原因是波兰在没跟苏联签订5万驻波苏军撤离协议之前，拒绝为苏联提供运输捷径。甚至要求苏联支付30亿美元的运输费用，迫使‘西部集群’只能以效率很低的空运方式将人员送返国内。
苏联也抱怨资金不足，说无法为回国人员提供充足住宅，要求联邦政府额外资助建造三万六千套住宅，且声称即便如此。仍有19万军人家属回国后无家可归。”
苏联红军中最有战斗力的部队居然会无家可归，夏遥感觉很不可思议，忍不住问：“真的？”
基彭哈恩夫人指了指一个正掏钱的苏军少校，确认道：“我天天跟他们打交道。对苏联的情况并非一无所知，我认为这不完全是故意拖延或讨价还价，因为第一批回国的第16集团军很多官兵，现在仍暂住在临时帐篷里。那位少校就是其中之一，所以又乘我们的飞机回来了，试图以这种方式赚钱，好让他和他的家人过得好一点。”
章程深以为然：“驻军三十多万，家属十几万，没有任何准备，又没有足够财力。一下子要安置几十万人，的确不是一件容易事。”
再往前走便是莱比锡县政府与nb电气（德国）公司共同投资的“莱比锡国际机场?保税经济合作区”。
按照双方的战略规划，该项目包括100公顷正在开发的土地及300公顷预留地，共设保税物流园、保税工业园、保税商贸园和经济合作园四大功能区。
基彭哈恩夫人对在这个偏僻得不能再偏僻的地方搞开发一直很不理解，见年轻的大老板心情不错。终于问道：“章先生，nb电气在柏林已经有工厂了，为什么还要在这里开？”
章程环顾了下四周，淡淡地说：“许多亚洲航空公司在欧洲发展业务，受航权等因素制约较大。相比西欧那些机场，在我们这儿降落的距离更近，可以说莱比锡机场具有很大的发展潜力。
但出于收益考虑。它们却很难放弃像法兰克福、阿姆斯特丹那样的国际枢纽港，转而选择市场成熟度低、基础设施差和集散能力弱的三、四线城市。所以想把莱比锡县发展起来，就必须想别的办法。”
一个来自香港的亚洲人，居然比西德人更关心莱比锡县的发展。
尽管知道他在前东德科学院呆过，对东德有感情，可基彭哈恩夫人还是有些想不通。看着她一脸疑惑地样子。章程接着说道：“这是我对一位东德朋友的承诺，如果运作得当，应该能得当回报，在兑现承诺的同时，对公司发展也非常有利。”
“可我真不出这里有什么发展前途。除了nb航空的培训业务。”
夏遥附和道：“章程，我也感觉这里有点偏。”
“夏遥没去过西德，基彭哈恩夫人，我想你也没去过。”
“但我在电视见过。”
“很多事情通过电视是无法感受到的。”
章程笑了笑，循循善诱地说：“走在西德城市的大街上，每一处都在提醒你身在西德。从跑在大街小巷的汽车，到遍布路边、车站的小超市，再到为经济发展提供血液的银行，都极少看到外国品牌。
本土制造满足了西德人的物质需求，也迎合了西德人的心里期望。很多国际巨头退出西德市场，足以表明要与西德企业竞争是一件多么困难的事。而在全世界范围内，如果指着一件商品说‘这是西德造的’，毫无疑问，这件商品的品质一定不用怀疑。”
虽然对西德佬不是很感冒，但基彭哈恩夫人还是承认道：“西德货的确很不错。”
“可是如果往后倒退150年呢？情况却完全不同。相对于英法来说，德国属于后发展国家，当时，英国把从德国进口来的产品打上英文书写的‘德国制造’，所代表的含义是低质量的。基彭哈恩夫人，您的同胞用他们的谨慎，说服了全世界——德国制造的产品质量是那么优秀。
nb电气是一家跨国公司，由于生产成本等诸多因素，不可能把所有产品都放在德国制造，更不可能像‘背石头往山上送’那般去西德建工厂。而在一些市场，尤其欧洲市场又需要‘德国制造’这个标签，否则我们的业务会很难做。”
“所以把工厂设在这里？”
“确切地说是组装工厂。”
对于像她这样的东德人没什么好隐瞒的，章程指着不远处的工地，直言不讳地说道：“在欧洲销售的nb电气成套、nb电子和nb电脑产品都会在这里组装，而保税政策可以让公司省一大笔钱，可以让我们的产品更具竞争力。
况且这里有这里的优势，比如铁路一直修到了机场，比如紧邻波兰等东欧国家。正如苏联把东德作为进攻西欧的前进基地那样，不久的将来我们会以这里为基地，把我们的产品销往波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利甚至苏联等东欧国家。”
夏遥不太明白，情不自禁地问：“保税能省钱？”
“进口产品和进口半成品的税率是不一样的，在保税区里组装成产品，可以理直气壮地要求莱比锡工商会出具原产地证明，打上‘德国制造’的标签。同时可以申请商品流通证明，以便把产品销往法国、英国、西班牙、葡萄牙等欧共体成员国时，可以获得半成品进口关税优惠。”
组装同样需要工人，基彭哈恩夫人可不认为眼前这位年轻的大老板，会像西德资本家一样净招国外劳工。
对她而言这是好事，一件可以让身边所有人都有工作的好