而其实这种电子助力转向系统其实采埃孚研究的比较早而且也最早就取得了成功但是一来因为这电子助力转向系统分为管杆式齿轮式双齿轮式还有轴平行4个流派而采埃孚之前一直不能确定那个流派的适用范围最广再加上这种系统的制造成本比较高所以这种电子助力系统尽管诞生了很多年但是之前也就是一直在高端豪华车上曾经试用过但是却一直没有大范围的推广开来
直到后来等到了2009年采埃孚方面通过了千万次的实验之后终于确定双齿轮模式的电子液压助力系统才是覆盖车型最广适应能力最强的那一套电子助力系统之后才决定将他大范围的推广到了市场之上
而也就是从2009年开始宝马旗下的3系车型就开始了率先换装全部改换成为了电子助力系统而在之后的三年时间里宝马通过3系车型的先河实验最终确定了这种电子助力系统的稳定性之后才开始全系换装而也就是从那时候开始电子助力转向系统才开始在全世界范围内大行其道
可别小看了这一套电子助力转向系统光是更换这么一个系统他就可以让你的车子的百公里油耗降低0.3-0.6l如果调教的好光是这款电子助力系统就可以让你每百公里省下一升油这对于绝对强调省油的几年之后的消费者会是个什么样的概念…。
为了在每百公里范围内省下一升油很多汽车制造商和工程师们可是在发动机和变速器上绞尽了脑汁想尽了各种办法可是他们却没想到这只不过就是简简单单的更换了一套电子助力转向系统就可以达到这样的目的
光是冲着这一点金小强就感觉自己不得不佩服这些德国的工程师
只不过这一次德国人给自己提供了一个非常棒的趁火打劫的机会这个机会绝对不容错过啊这么好的一套技术眼看着就要落入自己的手中喽
穆勒还在磨磨唧唧的不停的在说着这套电子助力转向系统还没成熟之类的屁话可是对面的金小强却也不打断他直等到这家伙的唾沫都快说干了的时候金小强才微笑着对他说道
到底怎么办你们到底是换还是不换
穆勒听到这样的回答气的差点没一口血喷出来特么的感情之前自己说了那么多都是白说了啊
你要是不愿意听你就早点打断我啊还得老子费了半天的口水
时不我待啊先生们说实话我没时间和你们在这里这样的绕下去了我真的很忙这样如果今天你们要是不答应我们的条件的话那么我们没什么必要在谈下去了(【2345xs.cc 2345小说网】如果您喜欢这部作品欢迎您来（.）投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力)