这次会议之前，陆仁炳在刘四爷的引荐下，已经将这些厂中，最有势力的几十人，已经摆放过了。同行是冤家，这些车行老板，平时私下里沮寤不断。
指望他们自己联络起来，基本上是不可能的。这也给了陆仁炳各个击破的机会。他提前许诺了要成立车厂联合会，彻底整顿北平车厂乱象的意图。
这也是众多车厂主的心愿，北平市场就这么大。有这么车厂已经饱和了，但是无论他们中的谁，都没能力阻挡别的有钱有势的人开车厂。谁知道这车厂背后，站的是哪个神仙。
北平市官府，对于车牌的发放是有限制的。但是谁都知道这规定是针对那些没钱没势的人的。如果官府的规定有用，北平到现在也不会有车厂近千家了。
陆仁炳联络这些头面人物，先分割了一波北平市场，许诺了他们协会的各种职务。但是具体能得到什么职务，就得靠他们去拉拢人投票了。
这意思就是，某个协会某个级别的职位，就代表多大市场的话语权，和收益。虽然陆仁炳许诺给你了，但是得看你有没有这个能力把他拿下来了。
陆仁炳这是放了个炸弹出去，让这些车行老板根本无法真正联合，只能是拉帮结伙去搞内斗。以至于他们根本就忘记了，陆仁炳凭什么有资格，分割市场。
陆仁炳作为会议的召集人，和协会的创始人，理所当然的拥有各职位的提名权。这个提名权就足以让所有有野心的人，必须在陆仁炳的提议上头赞成票。
阳光底下没有新鲜事，所有利益分配，早在摆上桌面前，就已经谈妥了。所以大会开的很成功。会议主要达成了三项内容，
一是，北平车厂行会正式成立，这个行会将全力阻止新厂的开设。保证在场所有老板的既得利益。
二是，选举了行会的各级领导，划定了车厂的地盘，制定了严密的行业内部利益分配机制。
三是，份钱的收取权，分配权由陆仁炳成立的车夫派遣公司直接负责。这一点其实是有很多车厂老板反对的。
不过陆仁炳早就通过各种手段，在会前说服了他们。
主要手段就是，让他们分别报价，报一个月租金的总额，所有车厂报过之后。陆仁炳也当着所有车厂的面，算出一辆黄包车的平均月租。不分车况好赖，最终算出了一个车老板自己都觉得不好意思的租金。
然后每个月都由陆仁炳按照这个价格，向各个车老板交租。但是这些车老板必须得雇佣车夫协会认定的车夫。不能随意招募非行会的车夫。
再就是他出派遣公司的股份给在座的所有老板，这意思就是，假若派遣公司有了盈利，他们也能从派遣公司拿一份分红，不用担心，陆仁炳独吞了所有好处。
这样陆仁炳的派遣公司，就成了车夫行会和车老板行会之间的桥梁。使得车老板与车夫的直接矛盾，就转嫁了成了派遣公司与车夫的矛盾。
派遣公司则成了陆仁炳，彻底掌控车夫行的工具。陆仁炳掌握着市场的所有数据，车老板们算出的价格，根本就没有超出陆仁炳算定的范围，他在其中操作的余地不要太多。
所以会议结束后，陆仁炳就通过车夫协会，向所有车夫传达了好消息，经过祥爷同众位车老板的艰苦协商。每个人的车份儿钱都降了一成。而且也不用每天直接交给车老板，只需要按月交给协会下属的派遣公司就行。
如果当月交不起，协会会帮他们代缴，只需要下个月还上协会的钱就行。然后就是协会，还每个月出钱帮他们成立了一个互助金，这个互助金主要就是在他们有疾病，婚丧嫁娶的时候，可以按照级别来领取。
这个钱当然就是陆仁炳从，车夫们的份儿钱里按比例扣下的，金额那是相当庞大。这就是掌握数据的威力。
双面落好好名声，还得了实惠。直到现在，陆仁炳才算彻底摆脱了出钱倒贴的日子，见到了回头钱。
有过上一辈子在这个时代做金融巨头的资历。派遣公司的互助金，在陆仁炳的手里只会不断的翻番，绝不会有枯竭的时候。
为了杜绝别人的觊觎，陆仁炳将互助金的收益又披了几层马甲，彻底隐藏起来。明面上的收入和支出都是明帐，谁来查账，都是收了多少就支了多少，几万人的车夫行，加上背后的亲戚朋友，要来互助金领钱的不要太多。
这个互助金最后都成了慈善机构，二三十万人，都靠着互助金度过了难关。搞得派遣公司的大小股东都不忍心要分红了。
陆仁炳自己的生意，也开始转型，中原大战爆发，北平城虽说不是战场，但是也是各方势力争夺的焦点。
换一次守将，就要刮一次地皮，车夫们也躲不过。各种捐税，层出不穷。以往的时候，车夫们跟其他行业一样，也要一遍遍的承受刮地皮之苦。巡警，地痞都能上来咬他们一口。现在么有了祥爷在后面撑腰，车夫们腰杆子都抖了起来。
陆仁炳也没有直接对抗的意思，这苛捐杂税，只要你在这个社会混，你就少不了。除非你自己立杆子造反。但是有神兽盯着，陆仁炳也怕神秘失踪。所以就只能在规则允许的范围内，争取最大的收益。
以前车夫们受欺负，主要是因为个体的力量无法对抗组织。现在他们都是有组织的人，当然就不能再受气。陆仁炳养了几千人的枪手护卫队，各级车夫组织都是有枪族。不客气的说，在这北平