，都是非常重要的一种行为，而只要是机械电子都不出问题的话，这个也确实是安全。
对于我这样并没有什么反应的人来说，其实也并不算是很难受的体验，只要不去想那么多，也并不会有什么太糟糕的想法。毕竟航空运作，成本高，但收益也不低，没人会拿着自己的命开玩笑，加上高端的电子设备，齐全的导航系统，让飞行变得不是那么困难。
飞行的时间不算太短，但也不算太长，只需要五个小时就能够到达曼谷的素万那普国际机场。
由于没有去过其他的国际机场，加上我们这边又不是什么大城市，到了这里的时候，突然发觉这个机场真的是，规模有点大。而素万那普国际机场其实有一个很好地寓意，那就是黄金大地，其实也能够理解到，这个国际机场的建成，就是欢迎整个世界的人来到这里参观旅游的。
不过好在是跟团旅游，所以也没有需要担心的事情，只是等待的时间有点长。不过这也让我们见识到了，国内的旅游者其实还真的挺多的。并且机场内部其实虽然够大，但因为是夜间，所以也看不出有什么太多的区别，毕竟建筑内部，除了文字不同以外，其实大多数的空间，都是这种封闭的空间。
而周围都是一些外国人也就是了，不过其实我们在这个空间当中才算是外国人，但这个素万那普国际机场里面，其实这个时间段，有很多的中国人在大厅里面等着。虽然我们来的城市可能不一样，说的语音也可能也不一样，但我们都知道，这说的是中文，我们都来自中国。
到了这里以后，其实还是有国内的导游带领我们去酒店里面的。不过泰国的酒店好像是没有经过国际星级酒店的评定的，但就环境来说，因为我们选择的是一种比较高价的团，所以这个酒店当中的设施和环境还是非常不错的。
而到了酒店的时间，大约是午夜两点钟，虽然在飞机上面能够稍微的休息一下，但这种疲劳的感觉，还是非常难受的。而能有一张床铺稍微的躺一下，也是真的舒服。
当然旅行社的旅游路线安排，其实都是有着详细的规划的，所以第二天的八点钟，还是要早早的起床，来到该去的景点，参观应该参观的景点。
泰国，