笔趣阁>玄幻奇幻>庄园革命>386走投无路
斯麦魔能车自正式上路,其实一直问题不断。

首先是稳定性方面,冰原路面坚硬,行驶起来还好,不过进入其他地方,比如丘陵,滩涂,多碎石地带,金属车轮磨损和打滑也是常态,为此珍妮弗和芙兰朵露很自责。

她们觉得没有考虑到这些复杂情况,就影响了马修直接推广,导致效果很不好。

马修的意见是,做得很好,先做出来,再考虑优化和进一步升级,如果做不出来,光在图纸上,或者就几个人捣鼓,那就是闭门造车。

真正的好车是大量实际行驶试出来的。

接着有了比较粗糙的橡胶轮胎,虽然材料科学方面一直是问题,不过依靠数量和厚度也得到一定程度的弥补。

有了轮胎,而后再有了后视铜镜,有了保险杆,安装了蛛丝灯泡做远光灯,甚至芙兰朵露还制作了一个魔能表——虽然只有一个指南针般的表盘,但能够根据上面的指针位置判断魔能消耗的大致情况,让驾驶者能够预估时间,可以说是一项极其有用的补充。

原本粗糙又简陋的铁车就这么一点点变得有血有肉,越来越接近汽车本来的模样和驾驶体验。

如今庄园里的魔能车已经改良了几个版本,驾驶的舒适度大大提升,不可同日而语。

伴随魔能车,还有连带的难题,比如说难以批量制造,无法大规模复制。

这一点马修考虑过,俾斯麦庄园要充当一尾鲶鱼,先做出来,这些东西就会激发其他有志之士,加入到创造出更多工具的行列来。

魔能车另一个伴生问题修路。

俗话说,要致富先修路,交通便利才能让贸易发展起来。

基础路面打造,目前还是用石子和铁矿渣混合,底部采用一定量的黏土,这样的路面能够防水防滑,庄园内的车道都已经全覆盖改造。

不过要进一步往外延展修路,那就是一项大工程了。

庄园暂时没有那个财力和人力。

能够打造出一条通往埃里克城的简易铁路,已经是非常不容易的工程,后期还需要人手维护和定期检修,这东西不是一锤子买卖。

以前马修脑子里对这些问题想得比较线性简单,认为解决卡尔马粮食问题,那就是更高产更适宜环境的种子。

后来他渐渐发现,这事没那么容易。

粮食问题背后,是卡尔马王国的贵族垄断粮食贸易路线问题,是贵族与王权博弈的政治,是商人阶层联合贵族,对卡尔马王国经济进一步收割的战略……这从来不止是一个单纯的技术难题,而是政治和利益结成的强大网络,它看不见,但却笼罩住了卡尔马王国,国王都没有有效办法。

接着他又看到卡尔马王国的通货膨胀、铸币封锁以及巴斯货币侵蚀国家信用的问题,这个问题和粮食问题联系十分紧密,背后也牵连着万千利益,就连魔灵议会的议长贝尔也都隐隐劝告马修,不要直接去对抗。

马修真切体会。

不要将自己曾经的优渥生活看成理所当然的标准。

卡尔马王国的平民真实生态让他明白,人为了活着可以多么顽强,学者们口中的种种规律并不是真理,就连马修这个学渣都懂,学者很难进行预测,他们做的更多是事后总结,因为世界本身充满太多复杂性和变化性。

如果将人们总结的规律和推断奉为圭臬,认为世界围绕着这些总结运转,那才是始末倒置。

科学发展是螺旋式的,不断有发现,经得起验证,那就先认可,有后续更具有逻辑和说服力的新发现,那就以新发现为主,不断更迭,不断修正中接近理想中的真理。

“马修?”惠特曼发现对方有点走神。

马修回过神:“惠特曼教授,请继续。”

“我在伐木场旁停车,遇见了在那里的刘易斯,他当时正在大口啃着一根羊腿,这一点让我很诧异。”惠特曼说:“他一直是素食主义者,从不吃肉,他们家族原本就是神殿里非常虔诚的神官,管理圣植花园,为了保持身体纯洁,都是素食。”

“结果刘易斯说,他其实早就不再素食,私下一直在吃肉,但这一点根本无法印证。”

惠特曼看向马修,眼神低沉:“现在,我发现我也对肉类非常感兴趣,只对食物里的肉类有食欲,而且食欲越来越旺盛。我变得和刘易斯有一样的特征。”


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