从本世界初中国高速铁路系统开始大发展之后，关于城市之间的轻轨线路的发展也一直没有停过。但是在2019年后，受能源紧缺困扰，大规模的城际轻轨建设慢了下来。
直到今年四月份，各地的轻轨建设就像上足了发条，开始狂飙突进。全国的地级市之间的轻轨交通也被提上了日程。
如今，交通部丧心病狂的把县级bt快速公交系统又弄了出来。一不要征地铺设线路。二不需要专门建设车站。三是在普通的省道国道上就能跑的，随时停车上下的电动大公交。交通部的野望是建立起“两元经济圈”——也就是两元钱从这个县到相邻的那个县。
就这一个项目就够让全国的相关机电产业甩开膀子大干的。
所以，美国国债这张牌，已经不是能不能打，愿不愿意打的问题了。而是纯看心情，心情好要打，心情不好也要打。
就这样，最后一场对人民币的联合绞杀战就这样完蛋了。轰轰烈烈的开局，稀里糊涂的收场，然后白白搭上一个印度。
其实这个事情还有另一个个影响，罗斯柴尔德的现任掌门人，m·a·罗斯柴尔德先生被扔在北京一个多星期没人搭理。等全折腾完了，姚齐贤才想起有这么一个人来。
自从放弃了黄金定价权之后，罗斯柴尔德家族逐渐从人们的视线中消失了。但这并不意味着罗斯柴尔德没落了，现在的罗斯柴尔德家只不过从台前转到了幕后，他们通过交换，联姻形成的这张金融大网依然让人需要仰视。
m·a·罗斯柴尔德作为明面上的家主是有些离经叛道的。以金融起家，并控制曾经操纵大英帝国货币的罗斯柴尔德很少插手实体经济。而m·a·罗斯柴尔德则频繁的在世界各地收购各种生产型企业，搞的好像要放弃无本万利的金融产业一样。
其实，如果有人走进他的书房，看一看他桌子上几乎被翻烂的那本书的话，就不难想象他的举动了。因为，那本书的作者叫卡尔·马克思，而书名则叫《资本论》。
小阿姆斯洛·罗斯柴尔德当然不会是一个**信徒，但是这并不妨碍他研究《资本论》，而且这些年美国工业的沉浮也教育了一部分金融家们，没有实体的金融业根本就是空中楼阁，仅仅是账面的上的数字而已。
当可控核聚变的消息传出之后，小阿姆斯洛·罗斯柴尔德就敏锐的感觉到这个东西的价值所在。其实知道这东西价值的不仅仅是一两个人，这些金融巨头们全都心知肚明。只不过，现有的利益太大，让他们本能的排斥这件东西，尤其，这个技术还掌握在一个让他们不好下嘴的国家手里。
这次国际炒家们向人民币发难，小阿姆斯洛是不看好的。他的主张是向中国注资，然后相方设法参与到可控核聚变电站的建设和运营中去。不过这个想法属于少数派，更多人依然打算坚持石油美元，并且利用美元相关的金融衍生品继续全球吸血。而且就算是想要打中国实体经济的主义，首选方法也应该是让中国“彻底的改革”，而不是现在这种形势比人强的情况下主动倒贴。结果就是，两派不欢而散。而国际炒家们趁着罗斯柴尔德访华期间发动金融供给，有把他卖掉的嫌疑。
小阿姆斯洛·罗斯柴尔德一点都不担心，他被人晾在北京一个多星期也没生气，每天不是在宾馆里窝着，要不就是乔装后去北京各处旅游参观。反正，也没人认识他。国际金融巨头们也不会傻的把这些披露出来，这点默契还是能保持的。
之后，姚齐贤秘密会见了他。在一间小小的屋子里，两个人经过了短暂的，不知真假的寒暄之后，就陷入了死一般的沉默。
有时，不说话也是一种角力。
也许，是姚齐贤携抛售美国国债的余威而来的缘故，首先扛不住的是罗斯柴尔德。他放下手中的咖啡杯，慢慢的开了口。也没法绕圈子，因为国际间的利益交换本身就是**裸的。
“我仅代表汉诺威银行，伦敦银行，米兰银行，以及美联储的89个席位向中国政府提议。罗斯柴尔德将向中国政府提供一千吨黄金，用来换取中国可控核聚变项目百分之十五的股份，并希望能利用我们家族深厚的金融经验与知识，帮助中国政府建立合理的电力价格。同时筹备运作电力期货。”
话音刚落，姚齐贤手一抖，茶水洒在了自己的腿上。