杰里中校谨记师傅常林的嘱托，努立克制想要在波斯法尼亚大干一场的冲动，带领特战队围绕山区周围展开侦察活动。
对于自由波斯法尼亚抵抗军游击队请示他们的活动是否还按之前的计划展开时，杰里中校经过谨慎考虑，还是让游击队按照之前的惯例活动，不要让崔凡克尼亚联邦军察觉出异样。
杰里中校带领特战分队开展行动一个星期之后，发觉了一项之前狼群情报组织和自由波斯法尼亚抵抗军都没能发觉的可疑之处，那就是崔凡克尼亚联邦军列的运输绝对有问题！
这个细节出自火车车皮轮子的减震弹簧！按之前狼群组织和游击队提供的情报，向北运输的火车都是重载的，向南则是轻载的，但实际情况并不是这样。
准确的说无论是向南或是向北的货车车皮，都是重载的！只不是是载重量有所差别。
通过躲在火车出站方向的铁轨旁近距离观察，杰里中校发现向北行驶的火车是重载不假，但那载重量所装载的肯定不是人！因为就算把整个车皮内部摞起来装几层人，其减震弹簧也不会压缩得那么厉害！
根据杰里中校的经验，这里边至少要装满三分之一空间的钢铁质品，才会产生这种效果。
而一些向南行驶的火车则恰巧相反，其火车的减震弹簧明显也是载了东西的，按杰果中校的估算，运载全副武装的步兵刚刚是这个重量！
一些向南行驶的火车的载重量明显比这个还要重，拉的肯定不是人了，应该是武器装备。
当然这些都是杰果中校的推断，不打开车皮的门，鬼知道里边倒底是什么，但有一点可以肯定，之前狼群情报组织报告的那种向弱开的重载火车肯定不是用来运兵的！
杰里中校会之所以会发觉这个异常情况，主要原因是他有着比一般人要丰富得多的经验。
这个经验不是什么在铁路系统工作过，因为就算铁路系统工作过的人也不一定注意到这个问题。
杰里中校的父亲是西拉王国铁路系统上一个货运站的调度员，因此杰里中校从小在铁路边长大。
而跟着家里住在铁路过的杰里中校小时候没有什么玩伴，从记事起每天便每天面对着过往的火车发呆。渐渐的，观察过往火车成了小杰里一件消磨时光的法子。
因此，在别人眼中稀松平常的火车，在杰里中校眼中总是能看出别人看不出的东西，就如同现在崔凡克尼亚联邦运输用的车皮重量的差异。
现在搞清楚这些南下的火车究竟装着什么，成了杰里中校迫切需要搞清楚的问题，如果真的如他所判断的那样，那崔凡克尼亚联邦军一定在酝酿着不为人知的计划！
且不说杰里中校南下追踪火车目的地的问题，我也从崔凡克尼亚联邦在梅尔森地区的不寻常举动中感到了一丝奇怪的味道。
按理说，如果崔凡克尼亚联邦军要从肯登堡一线发动攻击的话，那他们在卡拉尔山地区就不应该有大的举动，而且想从卡拉尔山地区突破难度上不比正面硬怼肯登堡防线简单。
在卡拉尔山地区要想进攻的话，最大的问题还在于地形，这里根本无法展开大部队，顺着铁路公路前进的话只要我军建立阻击阵地，就能有效迟滞他们的进攻。
而且道路两侧的山林对防守的一方也是非常好的掩护，光打黑枪就能把人打得心烦意乱。
但崔凡克尼亚联邦还在梅尔森不紧不慢的修路和兵站是几个意思？难道真的只是想巩固对孔波斯卡的占领？
两天之后，杰里中校沿着铁路线追踪到了火车的目的地：哈兰镇，一个说大不大说小不小的地方。
说哈兰镇大是因为这里做为波斯法尼亚南北沟通的两条铁路线中北面一条的枢纽其规模要比一般的镇子大上太多。
但要说小，因为哈兰镇因为地形和资源原因除了是个铁路中转站什么别的产业也没有，因此也发展不起来。
但是现在是战时，哈兰镇变得非常重要，现在大量的崔凡克尼亚联邦军队驻扎在这，安吉斯中将把指挥部也设到了这里。
杰里中校想搞清楚哈兰镇现在究竟驻扎了多少部队，但却苦于没有办法。这是因为哈兰镇距离西北面的山区有十几公里，周围又没有地势高的地方可以供杰里中校对镇内的情况进行观察。
杰里中校也想靠近观察，哈兰镇周围密布岗哨，别是白天无法接近，就算到了晚上，也无法确定会不会在接近的过程中被暗哨发现。
既然哈兰镇的防卫如此严密，那这里一定是有不可告人的秘密，也许从这里就能窥探到崔凡克尼亚联邦军的动向。
想的这里，杰里中校更觉得必须要进入哈兰镇看一看，怎样才能秘密的潜进镇内又出来而不被发现呢？杰里中校扶着下巴蹲在草丛里，望着远处的岗哨发愁。
围着哈兰镇西北方向转了一天，杰里中校发现，只有火车进入哈兰镇不会被盘查，其他的无论是汽车还是行人，都要出示有效的证件才能进入哈兰镇。
虽说杰里中校和他的特战队员都是西方人面孔，但是仔细看还是和波斯法尼亚人与崔凡克联邦人有些差别的。而且说波斯法尼亚语会有口音，混进去并不容易。
而自由波斯法尼亚抵抗军游击队虽然是本地人长相，但是他们没有接受过类似的训练，很容易在路卡的盘问中漏出马脚，打草惊蛇。
把进入哈兰镇的各种方法都想了一遍