而且根据情况反馈，他们的刺杀练的也差不多了，下一步就该被分到各个不同的把总旗总队中，开始更专业的鸟铳、弓箭甚至骑兵训练了。
至于海州新到的这批民壮，虽然还在站军姿阶段，但是没人怀疑一两个月后，他们可能就能走出新兵营了，反倒是他们的前辈那批书生兵能不能出去，还不一定呢。
看了看情况后，杨潮也没有专门干预什么，就离开了，自己建立的这一套体系，已经慢慢走入正轨了，如同一台机器，可以自我运转，杨潮要做的就是监督这台机器正常运转，不至于失控就好。
练兵是金勇老金的事情，老金做的还是不错的，而且还有一大批过去的老兵专门转为练兵教官，就是金勇都很轻松了，更不用说杨潮了。
所以杨潮很快就离开了军营，回去处理其他事情，比如开荒了，比如修军营了等等。
一切都井井有条，开荒在大量的士兵兄弟父母的积极努力下，一片片荒地被平整出来，现在都先撒上草籽，杨潮承诺按照市价收购草料，毕竟杨潮要养马。
说起那批马，现在只剩下六千多匹了，在海州的时候是一万匹，离开海州的时候就剩下九千匹，到了淮安只有八千多匹，等全部到南京的时候，本就剩下了七千来匹马。
尽管杨潮从孝陵卫中请来了几个专门养马的马夫，可是依然阻止不了这些战马对江南气候的不适应，依然不断有战马生病，不过经过马夫精心照顾，黑豆、小米等精饲料喂养着，渐渐好了起来，现在已经不在掉膘，等彻底恢复的时候，杨潮就该练骑兵了。
但是也不可能一直给战马为精饲料，马夫说马还是要吃草的，不然也是要生病的，所以种草就是很有必要的，蒙古人占据中原近百年，也带来了各种牧草，孝陵卫的皇家园林中就长年养马，里面有人工种植的大片草场，因此草籽并不难找。
杨潮种上几万亩的牧草，再加上米糠等物就足以养活上万匹战马了，所以这批战马杨潮到不担心养不起，而是担心会病死了。
除了开荒，种草和养马的事情外，就是码头的事情了。
前年杨潮就将码头清了出来，不过却也只是过去的水营码头，用巨木固定泥沙，掏空出一些水道停放船舶，停靠战船是没有问题的，但是停靠民船就不够便利了。
所以跟史可法商定要做海贸之后，杨潮就开始重建码头，依然包给白匠头，让他将木头码头重修成砖石码头，而且不用水营码头南边不远的龙江关码头样本，而是杨潮亲自给白匠头设计的码头。
杨潮是学建筑的，画点码头图纸还是易如反掌，而且都不用详细画出来，只需要给个简图，白匠头这样的专家就能完善出来了，倒是真画出详细的三视图，白匠头还要担心看不看得懂呢。
杨潮设计的新码头，将从秦淮河水营一带一直延伸到长江边，长期规划绵长五百丈，拥有一百个泊位，其中十座是可以停泊三千吨巨舰的，三十座可以停泊千吨大船，其余也都是相当可观的码头，停靠杨潮的三桅大船没有任何问题。
对此白匠头又是苦心劝了杨潮一番，他说的挺有道理，南京附近没有那么大的船，不需要建那么大的码头，但是杨潮的计划中，海贸一开，很多船都是要从新江口直接出航进入大海的，他不介意在合适的时候，让郑家的船队直接停靠到新江口来，但是那要等朝廷对郑家放心的时候。
另外杨潮还打算自己建造超级大船，杨潮不可能一直依赖郑家，迟早杨潮是要直接通海贸易的，既然有条件，自然要给自己未来的船队打造好基地了。
所以白匠头除了默默腹诽杨潮败家子之外，也只能继续帮忙承揽下码头工程了。
其实杨潮的资金压力也很大，码头一开，最近就有些入不敷出了。
开荒对杨潮来说还不算什么，航运的利润就足以支撑了，但是打算开海贸后，花销突然就大了起来。
港口自不用说，造船也不得不花钱，虽然木材是史可法提供的，建造也派发给了龙江船厂劳役，但是杨潮还真不敢放心，如果是史可法到真的可以不用花一分钱从船厂拿出船来，但是这些船是杨潮的，杨潮就不敢挑战船厂的潜规则了，不说别的，就是那些船工粗制滥造就足够杨潮喝一壶了。
跟船厂的姚匠头商议过后，杨潮答应每艘三桅大船给船厂三百两银子的常例，姚匠头答应帮杨潮精心打造。
而史可法调拨的大料，经过姚匠头计算，足够建造五十艘三桅赶缯船了，经过私下商议，船厂也答应不黑了史可法的材料，都帮杨潮打造成战船，但杨潮要一次性给姚匠头一万两银子，杨潮也答应了，本来他只能得到三十艘，额外的二十艘一万两银子，平均每艘才五百两，也相当便宜了。
因此杨潮需要给船厂两万两银子，营房还在重修，过去的左司大营自然完善，可是新的兵营虽然也经过整修，可是设施不够完善，比如就没有左司营房里的浴室，因此需要添置。
而且一个千总营也不可能满足杨潮将来的扩军，因此至少还得重修前部或者后部千总营，以这两个营房的废弃状态，修复跟重建也差不了多少，这又是至少上万两银子的工程。
但是真正耗钱的，还是港口码