“轰！”一枚40毫米的炮弹好巧不巧的打中了一架布伦海姆轰炸机的驾驶舱，失去控制的轰炸机立马一头栽了下来，撞在远处的地面上，腾起一团烈焰。
这可把其他轰炸机飞行员吓得不轻。“哦，该死！敌人的火力太猛了！这可不是什么好差事！”
可这时候耳机里传来轰炸机编队指挥官的声音。“准备降低高度，投弹高度1500米。”
“什么？！”这下不管是法国还是英国飞行员们都不乐意了，底下的防空炮火这么猛，还让他们降低高度？“敌军火力太猛，下去就是送死！”
轰炸机编队指挥官没好气道。“不降低高度，投了弹也是白投，执行命令！”
他们不知道这仅仅只是前奏而已，随着88毫米高射炮的加入，英法轰炸机编队的灾难才正式开始。
88毫米高射炮是另一款二战中大名鼎鼎的“神器”。竖起来打飞机，放平了打坦克，轰地堡。它甚至可以当榴弹炮用，射程比德军自己的105榴弹炮还远；只是这样做第一准头低，第二是太伤炮管，不是逼不得已是不会这么做的。
后世网上一直流传着一个段子，德军当年在北非面对英军的厚皮坦克——玛蒂尔达ii时束手无策，因为他们主要的反坦克武器——37的装甲只能听个响。这时隆美尔灵机一动，将用于防空的88炮平射，结果一举成名。
当然这就是个段子，88炮用来反坦克的穿甲弹也和用于防空的定高高爆破片弹不是一路货，想要反坦克就得用专门的弹。而用大口径穿甲弹打飞机？后勤大爷能把炮手锤死。
88炮研发之初确实只考虑防空。但作为一门高初速、大口径直射火炮，天然就带有反坦克属性，因此德国人在早就给它配发了穿甲弹。二战开打之后，当德国人发现37炮无法对付英国人的玛蒂尔达、法国人的b1、苏联的t34/kv1时，恰好手头有这么一门神器能用派上大用，由此也成就了88炮反坦克的传奇。
“轰！轰！轰！轰！”
第一个88毫米防空阵地开火了，这是flak37型单用途防空炮，安装了ubertragungser37新型数据传输系统。
这套传输系统的运作方式就是由一名操作员操作一架跟踪测距仪器捕捉飞机的飞行状态，内置的机械式计算机可以根据飞机的飞行速度、飞行路线等解算出防空炮方位角、俯仰角等射击诸元以及炮弹的最佳爆炸高度。
然后通过电信号将数据由阵地指挥所传递到二级阵地指挥哨，每个二级指挥所可以指挥四门88毫米防空炮，和配有机械式计算机的阵地指挥所联系，最后二级阵地指挥哨通过分配盒将射击诸元数据传输到防空炮的两个分别控制俯仰角和方位角的刻度表上，每个刻度盘有两个刻度表，数据传输到以后带颜色的指针就会自动移动到与数据相对应的刻度上，两名控制俯仰角和方位角的炮手操作火炮将第二组刻度表上的指针对齐于带颜色的指针完成定位，最后根据弹药最佳爆炸高度选择合适的引信射击就可以了，因此大大的提高了防空性能。
面对博福斯40毫米高射炮和88毫米高射炮这两款速射型高炮的双重拦截，英法联军的轰炸机可谓是陷入绝境。
更要命的是英法没有像德军斯图卡这样能做到精准投弹的俯冲轰炸机，想要用水平轰炸机炸毁大河中的浮桥，那只能降低飞行高度来保证轰炸精度。
这样一来这些轰炸机简直成了德军刀砧上的鱼肉，任人宰割。
一架倒霉的阿米奥轰炸机被88毫米炮炮弹直接命中，在千米高空化成一团火焰，炸成了一堆零件。
88毫米防空炮并不是只有直接击中敌人飞机才有杀伤力，毕竟这种巧事是罕见的小概率事件。通常轰炸机在几千米甚至万米高空飞行，从地面看是非常渺小的，观察都很困难，更不用说精准命中了。
因此，最有效的战术是使用多门高炮向敌机飞行路线经过的空域射击，通过时间引信使炮弹在预定高度爆炸，在一定范围内形成一片充满烟云、碎片和冲击波的弹幕。
随着轰炸机群接近马斯河，他们的伤亡也开始陡增，短短几秒钟之内就有好几架轰炸机冒着滚滚浓烟栽落下来。德国防空火力在浮桥上空组成了一个密密麻麻的防空网，每一架撞在这面巨大网上的英国飞机都瞬间粉身碎骨。
“上帝啊！我们根本就冲不过去！！”看着前方的友机一架接一架的被击落，有些人终于承受不住崩溃了。“前面就是地狱！我要回家！”一名年轻的飞行员带着哭腔大喊大叫起来。还没等其他人反应过来他就猛地拉动操纵杆，笨重的轰炸机开始转弯。
“不要！”一旁的副机长脸色狂变的想阻止他，他们的前后左右都是友机，任何的机动动作都可能导致撞击。
轰!
果然，几秒后这架轰炸机狠狠的撞上另一架轰炸机，两架轰炸机内几顿吨重的炸弹猛烈的爆炸开来，出现了一个前所未有的大火球，爆炸的冲击波甚至波及了周围好几架友机。
终于，有架布伦海姆轰炸机突破了密集的防空火力网，投下了他们今天第一枚炸弹。可惜那枚炸弹离浮桥至少偏了一百多米，连腾起的浪花都未能碰到浮桥。
下一秒，好几条博福斯40毫米高射炮火舌扫向了那架轰炸机，直接将其凌空打爆。
这时轰炸机编队已经损失了将近三分之一，看着远处赶来增援的德军战斗机编队，轰炸机