“澎澎澎……”
连续三发照明弹打出，逼退了黑暗照亮了附近一片海面，隐藏在夜幕下的偷渡舰队无所匿踪，完全暴露在“布谷鸟”号军舰面前。
只是情况好像有点不大对头，海面上是1150吨的铁甲舰“吕佩夫”号掩护两艘三桅大帆船闯关，鼓满风帆向着幸运海湾方向疾驰而去，航速约11节。
按照这个速度，只要一个半小时就能抵达幸运海湾。
来自三马林达的紧急战情通报显示，至少还应该有一艘二级风帆战列舰“尼德兰巨人”号，他在哪里？
现在没功夫管这些，必须要截住眼前这支试图闯关的登陆小编队。
这支由三艘舰艇编成的小型混合编队暴露踪迹后，“吕佩夫”烟囱里冒出更浓的黑烟，舱底锅炉已然开始全力加速，主动迎向了孤零零的“布谷鸟”号，试图掩护两艘三桅大帆船闯过封锁线。
“布谷鸟”号第一时间开始加速，并且向着黑沉沉的夜空发射了一红二绿共三枚信号弹，信号弹高高的飞入夜空高处如礼花般炸散开来，隔上20海里远都能看得见。
这是事先约定的信号，一发红色信号弹代表一艘护航舰，两发绿色信号弹代表两艘货轮。
“布谷鸟”号不足千吨的轻盈舰身在强大动力的推动下，很快加速到20节以上，在海面上向着敌舰狂飙突进而来，很快将二者的距离拉近到2.5海里以内。
根据此前作战经验的总结，高速巡航舰主要的杀伤力来自于95毫米澳洲小姐火炮，这种火炮在高速突进中对2.5海里以外的目标命中率很低，必须要突进到两海里以内的范围放平炮管猛轰，形成密集的弹幕覆盖，命中率直线上升。
至于舰艏装备的一门德制239毫米主炮，在单独对战的情况下，命中率几乎无限等于0，这也要距离拉近以后放平炮管猛轰，才能够提高命中率。
双方都是没有装甲防护的轻型舰，非到万不得已的情况下，“布谷鸟”号不会采取海上拼刺刀的两败俱伤打法。
所以“布谷鸟”号并没有率先开火，而是在海面上划出一道清晰的弧线，试图绕过护航舰拦截荷兰三桅风帆货船。
荷兰三桅风帆货船满载着沉甸甸的货物行驶在海面上，主帆副帆全部张开吃饱了海风，憋足了吃奶的劲儿也就是11节左右的速度，两艘船改变了方向，一前一后斜刺里落荒而逃。
“轰轰……”
“吕佩夫”号铁甲舰离开了小编队主动迎战上来，并且率先开炮迎击，高高的水柱在“布谷鸟”号右前方220多码的地方炸开，带着死亡气息扑面而来。
这是“吕佩夫”号铁甲舰装备的两门150毫米副炮开火了，乍一出手就显示出不凡功力，炮击落点的精准度相当高。
一来是由于夜战，当发现时双方距离已经很近了，不超过3.5海里。
二来是荷兰人早有准备，否则仓促间不可能打的这么准。
“布谷鸟”号发现对方有可能打出近失弹，这对已方是很严重的威胁。便立马折转方向拉开两者的距离，绕开一个更大的弧形航迹，试图利用高航速甩掉“吕佩夫”号铁甲舰的纠缠，直接去捅两艘三桅风帆货船的菊花。
果然在第2轮轰击中，“吕佩夫”号铁甲舰发射的炮弹距离远至600余码，失去了对“布谷鸟”号的威胁。
二者间距离不但没有缩短反而拉大了，“布谷鸟”号明显不想与对方纠缠，主要目标依然是打击货船，选择了避开敌方正面游斗。
这是因为两者都是没有装甲的脆皮舰，谁挨上一发重击都受不了。
此刻双方都拉到了最高航速，“吕佩夫”号铁甲舰以16节的航速追逐23节的“布谷鸟号”明显力不从心，虽然发泄似的发射了数轮炮弹，可依然无法阻止“布谷鸟”号兜到了货轮的航线前方。
眼看对方的速度优势太明显，荷兰“吕佩夫”号铁甲舰只能发信号让货轮回归编队，进一步降低了航速实行亦步亦趋的贴身保护，始终顶在三桅风帆货轮的前方驱赶敌舰。
双方在海面上追逐了10多分钟，互相发射了十几轮炮弹轰击，由于相互位置的急剧改变没有打出近失弹。
就在此时
远处夜色深沉的海面上忽然升起5颗信号弹，一红四绿，距离约在十余海里之外，这代表着有另外一个荷兰登陆编队试图闯关。
至此，荷兰登陆编队的意图彻底暴露了。
这些荷兰人真的非常鸡贼，知道莫尔兹比水警区舰艇不多，正常封锁也只有两艘舰艇，最多不超过三艘。
因此荷兰人将八艘船组成的编队一分为二闯关，若是前方三艘船小编队被发现了可以且战且走，吸引莫尔兹比水警区舰艇追击围剿，另一个五艘船大编队便可以趁乱偷越封锁线，满载着增援部队和火炮弹药输送到幸运海湾，这是断臂求生。
对于登陆编队而言，最重要的是安全将1200多名增援部队士兵送上岸，其次是昂贵的火炮弹药，再其次是后勤辎重。
很明显的，荷兰小编队中两艘三桅风帆货船运输的是900多吨重的后勤辎重，即便全损失了也无关大局。
若是两个编队都被发现了，那么凭借护航舰艇的火力，封锁舰艇也不可能留住所有的船，大不了互相伤害硬闯呗！
三桅风帆货轮上也有自卫火炮，虽然不是专业战舰火力弱鸡，多少能令对方忌惮一些，不敢过于靠近。
这就给莫尔兹比封锁舰队出了