“不过，我们还有一款美国的航电，可以拿给贵方研究一下，只是，我们要共享技术。”库赛说道。
还有一款美国的航电，可以拿来研究？屠纪达心中一喜。不过，除了f-20，伊拉克装备的不是苏式战机，就是法国货了，哪里有美国的航电供自己研究？
“我们在解放德黑兰的战斗中，缴获了几架无法起飞的f-14战机，其中有一架，航电设备还算是完整，尤其是a-9雷达和不死鸟导弹，这些反正也都是缴获过来的，可以拿来供贵方研究，只是，我们希望在研究的整个过程中，都有我们伊拉克方面的技术人员参加。”
“我会向上级部门反应的，不过，我觉得应该没有问题。”屠纪达高兴地说道。
库赛阁下所说的，是强大的雄猫战机的雷达，这个雷达，有着相当强悍的性能，二百公里的搜索距离，甚至可以同时制导四枚不死鸟攻击四个目标，堪比预警机的性能，这款雷达虽然研制得时间要早一点，但是丝毫不比f-20的雷达性能差，在伊朗，后来是把雄猫当作预警机来使用的。
有这样的航电用来研究，自然是求之不得的，屠纪达知道，对方这次，又算是帮了自己一个大忙。
对于库赛来说，这只是顺手的，f-14战机，在当初夺取了德黑兰空军基地之后，总共可以看到完整飞机轮廓的，就有七架，虽然已经被当作了器官捐赠，还是被搜罗出了较完整的几架。
库赛有了这几架f-14，自然需要将它们的价值发挥到最大，虽然f-14战机的可变后掠翼技术比较完善，但是这已经是过时的技术了，
而f-14的发动机，也没有太多的借鉴价值。所以，f-14上面最重要的，恐怕就是具有划时代意义的a-9雷达了，只要成飞把这套雷达的原理吃透，那也将会是一个飞跃，而且，这套雷达更加合适的地方在于，美国不会跑过来阻拦。限制出口。因为，这和美国没有任何关系！
库赛为了挖掘这些价值，将f-14赠送给了成飞。而且，是共同研究，要知道。论起仿制能力来，没有人能比得上东方大国的技术人员，而己方的研究人员，也将会因此而获得很大的利益。
同时，他还将这些卖给了苏联，只是不知道，苏联是否能够同意他提出的条件。
头盔瞄准具和r-73导弹，可是有很大价值的，库赛也开出了相应的筹码。f-14的雷达加上不死鸟导弹的组合，应该能够让苏联人动心了？
库赛不知道，自己的话，确实让米高扬设计局动心了。
米高扬设计局，全称为“米高扬－格列维奇设计局”，与苏霍伊设计局并列是苏联主要的战斗机设计局。由阿尔乔姆-米高扬和米哈伊尔-古列维奇两人于1939年建立，所生产的“米格”系列战斗机的名字正是取两位设计师阿-伊-米高扬和米-约-格列维奇姓氏的第一个字母。
自从生产出了第一架米格-1飞机以来。米高扬设计局一直都是苏联重要的飞机设计局，也设计了多款世界闻名的战机，比如米格-15的空中走廊，比如越南战场上小巧的米格-21，比如曾经让西方颤抖的能飞到3倍音速的米格-25。
现在。米格-29已经设计完成，投产且进入部队服役。但是，在上次的米格-29的实战中，却败给了伊拉克的幻影4000，其中最主要的问题，就是由于苏联的电子技术落后，导致米格-29的雷达性能上有严重缺陷，无法与西方战机在缺乏预警机的指挥下进行空战取得视距外的优势，所以，改进米格-29的雷达，米高扬设计局非常重视这件事。
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2楼
2012-12-0613:01
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我勒个去happy
山雨欲来9
现在，基于米格-25基础上改进的米格-31截击机，已经进入部队服役，为了得到更加良好的性能，米格-31使用了最新研制的成果，无源相控阵雷达，这种雷达天线不用旋转，靠着移相器来实现无线电波的汇聚，实现了很多的功能，但是，这种雷达并不适合米格-29，因为它太笨重了，只有重型的米格-31才能拖得起它，而且，它也太贵重了，并不适合需要大批量装备前线的这种歼击机使用。
（在后世，曝光米格-31的改进型的机载雷达，仍然不如老掉牙的f-14的机载雷达，a-9雷达，已经是一个重要的标杆。）
这样的话，美国海军主力战机f-14雄猫战斗机的机载雷达，这种高性能的脉冲多普勒雷达，对于米高扬设计局的研究人员，有非常大的借鉴意义，而且，这种雷达并不过时，就连美国，也在研究基于a-71。
所以，他们非常想得到这种雷达，只是他们与西方阵营是敌对的，平时能够接触到的西方战机，都是在随时会擦枪走火的战场上，现在，这个机会真是太好了，得到一架完整的f-14，更会对他们了解西方战机，提供一个良好的机会。
只是，代价很高昂，因为，伊拉克想要的，可是米格-29上最新的科研成功，头盔瞄准具和r-73导弹。
这件事，已经不是米高扬设计局能够决定了的，也不是“三角旗”导弹设计局能够决定了的，能够决定是否达成此次交易的，是莫斯科的高层。
只是，现在的高层，他们的主要精力，不在武器装备上啊！米高扬设计局的总设计师郁闷地想到。
自从契尔年科当权后，因为他的身体健康状况，注定了只能是一个临时的替代性的人物，那么，他的下一