至此，后世大名鼎鼎的“通用汽车公司“正式成型。t/通用汽车也成为拥有20多家汽车厂在内的庞大企业。
在公司的第一届股东大会上，威廉宣布了董事会成员：斯隆任总裁、杜兰特任副总裁、利兰父子、墨菲等一些分厂创始人担任董事会成员。至于董事长嘛，威廉自然是当仁不让。
股权分配：威廉拥有控股权，占据58、杜兰特23、利兰父子5、斯隆2，其他的都被其他成员瓜分。
看着杜兰特嘴角翘起，威廉心里冷笑，小样，还打算篡权呢。不给你点厉害，你不知道马王爷有三只眼。
最后威廉发言总结：“通用汽车今后的发展重点在底特律，所有的汽车工厂全部整合到底特律沿岸的工厂区，同时我会注资2000万美元，扩大各分厂的规模。公司将集中资源，重点建设：别克、凯迪拉克、奥克兰、奥兹莫比尔、g等几个主要汽车品牌，其他的工厂会逐渐并入这些分厂中“。
话音刚落，就迎来了热烈的鼓掌声，董事会成员很兴奋，有大笔资金的扶持，通用汽车的前景广阔，至于权利，他们也不再多想，汽车厂都卖了，就手里的那丁点股份，也没啥想头，倒是公司发展好了，他们的利益才会有保障。
至于杜兰特，心情极为沮丧，有这2000万的注资，自己的股份至少会被稀释5个点，但看到董事会的热情，也不好拒绝这种好事。他也想开了，后面有个大老板，拼钱是拼不过的。还是老老实实的先在这个位子上干着吧。
说到扩张，杜兰特还是有些信心的，在会后，他和斯隆、威廉说起了福特汽车，表示愿意去试试看。威廉想了想，说到：“可以去试试，但不要太勉强。老福特是个独占欲很强的人，他不会轻易把心血卖出去的”。
通用汽车的事算是办完了，今后的发展就要靠它自我造血，自我发展了。威廉回到家，仔细盘算了下，手里面还有一亿多，该是疯狂购买大公司的股票的时候了。
他初步划出了一些后世的庞然大物：辉瑞制药、通用电气、at&t、美国钢铁、宝洁、高盛、大都会人寿、可口可乐、美铝公司等。这些公司企业的价值非凡，尤其是在一战中，都是可以大把捞金的香饽饽。
这件事，他不打算让华尔街基金出面，而是由“莱尼”秘密的购买。莱尼这小子这两年干的不错，三大基站已经修建完毕，并投入运作。效果非常的好。现在美国的高楼大夏还不多，中波通讯的干扰不大，完全可以满足财团几十年的需求了。
华尔街的股市一片狼藉，虽然在摩根等人的救助下有所好转，不至于崩盘，但大量银行、信贷机构、工厂企业的倒闭，大量资金撤出市场，股价也逐渐跌到了最低。
至09年初，莱尼动用 0万美元，先后购入了大量的公司股份，初步完成了布局。而成本只有不到一半，这些股票也安静的放在保险箱里，等着一战快结束的时候再兑现。
威廉注册成立5家矿业公司，分别掌控澳洲的十大矿场，总额2000万的巨额投资，初步缓解了矿场的资金需求。
剩余的1000万，就作为应急资金机动处理吧。至此，这次经济危机的所有布局都已完成，就静等战果了。
日子又回到了优哉游哉的生活，威廉也再不关心财团的发展，每天除了吃就是睡，再不就是床上打架。小日子舒服的很。凯蒂也清闲了很多，有专业人士打理，博物馆的发展走上了正轨，在年底博物馆正式建成后，会成为芝加哥最大的私人博物馆。凯蒂现在也是芝加哥不大不小的名人了。
随着时间的流逝，恐慌的气氛也一天天的单薄，大卫也传来好消息，由于准备充分，在以纽约为中心的12个重要城市，以收购兼并36家银行，并整合成艾尔多银行集团的12大分行，已开始逐步运营。
富国银行的谈判也进入尾声，以2300万美元购买51的股份，并再次注资1000万美元，作为富国扩张的资金。
威廉很满意，并指示富国和纽波特船厂，合作建设加州长滩的造船厂。一期工程建设不少于两座2万吨级的船坞，款项全部由富国承担。由于纽波特船厂的信誉卓著，手里拿着两艘战列舰的合同，富国对此次投资很看好。前后承担了船厂的所有基础建设费用，总额超过一千万美元，也从中获取了丰厚的利益。更加重了合作的信心。
至1908年年底，财团的扩展扩张也完成了大半，随着经济的起色，各项产业也恢复了正常的运作。
根据财务统计，至年底，所有产业总共花费1.75亿美元扩建规模，更新设备。由于廉价的劳动力，和低廉的设备成本，产能均提高了一倍。钢铁厂也建成了第六个单体钢厂，钢铁产量扩大到200万吨以上，按危机前的市场收益，一旦经济复苏，仅钢铁的产值就会超过1亿美元。
威廉算是放心了，这次危机后，美国的经济不会再有大的波动，财团的运作可以自我造血，自我发展了。
纳威司达由于市场的拖累，也彻底投到通用汽车的旗下，财团拥有所有的股权。这家企业威廉不打算放弃，专门作出指示：以动力制造，卡车为龙头，依托通用的强大技术能力，要大力发展。今后这家企业在壮大后也会初步从通用脱离出来，作为财团专有的动力设备制造商。今后的大型机械是柴油动力的时代，也是财团各产业的两条腿，轻易不会放手的。
威廉看着年