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1893年8月底，在川西的舰队回国之后，北海造船厂自行研制的“乐山级”轻巡洋舰首舰“乐山”号和二号舰“齐江”号进行了试航。试航的结果，非常让人满意。不管是火力还是速度，都达到了预期的目标，特别是最高航速上，在以最大功率航行的时候，“乐山”号跑出了28.6节的最高航速，“齐江”号的最高航速也达到了28.2节，远远超越了其他国家的巡洋舰，成为了最快的战舰。
试航之中也发现了一些小问题，造船厂的设计师们，迅速的进行了修改。王毓泽在获得这个消息之后，立刻下令第二批次的“乐山级”轻巡洋舰可以开始建造了，这一次，将一次性建造四艘，分别命名为“攀枝花”号，“广元”号，“巴中”号和“自贡”号。并且，王毓泽要求造船厂全力开工，务必要使得这四艘战舰在明年6月份之前服役。这样的话，就能够赶上明年的战争了。
川西海军的其他战舰，也都陆续进行了改造。川西的火控系统，在“四川”号战列舰上得到了充分的实验，效果非常不错。在熟练使用之下，1万米的距离上的命中率达到了百分之一。在 0米的距离上命中率为百分之三。这个命中率，已经是非常的恐怖了，即便是英国海军，也无法在这个距离上打出这么好的命中率出来。这就是科技的力量。火控系统的实验成功，使得川西的其他战舰也陆续家装了这套系统，使得川西海军的战力得到了很大的提高。不过，在‘四川’号训练的时候，是集中了舰队所有的精锐炮手和枪炮指挥官，在实现了这样的成绩的。在招募了大量的新兵之后，要想打出这样的成绩，还得更加努力的练习才行。在王毓泽的命令下，海军军需处对于训练炮弹完全是敞开了供应。这使得各舰的命中率都在快速的提高着。当然。他们所消耗的炮弹几乎就能够抵一艘“四川级”战列舰了。舰炮的损耗，也是相当的惊人的。为了提高舰队的战力，王毓泽可以说是完全豁出去了，不计成本的投入。
在川西大规模的投入之下。川西海军获得了爆炸性的增长。不仅仅是海军的军舰，海军的士兵也同样的如此。在川西的大规模宣传之下，海军第一批次的征兵一万工作已经结束，加上海军陆战队的增兵，总共征兵两万余人。
川西海军的大规模发展。不仅仅使得满清和日本产生了恐慌，也让在远东地区有着巨大的利益的英法两国产生了严重的威胁。不过，这个时候英法两国的重心都在欧洲，两国的远东舰队，都是只不过是一些老旧的战舰而已，根本无法和川西的新锐海军相提并论。
英国方面还好，随着“君权”级战列舰的陆续完工服役，为了应对远东越来越大的威胁，英国海军部已经准备派遣两艘“君权”级战列舰和一批新式的战舰前往远东，替换英国“中国舰队”的那些老旧战舰。到时候。即便在吨位上或许不是川西海军的对手，但以英国的强大海上实力，川西也必然不敢冒犯英国在远东的利益。
至于法国，相比就显得要穷酸得多了。现在的法国远东舰队，是法国“中国舰队”和东京舰队合并而成，总吨位达到了五万七千吨，拥有5艘铁甲舰，15艘巡洋舰和4艘炮艇。不过，这些战舰大都是老旧的战舰，5艘铁甲舰也都是四五千吨的战舰。并且大部分都是参加过十年前的中法海战的战舰。这些战舰，大多数服役都已经有十多年的时间了。如果川西海军形成战斗力的话，足以轻易的横扫法国远东舰队。当然，为了保护法国在印度支那的利益。法国政府已经打算派遣数艘新锐的战列舰前往远东，以加强法国远东舰队的实力。不过，在19世纪八十年代，仅仅建造了5艘而已，95年之前，再一次建造了五艘。扣除在法国本土和世界其他地方需要部署的舰队之后，能够派遣到远东的战列舰还真是不多。另外，法国的战列舰，在防护性、续航力和居住性上，都远远不能和英德两国的战列舰相比，并且，法国每一艘战列舰的主炮型号都存在差别，使得他们的弹药补给非常的复杂，被外界戏称为“浮动的火炮博物馆”。只要给川西足够的实力，超越法国海军，并非是难题。
因此，川西海军的发展，虽然引发了英国和法国两国的抗议，但终究无法阻挡川西海军的发展。
1893年年底，川西从英国订购的战舰，英国是说英国以战舰来抵赔款的舰队返回了北海港。这一次，是舰队参谋长李鼎新带人前去接收的战舰。两艘“君权级”战列舰加上三艘巡洋舰和六艘驱逐舰，经过了一个多月的航行之后，顺利的抵达了北海港。
这两艘“君权级”战列舰，和英国装备的“君权级”战列舰也不相同，相比英国自己装备的“君权级”战列舰，川西装备的这两艘被命名为“高原级”战列舰，分别是“高原”号和“青海”号。“高原级”战列舰，排水量为1万4千吨，和“四川级”战列舰相当，主尺度水线长115．8米，全长125米，舰宽22．9米；平均吃水8．4米，最大吃水8．84米。装甲：舷侧主装甲带长约77米，高2．64米，其中水线以下延伸1．52米，舷侧中部主装甲带最厚处达457毫米，然后分别以406毫米和356毫米向前和向后递减，内里是102－203毫米厚的柚木支撑层。舷侧上部装甲厚102毫米（长45米x高约2米），舷侧装甲的总高度约4