这也是严光为什么会这么自信，毕竟这个地下避难所是专门为几年后才会出现的专门建造的，如今的常规弹药根本不可能对其造成威胁。
更何况日本根本就没有什么大型的轰炸机，所使用的也不过是一些比较轻型的轰炸机。
像是日本陆军航空兵所使用的九八式俯冲轰炸机。空重才1066公斤，最重也不过才3760公斤，而目前国防空军所使用的zd20单是空重就已经达到3232公斤了，最大起飞重量更是达到了5262公斤。
另外日军的九九式双轻轰炸机，是1937年日本帝国陆军受到在中国战场出现的苏制sb2轻型轰炸机的影响，要求川崎航空机研的新式轻型轰炸机。此机为金属制中单翼机，后三点式起落架，机身前部为较粗的炸弹舱。后部为较幼的机尾，1939年原型机试飞时机尾有振动，故要加强机尾结构强度和加大垂直尾翼面积。
然而即便如此，九九式双轻轰炸机的空重也才4550公斤。全重也只有6500公斤。
比之作为战斗机存在的zd20，也强不到哪里去。
剩下的一式陆上攻击机一三型到是稍微好看了一点，至少自重达到了6741公斤，最大载荷达到了12895公斤，不过在国防空军当中也只能算是中型轰炸机而已。而且还是勉强…
另外即便是日军所装备的九七式重爆击机，也就是日本人所谓的重型轰炸机，也只有6070公斤的空重，最重则是10610公斤。
在历史上九七式装备不久即用于中日战争。对中国城市狂轰滥炸，但也受到中国空军迎头痛击。九七式初期型祇有7.7毫米口径**式机枪4挺，面对中国战机的攻击尤其是美制勃朗宁m2重机枪的攻击显得无力招架。于是在其机背上加上一挺与之对等的ho103重机枪，此外弹舱和襟翼也加以放大，此谓ki21ib，之后也根据实战经验把油箱加大，机枪也加至6挺，此谓ki21ic，1939年后也开始生产加大垂直尾翼的ki21ii。
1941年12月开始的太平洋战争九七式也空群而出，但在1943年后九七式面对各式盟军战斗机(即使是旧式的英制飓风式战斗机)，九七式仍显得难以招架，九七式的生产虽持续至1944年但由于已被称为过时机种，于是该年9月停产。
陆军装备的重型轰炸机尚且如此，虽然日本的战斗机还是比较出彩的，像是四式、五式还有零战什么的，但是轰炸机方面只能说真的不行…
另一方面，作为性能比较渣的轰炸机，一式陆上攻击机只能携带60公斤炸弹12、250公斤炸弹4、500或 公斤炸弹1。九七式重爆击机则是一枚1000公斤级的炸弹，九九式双轻轰炸机是 公斤级，九八式俯冲轰炸机则只有450公斤…
这种级数的航弹，不要说是位于百米深的地下掩体下的严光了，就是掩体表层上的十米厚的泥土恐怕也未必能炸穿…
“所以，放心，我们在这里是绝对安全的…”
这么劝说着怀中的秘，严光抬头看向了一旁的一名总统府的官员。
“城内百姓的疏散情况如何了？”
在自身绝对安全的情况下，严光可是很担心百姓们的情况的。
听到严光的问话，那名官员则是目不斜视的道。
“请总统放心，城内已经开始进行疏散工作了，另外这些年人防工程得到了很大的推广，所以相信不会有什么问题。”
人防工程，也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施。
新建的人防工程在建设前都经过了可行性论证，既考虑到战时防空的需要。又考虑到平时经济建设、城市建设和人民生活的需要，具有平战双重功能。
一般来讲，地铁、地下通道和地下停车场等都属于人防工程的一种。
北京虽然属于一座较为古老的城市，但是在国社政府开始执政后。在保留了大量具有历史价值的建筑群的同时，也将一些没有什么价值的老式建筑推平并新建了新式街道、楼房、地铁等…
当然，下水道什么的也在翻新的项目当中。
而且新建的下水道，基本上已经达到了可以行驶汽车的程度。
可以说别的不提，至少下水道哪怕是在后世也可以称得上是先进了。
当然，建成如此规模的下水道，耗资肯定是相当巨大的，而且还是将资金投入在这种基本上看不到的地方。争议自然是相当的巨大，不过这些却都在严光的‘一意孤行’下通过了。
毕竟严光很清楚，用不了多久这个世界就会爆一场极为惨烈的战争，虽说根据严光的估计。这场战争很难会波及到北京来，但是小心无大错，而且即便是撑过了第二次世界大战，后面不还有一个冷战吗？
另一方面，地铁等工程也在这二十多年当中贯通了整个北京。
因此…
在人防工程方面。的确是并不需要担心…
“这样…”
想到过去二十多年当中所耗费的资金，严光点了点头。
“既然这样我就放心了，不过………日本人究竟是怎么跑到北京了才被现的？”
这么说的时候，严光的脸上多少有些难看了。
居然被日本人给打上家门来了。这对严光来说可是一件难得的耻辱