c-130在设计的时候，就是为了满足战术空运的实际要求，相比以前的运输机，很突出的一个方面就是铝合金半硬壳式结构机身的大型的尾部货舱门。
第十五装甲师的师长阿贝德，已经将整个接收物资的场地布置妥当，空旷的平整的土地，地面上被要求布置了几十条平行的钢索，然后，做好警卫工作，他们就开始等待物资的接收了。
那些钢索是干什么用的？谁都不知道。
他们只需要看着就可以了。
在等待了几个小时之后，首先迎来的，也是米-24武装直升机，彻底将周围搜查了一遍，然后，开始在重点防守地区盘旋，防止出现意外。
接着，就听到了独特的螺旋桨运输机飞来的嗡嗡声。
阿贝德抬头望去，从后面的山峦中，一架运输机飞了过来。
这是一种四台螺旋桨发动机的运输机，看起来个头很大，而且，对方飞得非常低，非常慢！
由于这里已经是一片旷野，运输机可以安全地低空飞行着。
c-130运输机尾部的货舱门，已经在飞行的过程中打开，这种上下两片开启的设计方式的货舱门，在空中舱门放下时是一个很好的货物空投平台，尤其是现在这种掠地平拉空投的时候，在地面又是一个很好的装卸坡道。
c-130在设计的时候，就有这种战术要求，必须能在225千米小时的低速条件下做稳定的掠地飞行，为现在的这种投放物资准备。
在伊拉克装甲兵惊讶的眼神中，就看到一件货物，从尾部的货舱门里滑了下来！
他们没有看到，货舱门打开后，放出了一个钩子，钩子的另一端与货盘和货物相连，飞机在掠地飞行的时候，钩子与地面上预先放置的钢索啮合，货物就被从后舱门拖出。
一切好像很诡异一样。
即使是有尾部的斜坡，即使是速度很慢，货物下来时，仍然很快，这时，货盘上的能量吸收系统开始起作用，货物向前滑行，然后减速停下。
看到那些平安落下的货物，阿贝德非常高兴，他首先看到的，就是那四个放在一个货盘上的55加仑油桶！
有了这些油料，就可以继续战斗！
一架c-130，可以以这种方式向前沿阵地补给十吨左右的物资，几架c-130，主要先给第一装甲师进行了补给。
不仅仅是油料，这种补给方式，连各种弹药也可以补充，除了触发引信的榴弹之外。
这次空中补给非常成功，因为伊朗人根本就没有意识到伊拉克会采用这种补给的方式，这对于伊拉克来说，简直是不可能的。
而且，由于上次的空袭，炸毁了伊朗人的几处远程预警雷达，伊朗人对西部高原这里的控制能力，已经降到了最低水平，而伊拉克人对空降区域保护得很严，更加有武装直升机在四周巡逻，伊朗人无法靠近。
望着天上的运输机远去，阿贝德异常兴奋，本来，他的装甲部队一直都落在后面，第一装甲师一直都在打前锋，后来，第一装甲师被调去防守北方，他的装甲部队才有了出头之日，现在，又获得了补给，下面，他的任务，就是拿下巴赫塔兰！
“第十五装甲师，立刻抓紧时间补给，巴赫塔兰离我们只有八十公里，我们要尽快打到巴赫塔兰去！”阿贝德在无线电里面下达了命令。