霍梅尼很恼火。
苏桑吉尔德沼泽地之战，虽然在他的干预下，空军没有起飞，但是，他没有想到，那么一个装甲师，居然被打得全军覆没！
这可是一个装甲师啊，整个伊朗正规军，装甲师也不超过十个，而这个装甲师，齐装满员，战斗力是最强的。
所以，他毫不犹豫地签署了逮捕阿伯尔哈桑的命令，阿伯尔怎么指挥军队的？一次像样的胜仗都没有打过，这怎么可以？
更让他想不到的是，那个逃回来的师长拉贾维，居然敢对革命卫队的人下手！满地的尸体，革命卫队，象征着他的尊严，绝对不容侵犯！
他命令了大批的革命卫队成员，开始搜查阿伯尔哈桑和拉贾维的下落，他们已经被定性为伊朗革命的叛徒。
同时，他还命令，空军对伊拉克进行报复！
一个装甲师被打残了，要是自己不来点像样的战绩，怎么告慰整个伊朗人民？
伊朗的雄鹰再次出动，这次起飞了一个f－14熊猫战斗机中队，两个f－4鬼怪战斗机中队，两个f－5虎式战斗机中队，共计20架飞机，这已经是他们能够出动的极限，除了必备的守卫领空，他们只能出动这些飞机，当初两伊刚开战时，那个强大的空军，已经外强中干。
除了四架f－14空优挂载之外，其余的战机，都挂满了炸弹，准备执行对地轰炸，这次的轰炸目标，就是巴格达！
虽然战机数量不多，但是，有四架熊猫，这个飞行编队，就无所畏惧。
熊猫，在中东的天空，是神一样的存在！
在越过两伊边境之前，编队遇到了前来阻击的两个米格机编队。
当熊猫将强大的雷达开机之后，对方的米格机，立刻就灰溜溜地飞走了。
在这个天空下，任何飞机，遇到熊猫，都只有一个结果，那就是，被击落！
f14熊猫战斗机，是诺斯罗普·格鲁门公司研制的一种双座双发变后掠翼超音速舰载多用途重型战斗机。主要用于为海军攻击机群护航、舰队防空、遮断和近距空中支援。1967年底开始研制，72年5月交付使用。采用了现代重型战机常用的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，机翼的后掠角能在20度到68度范围内自动调节。
可变后掠翼技术，是这个时代的一个重要研究方向，机翼的后掠角越小，中低空的机动性就越好，但是高速飞行时阻力大，而后掠角大，则刚好相反，所以，机翼的后掠角可以变化，就具有很好的低速和高速性能，除了熊猫，苏联的米格23也是可变后掠翼的，但是，受限于科技水平特别是电子水平，熊猫的可变后掠翼是由电脑自动控制的，可以在调节范围内成任意角度，而米格－23只有固定的几个角度，还是人工手动调节。
熊猫的全金属半硬壳机身和先进的结构类型，广泛采用钛合金，部分采用硼复合材料。在结构材料中，铝合金占39，钛合金占24，钢占39，其余为复合材料。机上装有复杂的电子设备。最复杂的，恐怕就是强大的休斯公司的ana9脉冲多普勒雷达。可以截获120到315千米内的空中目标，可以同时跟踪从超低空到30000米高空及不同距离之内的24个目标，攻击其中的6个目标。还装备有ana15火控系统，及anap1050a中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。这些电子设备，相对简陋的米格机，简直就是变态的存在。
配合着aim54a“不死鸟”远距空空导弹，伊朗空军可以在远距离上，干掉米格机，而此时，米格机根本还没有发现对方，这就是实力。虽然现在，由于不死鸟导弹的缺乏，大部分的熊猫，都只携带麻雀中程空空导弹和响尾蛇近程导弹，但是，近距缠斗的时候，熊猫仍然占有完全的上风。
米格机编队，发现对方的编队里面发射了那特有的雷达信号之后，立刻选择了返回，不是他们不想战斗，而是根本就没有那个本钱。
编队成功突入了伊拉克的领空，立刻向北，直飞巴格达。
对于这条航路，执行过无数次轰炸任务的编队的飞行员，非常熟悉。
此时，巴格达上空，已经响起了防空警报。
自从开战以来，两国空军经常轰炸对方的首都，对这种空袭，普通百姓已经有了很正常的反应。他们逃入了地下掩体，接着，就等待着爆炸声的传来。
唯一值得庆幸的，就是两国空军都没有装备什么精确制导炸弹，只凭着普通的落体炸弹，准确度很差，而且，在巴格达，布置了大量的防空火力。
在巴格达的四周，有两个高炮团，和两个萨姆－6导弹营，“这些火力，能够让任何胆敢轰炸巴格达的飞机，受到猛烈的打击。”这是空军司令阿比德的话，对头顶上落下的炸弹，视而不见。（此时伊拉克的空军和防空军还没有分开）。
为了防止误射，空军的战斗机，一般都在远距离上截击敌人，一旦对方突破了截击机的防御，那么，下来的，就交给地面的防空火力来处理，这是典型了苏军作风，可以有效地防止误射，只要是在天上的，打下来就行了。
但是，这种方式，效率是很低的，防空火力究竟能拦截住几架飞机？恐怕只有天知道。
防空，是不得已才进行的选择，美国人什么时候用防空火力了？人家的重点，是进攻！没等你上来，就已经把你揍趴下了，全力进攻，根本就不需要防守。
地下防空指挥中心里，萨达姆铁青着