在伊拉克的这种大环境下，中国成飞的工程师带着他们的最新研制出来的飞机转赴巴士拉，显然没有被任何人注意。
超七的两架原型机，从成飞的机场出发，取道巴基斯坦，来到了巴士拉。
同时抵达的，除了包括总设计师屠基达在内的成飞方面的专家之外，还多了几名巴基斯坦人。
到来之后，他们立刻与主管f-20的卡申进行交涉，希望进入歼七的航电改装工作。
“卡申总工程师。”屠基达说道：“我们的机体，已经按照原计划完成了试飞，现在，需要在贵方的帮助下，将航电系统安放到飞机上。”
望着窗外停机坪上那孤零零的两架战机，卡申却有一种惊讶，作为飞机设计师，他对各种飞机自然了如指掌。
中国的歼-7，是在米格-21的基础上进行仿制的。这种机头进气的战斗机，小巧灵活，但是，无法放置大型的雷达，已经完全落伍了。所以，当初商议的，就是先让成飞改装机体。
本来以为凭着中国那个只会仿造的技术，搞个双方放大版的歼八都要十几年，哪里有能力改装出一款机腹进气的战斗机来，那是需要很大的工夫的，尤其是气动外形的改变，导致飞行品质的差异，更是需要很长的时间的。
没想到，对方居然在这么短的时间就做成了？本来还想着他们会求助公司，进行技术指导呢！
卡申看着中国方面来的技术专家，现在反而有些钦佩他们了。
“我们想要知道，贵方的战斗机，究竟能不能实现战斗的功能，战斗机是空战用的，你们这样一改，气动布局完全破坏，虽然能飞起来，但是，若是飞行xing能有了退步，用我们的航电也不会发挥出应有的能力来。”卡申说道。
他这么说，分明就是在刁难中国方面的工程师，这也是常有的，现在正在和英国进行的引进斯贝发动机的项目，也是困难重重。
听对方这么说，随团跟来的巴基斯坦人，不高兴了，他们是巴基斯坦空军的官员，非常满意这款战斗机，就等着加装完航电，测试完毕，正式装备呢，结果，美国人在这里开始搞这套。
“我们巴基斯坦空军，已经完全相中了这款战机，空中格斗能力，与刚从贵国引进的f-16不相上下，我们非常需要这款战斗机，再配上先进的航电，具有中距空战能力，那就完全超越了f-16，如果您这么质疑这款战机，那就请在改装好了之后，与f-16做一次模拟空战！”巴基斯坦人说道。
听到对方这么说，卡申反而动心了，空中格斗能力可以超过f-16，那怎么可能？f-16的机动xing是有目共睹的，就是连f-20，到f-16还要差一截，难道这架中国人改装出来的超七战机，真的有那么神？
超越f-16，这可是诺斯罗普公司一直以来的梦想，现在，在中国的这架战机上实现了？如果是中国人这么说，卡申绝对不信，但是，巴基斯坦人是很有发言权的，他们这么说，即使是比不上f-16，也不会差得太远。
卡申改变了主意，先帮他们改装航电，这是上次谈成的项目之一，已经获得完全批准，在公司获得盈利的同时，也可以将这架飞机的结构彻底摸透，看看这架飞机到底有什么特殊的地方！
此时国际的趋势是大边条翼加翼身融合，对于这种三角翼的战机，诺斯罗普公司的研究不是很多。
而且，以后在宣传的时候，这架飞机的研制，也有诺斯罗普公司一份，有巴基斯坦空军的宣传，公司的声誉肯定会提高，对f-20的销售，也非常有利。