朝廷船队归来，在南京引发的热潮久久不息。
两年远航,郑和王景弘与侯显率领的船队,分别造访西洋诸多岛屿，并沿福建南下,途经占城暹罗，首次自海上造访加异勒，锡兰,柯枝,古里等国，完善海图同时,与十五世纪的印度西南诸邦国建立友谊,开展贸易。
大多数时候，双方可以互惠友好,各取所需。船队获得香料宝石，粮种木材。番邦君主和平民得到大明物产，皆大欢喜。
少数极个别人士，如锡兰山王亚列苦奈尔，贪心不足，妄图以卵击石，挑战大明威严，占船队便宜，郑和自然不会客气。其下场只有一句话可形容，偷鸡不着蚀把米。
遇上郑公公心情不好，或是护卫船队的官军气不顺，如亚列苦奈尔之辈，米都拾不着，直接命留下，家抄掉，充作船队“损失”。
永乐六年春，郑和船队离开古里，再次扬帆远航。船员通过星图和司南辨识方向，寻找孟清和所言的海外大陆。
船行途中，几次遇到海上-风-暴，折损数艘商船，好在人员伤亡不大。
风-暴-停歇，巧遇大食商船，借机寻到两处无人岛屿，一处可充作天然海港，宝船亦可停靠。因无法确定岛上情况，且此行另有目的，郑和令书吏在海图上一一标记，与同船官员商议，决定暂不遣人上岛。是否在岛上驻军设立海港，可留待回京之后，由天子圣决。
经陈祖义一事，郑和对海盗深恶痛绝。
下令船队经过处，遇有海盗出没，奉行一个原则：犯天威者，灭掉。望风而逃者，追上灭掉。
通过审讯俘虏，船队寻到多处海盗藏宝地。因海湾狭窄，宝船福船都无法通过，两马船往来三四次，方才将海盗藏宝搬运一空。
换成原来历史上的郑公公，十有八--九不会做出抢劫海盗这档子事。
无奈，永乐朝空降一个兴宁伯，大明的历史，郑和船队的历史，终将被蝴蝶翅膀扇到另一条轨道。
“赔本的买卖不能做，利润不高的买卖挑着做。”
“没利润，务必压榨出利润！”
“送到门口的金银财宝，不要白不要。”
“海盗非善类，吾等所为实乃替天行道。”
书吏下笔如飞，记录下郑公公种种壮举，不忘运用春秋笔法，尽量加以美化。
上呈御览，总要润色一下。
郑公公改变观念，广播恩德变成恩威并施，送钱变成捞钱，谁对船队不客气，船队就对他更不客气。再遇到爪哇岛-杀-人-抢-劫-事件，送钱赎命的机会都不会再有。
六万两黄金？
六十万两一样灭掉！
大明船队如一头海上-巨-兽，一路乘风破浪，彻底打响海上名头。
甭管西洋诸岛还是大食海商，无论是横跨欧亚大陆的奥斯曼帝国，还是正吊在中世纪尾巴上的欧罗巴诸国，都必须接受一个现实，马可波罗游击描述的黄金之都，已经换了新主人。强大的皇帝统领着世界上数一数二的强国，拥有世界上最强大的船队。
匈奴人早成为历史，蒙古铁骑也不复上世纪声威。
瘸子帖木儿死去之后，他创建的-帝-国日益衰落。金帐汗国四分五裂，正统地位逐渐被白帐汗国取代。
庞大的明-帝-国屹立在东方，广阔富饶。那里有精美的瓷器丝绸，食物更是美味无比。那里的人文明高雅，熟知礼仪。在这个伟大的国度面前，欧罗巴的国王和皇后活像是乡下种地的土财主。
不，比起明-帝-国的财富，向商人借债的国王王后，连土财主都称不上。
随着郑和船队的两次远行，关于明朝的各种传说愈来愈多。
即使郑和船队未曾造访欧洲，即使只是极少数水手口述，描述中不乏夸张成分，却连王室贵族都深信不疑。
大明的富饶神奇令人无比向往，甚至提前引发欧洲人寻找新航路的热-潮。先行者依然是葡萄牙和西班牙。
这一点，恐怕连孟清和都没有料到。
只不过，无论提前多久，优势都在大明一边。
大明的财富，足以支持船队完成多次远洋航行。永乐帝的支持，为船队发现新航路提供了必要条件。
论造船和火器技术，目前的欧罗巴更是拍马不及。
如此天时地利人和，还不能赶西超葡，将欧洲探险家们碾成渣，不用孟清和鄙视，郑公公会拉着王、侯两位公公一起纵身大海。
无他，没脸见人。
船队在福建抵岸时，部分商船便已自行离去。
行到宁波海港，朝中文武和宗室掺了分子的海船陆续卸载货物，等候各府安排车辆人力拉载。
一幕排队取钱盛景，再次上演。
十去五六，船队的规模仍十分庞大。
只因随行的海外使臣队伍实在太多，专用来装载贡物的海船就不下二十余艘。
另有大批金银香料奇珍异兽，从海外拉回的木料，以及孟清和特地交代的药材农作物，单是队伍进城就足足耗费两日。
日-暮-关闭城门，落下吊桥时，尚未进城的队伍，只能集体在城门下扎帐篷过夜。
十二月的南京冬雨夹着雪花落下，湿冷之气浸入骨髓，万分考验人的身体素质和意志力。
天子仍在行驾途中，南京六部和鸿胪寺官员不敢破坏规矩，擅自在夜间开城门。可如果把人冻出个好歹，尤其还有不少外国使臣，传出去，实在有碍大明的对外形象。
经连夜商讨，鸿胪寺和光禄寺加班加点，通过城