马特·斯查尔兹在剧组大人物吕克·贝松的简单警告下，迅速就认命，从此对李弘服气，这几乎是不太可能出现的理想状况。
事实上，一个能够主动挑起风波的桀骜家伙，本身智商就可能不太够，又怎么会及时认知到自己的错误，而选择有错便改。真要那样做，他恐怕早就混得更好了，也不会有之前发生的事情了。
在之后的电影具体拍摄过程里，马特·斯查尔兹依旧和李弘有些别苗头的状况，只是没有一开始那么疯狂直接而已了。
演技方面拼不过，动作力气都不如，却并未让他就此认输服软。骨子里的傲慢偏见，哪有那么容易便消除。何况他反而觉得自己在整个剧组面前丢脸，成为大家的笑柄，都是由李弘造成的，自此更加心生不忿，继续敌视李弘。
不错，马特·斯查尔兹的这种双标思想回路，和很多奇怪的欧美人一样，就是这么神奇和霸道，并不会从自身找到原因。
而李弘在轻松证明了马特·斯查尔兹和自己根本不是一个档次的情况后，自然也是故意不停地找时间继续刺激和还击。
李弘没有理由和必要发扬所谓圣母思想，同时他必须用对方的粗暴方式，让其稍微能够更有斗志，憋出点状态，让电影的拍摄效果反而更好。
没办法，马特·斯查尔兹业务水平不够，李弘只能期待他完全代入现实的真实情感，才能完成电影戏份需要的具体表现了。
当然了，虽然马特·斯查尔兹饰演的沃尔，属于《非常人贩》剧组中的大反派。不过整部电影，依旧还是以李弘个人的独角戏为主，基本都会围绕李弘个人的视角。
所以，在进入到了逐渐正常的拍摄氛围之后，李弘也没有那么多与马特·斯查尔兹的对手戏了，反而得照着自己的节奏，演出自己需要在不同状况下达到的各种戏份标准了。
另外，《非常人贩》由于剧情需要，李弘还得在戏份之中，拥有大段的开车乃至飙车戏份。
对于一个才正式拿到驾照不久的人来说，这或许是一个挑战，至少吕克·贝松和袁魁，都对此有点担心。他们认为李弘作为一个新手司机，可能应付不了场面复杂的众多汽车戏份。
他们甚至还专门为李弘准备了专业驾驶替身，试图在需要驾驶汽车做危险场面的时候，替代李弘拍摄必要戏份。
然而，李弘作为一个表面上的新手，实际上的老司机，却完全不用剧组的人操心。即便开车水准没有达到专业汽车特技水准那么夸张，却和一个纯粹的新手司机有非常大区别。不仅是曾经的记忆加成，又或者是这辈子从小就私下捣鼓高档汽车的状况，让李弘对于驾驶汽车，丝毫没有陌生感，熟练无比。
于是，单纯的各种汽车驾驶戏份，在拍摄过程之中，那也是完成的相当不错，没让剧组高层太过操心。
而原本期待着在驾驶过程中，对李弘能进行点回击挑刺和炫耀的马特·斯查尔兹，愣是根本找不到任何可喷的状况，硬生生又把不爽的情绪憋回去了。
作为一部现代时装都市电影，广告植入必不可少。
其实整个《非常人贩》电影里，李弘驾驶或者遭遇到的汽车品牌，那都是吕克·贝松事先经过沟通找来的广告赞助商。
尤其是宝马和奔驰两个大的汽车品牌，更算是两个明显典型的大赞助商。让吕克·贝松和袁魁等人，专门还为他们各自的汽车安排了不少特写镜头和具体性能展现。
自然，这些汽车品牌广告赞助商，在现场也安排有专业的工作人员，陪在剧组，专门负责提供处理剧组道具汽车的一些事宜。
然后，这些属于汽车品牌的工作人员们忽然发现，西装革履的李弘，驾驶着他们品牌的汽车，竟然都能做到相当的自然和契合，充分展现了汽车与人的完美结合。
顿时，这些聪明又有眼光的家伙们，就动了点心思，想要试图和李弘在自家汽车品牌上，也进行一点合作。
无论如何，这个时代的吕克·贝松监制电影，影响力几乎不会太惨，并且在世界范围都有一定的影迷基础。关键是男主角李弘，本身就很有前途的样子，更背靠广阔的华夏市场，让宝马和奔驰两大品牌的现场剧组工作人员，都迅速产生进一步合作期待。
汽车公司专门给电影赞助，本就是为了扩大品牌影响力，如果再和形象气质完美搭配的李弘进行私人合作，也不是不可以考虑的方向。
虽然很多事情，他们作为在剧组现场的工作人员，还做不了全部的主。不过为了他们个人在各自公司的前途着想，果断向各自身后的汽车品牌高层们，汇报了这样一个情况。
李弘很快，便得到了来自宝马奔驰两大汽车品牌公司的一点橄榄枝，他们在现场工作人员的提醒下，立即都想要和李弘谈谈，合作代言的事情。
只是，李弘就像曾经对待高丽国一些广告邀约的状况那样，依然是谈可以，但起码得拿出诚意来。对方想要趁他还没有更高的国际价值前，提前布局。可李弘对于自己未来很有信心，却也依然没有马上打算随便糊弄过去。
而且宝马和奔驰两大汽车品牌同时在找他，李弘未来只能签下一家，更处在非常主动的地位上，自然是稳坐钓鱼台，不用着急了。
好在《非常人贩》电影拍摄的时间很长，然后李弘本身作为男主角，就要不停驾驭着奔驰宝马等汽车，在电影