173年，汉，熹平二年。
正直春耕时节，积雪消融万物复苏。邓艽正在和张芝学草书，张芝（125—192年），字伯英，汉族，敦煌郡源泉县（今属甘肃酒泉市瓜州县）人，东汉著名书法家，被誉为“草书之祖”，其书法被誉为“一笔书”。张芝擅长草书中的章草，将古代当时字字区别、笔画分离的草法，改为上下牵连富于变化的新写法，富有独创性，在当时影响很大与钟繇、王羲之和王献之并称“书中四贤”
也有“书圣”之称，张奂虽出身宦门，而无纨绔气，勤奋好学，潜心书法，当朝太尉认为他将来不是文宗，就是将表。屡次征召他出来做官，皆严辞拒绝，故有“张有道”之称。他潜心研究书法，尤好草书，师承崔杜之法，其父张奂为方便张芝兄弟习文练字，着人锻造石桌、石凳、墨池于河边，从此，张芝兄弟以帛为纸，临池学书，先练写而后漂洗再用，日复一日，年复一年，水为之黑，后称张芝墨池。
现在是春耕的时间，邓艽告了半月假期。这次要办的事很多，最重要的是棉花的种植。
其实，从西汉开始农业就很发达了，在农具和农耕改进方面，这时期出现了“双牛驮犁”，用来深耕和开沟，在犁上安装了犁壁，大大提高了生产效率，出现了耧车，就是播种用的，到现在，有一些农村还在用。
农作物培育栽培上，由于张骞出使西域，带回来了很多原本没有的作物和蔬菜，比如大蒜这一类的，而且在皇宫中还有专门用来培育的温室，是当时世界上最先进的技术。这时候的小麦已经在北方被大面积种植，桑麻也是同样。羌族人此时，已经是半农耕半游牧，对于抗旱方面，则实行了代田法。
武帝末年，悔征伐之事，乃封丞相为富民侯。下诏曰：“方今之务，在于力农。”以赵过为搜粟都尉。过能为代田，一亩三垄。岁代处，故曰代田。这个赵过发明了耦犁。
这是大汉的一段辉煌史，但后期，土地制度弊端也开始显现！
从汉武帝刘彻到汉宣帝刘询，重视农业，给国家带来了，强大的经济支柱，在农业发达的基础上，创造了无与伦比的辉煌。现在邓艽唯一能改进的也只有，将直辕犁改为曲辕。犁双牛驮犁适用于，军屯这种大型耕种方式。普通百姓家一般是人拉，中原地区少牛，不像羌人家家有牛羊马匹。除此之外就是水利了，引黄河水灌溉，这点湟中地区做的最好。
西汉经过了王莽篡政和光武中兴，刘秀继位后，汉朝的农业并没有过度衰落，到汉明帝刘庄时，他派著名的水利专家“王景”带领着几十万民夫治理了河患，稳定河道，扩大农田，引黄河水灌溉，这时期治理的黄河，后面800年再没有改道。
在此时的民间，大量的农田开始向豪强和士族手中流走。这是一个极大的弊端，土地私有化，可以自由买卖。赋税高，农民收的赶不上交的，于是就开始想办法，那些豪强和贵族趁机，大肆将土地买走掌握在自己手中。
其实，早在汉武帝时，他的母后和舅舅田酚就干过这样的事。当时武帝强硬，社会矛盾还不会太激化，但到了东汉后期，这种事完全处于失控状态，农民失去土地，豪强和贵族愈发富贵，贫富差距拉大，整个东汉朝成了一个火药罐子，只等一根引线了。
但还是要说，汉朝衰落是多方面的原因造成的。有时候，我们看一个问题时，不能单纯的看一方面，比如全部归咎在农业上也是不对的，但农业是根本，这点是毋庸置疑的。
告假后邓艽就坐着，四轮马车回家了。这是鲁班刚做好的马车，鲁班不愧是祖师级人物。邓艽说了要什么样的，两个月不到就做好了两辆。一辆给了张奂，一辆自己与张芝兄弟四人共用。谁要出去访友谁用，大汉头一份四轮马车，车板下还加了弹簧减震。当然此时的弹簧钢比不上后世的好，可也比没有强上百陪。
有了这车，张奂访友的频率都高了起来。张奂这一走动，正是为了给邓艽扬名。不少名士得知，族中子侄便来求购。此马车结构，最复杂的是车轮，主要由毂、辐、牙等部件构成，均为木制，一般车轮直径15米左右，辐条在2030根之间。车轴为百练钢制，长约2米左右。在毂和轴的一些关键部位使用金属器件，主要有毂内的釭、锏，毂端的輨，轴上的軎、箍、轴饰等。车軎为安装在车轴外侧的铜轴头，用来保护车轴端头并防止车轮脱出。轴饰安装在车毂内侧，阻止车轮向内滑动。
车盖为硬山式房顶形，“硬山式车顶有一条正脊和四条垂脊，最大的特点是比较简单，朴素。只有前后两面坡，而且屋顶在山墙墙头处与车身墙齐平，木有伸出部分，车身面裸露木有变化。”木制盖柄分为上下两节，两节之间由铜箍衔接，装卸时自铜箍处拆开，简捷方便。盖弓也为木制，弓面蒙布，弓末端装带钩铜帽以固定布面，铜盖弓帽安装在盖弓的末端，帽身中部有钩，用来钩住盖布的边缘以便将它撑开。
配饰中最讲究的当属马面饰当卢，上面做出各种花纹。马络头饰，由项带、额带、鼻带、咽带、颊带等组成，上面常串以小铜管、小铜泡或铜贝饰，带子纵横交叉处装有四通球面形节约。铜衔镳，放置在马嘴中用以制驭马的行止。
东汉的房屋也是很有特色，邓艽将车顶做成房顶的样子。前后两轮中间，悬有软梯可以收