从现在的经验来看，交通建设始终是国家的基础产业和经济发展的先行行业。
高速公路建设除了可结构之外，还有促进区际和区域各地区的经济联系，能有有效拉动内需，刺激高速公路附近地区的经济繁荣和发展，对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。
“高速公路投资，在初期也许见不到收益，或收益甚微，但从整体看它对其他产业的拉动作用时不可忽视的。”叶开对刘一山说道，“建设初期，平均每建设1公里的高速公路，就需要大约2000万元左右的投资，如果某地区超前建设了100公里的高速公路，就意味着大约20亿元的投资，这些还不包括公路建设引起的服务业发展及消费支出。”
刘一山仔细听着，他虽然对于这方面的事情不是很关注，但是最近高速公路建设就是省里面的一大工程，省委常委们开会讨论这件事情，也不是一次两次，他自然也对其中的一些内容非常清楚了。
事实上，如果眼光放远一些的话，就能够看得出来，其实建设高速公路，也是一种极有效的融资手段，对拉动投资、加快省内经济增长具有促进作用。
公路建设投资具有投资乘数效应，经交通运输部门研究和测算，高速公路建设投资乘数效应在3左右，远高于目前社会固定资产投资创造gdp的平均水平。
而且，高速公路拥有快速、便捷、安全、通行能力强等优点，能够加速人流、物流、信息流的运转，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，改善河东省的投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，为河东省的经济发展注入强大的生机和活力。
总而言之，这件事情其实是有利于国民经济增长、有利于民生的领域，同时也为未来经济发展夯实了基础，有利于创造稳定的经济增长点。
“其实建设高速公路，对你们东山市的影响最大了……”刘一山有些感慨地说道，“这条高速路，有一大半儿都是在你们东山市境内的，到时候经济拉动作用会非常明显的。”
说到这件事情，刘一山就觉得岳山书记对于叶开果真是非常厚爱。
虽然说东山市目前面临着一些重大的问题，比如说地方势力比较顽固守旧，不好处理，矿产行业的生产安全问题也比较棘手，是个老大难问题，还有原来的市长孟昭留下的这些人事资源，都是叶开执政的阻碍，但是前景也是非常有吸引力的。
毕竟在高速公路建成之后，会对东山市的经济腾飞插上翅膀，只要是政策对头，思路有效果，经济实力翻番也只是在几年之内，这是一份儿很扎实的政绩，就落到了叶开的头上。
甚至是在建设高速公路的过程中，也会涉及到一些用人用工和物资消耗等实际情况，很多都是需要从东山市本地来解决的，这也为东山市本地的一些企业，带来了重要的发展机会。
叶开身为东山市的代市长，估计很快就会扶正，他赶上了这么一个发展的好时机，只要是把握住这个机会，功成名就的一天可以说是指ri可待，到时候以这份儿功绩来lùn_gōng行赏，真是没有什么人能够拦得住他的上升之路了。
刘一山想着这事儿，就觉得自己跟叶开靠近，无疑是现在的最佳选择。