军火是买到了，而且性能和价格方面都远远出乎了韩云华的预计，但是这批军火怎么运回到大青山则成了困扰韩云华的一个大问题。如果从陆路走的话，危险太大，一路上鬼子的封锁线不下百道，押着这么大一批军火根本不能走小路，也就是说根本就不能绕开鬼子的交通封锁线，所以走陆路一开始就被韩云华排除了。
如果走海路的话，危险同样不小，主要是因为现在的中国有海无防，诺大的海洋和延长的海岸线成了日本海军逞威的地方。日本海军的舰艇不时在中国沿海地区的大海中游弋，所有进出中国的商船都要接受日本人的搜查，当然这些人中并不包括德国人。
根据购买合同，里奇.珀林有义务将货物安全的送到八路军的地盘，但是事实上里奇.珀林只能将货物送到沿海的一些口岸，因为在陆地上日本人不会给任何人面子，包括他们的盟友德国。
但是，内蒙古军区的势力范围只限于察哈尔地区的一城七县，再往远走可就不是韩云华所能管辖的了了。而内蒙古军区所控制的一城七县都是位于察哈尔地区的中部，距离海岸线不下几千里，真可谓是鞭长莫及啊。
韩云华和沈玉泉等人商议了一下，提议由他亲自率领军刀特战大队去冀东地区伺机接应钱壮飞等人。
这个提议一经提出就遭到了沈玉泉等人的竭力反对，所有的人都反对韩云华这个军区的灵魂人物去涉险。但是韩云华却坚持自己的意见，他心里最明白这批军火对内蒙古军区对整个八路军的意义。
假如军区真的能和里奇.珀林搭上线的话，那么产自德国的先进武器就能源源不断地进入中国，到那时只要子弹能够供应的上，那么在装备上被日军全面压制的历史将一去不复返。最起码在轻武器上德国产的kak毛瑟步枪要比日本产的三八大盖要先进的多，而德国产的系列的机枪也不是日本产的大正十一年式轻机枪所能比的，到那时在局部作战鬼子那还有胜算。所以对于这次行动，韩云华是王八吃称砣铁了心要去，更何况整个军区里谁的日语由他说得流利，谁的应变能力比他更强，劝阻无效后，沈玉泉等人只能同意让他带队接应军火，
但是沈玉泉却和韩云华约法三章，否则就不让他去。这三章就是：必要时韩云华要听从特战队长的要求脱离战场，远离危险境地。此次的任务就是接应钱壮飞等人和那批军火，所以一路上不能和鬼子起冲突，能忍则忍。
如果被鬼子发现或者是事不可为的话，韩云华应以保全战士们以及他自己的生命为最大的责任，宁愿任务失败也决不能让他身处险境。
虽然嘴里答应的呱呱响，但是当韩云华一走，沈玉泉就发现他韩云华还是以前的韩云华，依然是那么的特立独行。换了别人遇到这种事那还不把自己藏得严严实实的，就算是去接应那也是一路隐蔽着去。但是韩云华却偏偏不怎么干，当晚走的时候韩云华开走了军区仅有的四十五辆汽车，每辆汽车上乘坐18人，整个军刀特战大队六百多号人全部换上鬼子的暂新军装，一路上大摇大摆地向冀东开去。
这倒不是韩云华自大，而是他知道这段时间关东军和关内的日军调动频繁，情报部门调查表明，这段时间最少有两千八百辆次的大卡车来往于关内关外，所以韩云华才准备利用汽车来浑水摸鱼。
事实也正如韩云华预料的那样，由于汽车来往频繁，沿路的守军都不仔细盘查，大多数只要报出所在部队的番号就可以安全放行了。所以一路上韩云华等人都是快车疾驰，人换车不换地向秦皇岛一带奔去。
冀东一带较之其他地方还要早一点被日军占领，早在1935年国民政府和日本签订了丧权辱国的《何梅协定》后，国民政府在事实上已经放弃了冀东等地的政权，现在管理冀东的是汉奸殷汝耕的伪冀东防共自治政府。
由于国民政府已经将正规部队撤出了冀东地区，而共产党的势力在这里也不是太强，除了几支人数不多的游击队外，冀东地区基本上已经没有其他的反抗势力存在了，现在的冀东俨然成了日军的后勤补充基地，华北方面军很大一部分的粮饷都是筹自这一带，同时每天都有大量的军用物资在秦皇岛码头上岸，运往察哈尔和绥远一带。
由于冀东地区抵抗势力弱小而且分布十分分散，对日伪政权的威胁十分有限，所以这里日军的防守力量也就没有其他地方那么强了，据韩云华侦查发现，在冀东十几个县市的广大区域内，只有日军的一个旅团以及两个伪军师的防守力量。
虽然听起来也不少，但是要知道日军始终对中国人都缺乏信任感，即使是汉奸也不能使他们完全相信，在大多数日本人看来，一个连自己祖宗同胞都能出卖的人，哪还有忠诚可言，不得不说做汉奸其实也不容易，用一句不太时髦的话说，那就是猪八戒照镜子里外不是人。
处于这种心理，日军对投靠他们的汉奸都是许以高位而又虚其兵力，有个五六百人就给个团长，有个两三千人就可以当师长。以这样的情况算，日伪军在冀东所有的防卫力量也不过一万两千多人，还比不上大同集宁一带的防守力量呢。
一路走来，韩云华发现冀东地区和中国其他地方有很大的不同。尽管现在中国大多数地方都在打仗，人民同样生活在水深火热之中，但是那里的人民一直都没有放弃反抗