造炮，尤其是造钢炮，在这个时代和朱厚炜现有的条件下，几乎很难完成。所以他选择了造门铜炮，模榜就是m1857拿破仑炮。
说来也巧，上辈子朱厚炜还真就仿照过这种炮，那还是八十年代中期的事情，当时他还在开机加工厂，生意场上他结识一个外商。这家伙是移民到美国的香港人，也是个兵器爱好者，经常在他面前吹嘘自己在美国家中收藏了多少多少武器，连坦克大炮都有。
有一次聚会，两个人正在侃大山。说着说着这个老板就提出来，让朱伟帮他仿选一门m1857火炮，他想运回去当收藏品。
八十年代刚改革开放，有些制度还不是很健全。朱伟犹豫了一一下，还是接下了这个单子。为了达到对方的要求，朱伟到处查资料，甚至跑到北京的军事博物馆实地考察了这种火炮，并拍了许多照片。
就这样，他凭借着一股狠劲，愣是丝毫不差的仿造了出来，连上面的铭文都一模一样。
等到验货的时候，看到几乎可以以假乱真的这门炮，那个老板乐坏了，直夸他的手艺好。当场就给了五万块钱，这在八十年代可是一笔巨款。
朱伟也因此发了一笔小财，后来又零零碎碎接了类似的单子，以道具的名义运出国外。这生意持续做了三四年，一直到九十年代才结束。
后来他才知道，那老板用工艺品的名义把它运回了美国，转手就卖了十几万美元。见到如此赚钱，从此这家伙把这事当做了副业，这才有了后面的单子。
正因为如此，朱厚炜对这种炮实在太熟悉了，闭着眼睛都可以造出来，如果是让他仿制一门钢炮，那还会有点难度，做一门拿破仑铜炮，那简直是坛子里捉乌龟——十拿九稳啦！
朱厚炜采用的是南北战争时期美国佬生产m1857的工艺——砂型铸炮技术。他先造出棱形炮坯方便锻打，与原版不同的是，他增加了一个炮坯在水力锻锤上热锻的过程，这样可以提高炮身强度，这可是个技术活，需要掌握锻打时炮坯的温度，温度过高和过低，都会影响到材料的质量。
因为，他制造出来的拿破仑炮，质量比原版的更好，炮壁稍薄，却更不容易炸膛。等炮身冷却后，工匠们将它抬上水利车床，朱厚炜利用高碳钢的刀具，将炮坯外型粗加成前小后大的形状，很快前细后粗的模样就呈现出来。
抬上钻床，用特制的深孔Ⅴ字钻刀开孔，钻刀也是高碳钢制作的，高碳钢加工铜料还是很容易的，这要比加工钢铁炮坯轻松多了，刀具的损耗也小。最后的过程就是樘床、磨床、铣床进行精加工。
仅仅花了三天，一根蹭光瓦亮的炮管就出现在人们面前，利用古人常用的青铜焊接法在炮管增加了两个炮耳，方便移动。因为打箅在船上使用，朱厚炜除了炮车，在船上还专门做了一个炮架，把它当做舰炮使用。
与这个时代火炮不同的是，这门火炮设计了调整射击方向的方向机，和调整火炮仰角、在高低上瞄准的高低机，这样可以大大节省炮手体力，毕竟这玩意儿有近五百公斤重。靠人力调整高度和方向，不仅会累的半死，关键时候还会贻误战机。
总之，朱厚炜制造出来的拿破仑火炮都会配备高低机和方向机，这可是一个跨跃式的进步。比原版的拿破仑火炮可要强得太多了，不过总重量也会比原版的火炮重一些，影响机动性。但这是值得的，反正重也重不到哪里去。
在船上时，火炮是安装在两条带滑轨上的炮车里。没办法！船上现在只能够凭借安装重力滑块抵消射击时的后坐力。
陆地上就采用两轮炮车加驻锄的办法。他可没有办法利用现在的条件造出液压制退器，等做出那玩意儿，都不知道是猴年马月的事情了。
第六天一大早，火炮先装上两轮炮车准备拉到十里外的秘密靶场试炮，二十来位参加制炮的工匠得到了特许随着一起前往靶场。
他们也很想知道这门炮的威力究竟有多大。雷师傅亲手加工了二十几个十斤的铁球，他最想知道的是这炮到底能打多远。
在众人的簇拥下，三匹驽马拉着这门炮很快到了一道关卡，那里有一个小型的石头望楼，有几名哨兵执勤。
按照规定，朱厚炜等人取了特制的腰牌，哨兵检查后行礼让他们通过，再走过一段后，是一道长长的围墙，门口又有哨兵，再次检查后，大伙儿终于进入了这个山谷中的武器试验场。
这里是福山营新武器试验地，由宪兵队驻扎的一个局派兵警戒，里面的靶场在一个山谷中，常宽、戚景通、王通等十几个福山营的军官都等在了那里。他们好奇的看着卢义、马三炮带着六名卫士在那里架炮，整个操炮的过程，这帮家伙足足练了三天。
这是朱厚炜编写的炮兵操典，完全是参照了美国南北战争时期的炮兵操典编写的。
m1857拿破仑炮的炮手在满员时共八人，由一名炮手指挥，这名炮手就是所谓的炮长。在火炮架设在阵地上时，炮长还要控制前车，它一般位于炮线后约二十步远的地方。
作战中，所有八名炮手都有具体的职责，他们要接受长期艰苦的训练才能在困难的作战环境下有条不紊地履行各自的职责。在他们能够熟练的履行自己的职责后，每名炮手都要互相进行换岗训练。
炮手们应在只剩下两人的情况下还能够继续发挥作用，前提是他们还都没有因惧怕而逃