鲁道夫中尉的飞机凭借着强劲的马力很快就爬升到了一万米，这个高度上，一切在别人的眼中都是非常小的。在这个恐..怖的高度上，高射炮不大可能击中，而战斗机在这个高度上一般都会因为空气十分稀薄而性能大幅度下降。在这个高度上，人一般也会因为缺氧等种种原因报废。但是因为有增压机舱，一切都是浮云。而胖天使戈林元帅也登上了飞机，恰好选择的是鲁道夫这架处于箱形编队正中..央的飞机。
由于有了增压机舱，所以在舱内设置暖气之类的设备也是非常简单的。舱内的温度能够保持在十摄氏度左右，这在万米高空已经非常厉害了。
当编队飞临摩尔曼斯克这个常年不冻港上空的时候，戈林在投弹手的旁边用高倍率望远镜观察着下面。当他看到下面竟然有美军的制式飞机——p-40、p-39和p-47的时候直接就狠狠地擂了一下机舱。
整架飞机震动了起来，显然这不是戈林的力量能够做到的，原来是下面有一发巨大的防空弹爆..炸了，然后整架飞机被这发炮弹产生的巨大气浪吹了起来。而炮弹爆..炸产生的破片进入了2号发动机当中，发动机开始漏出略显橙色的燃料蒸汽和褐色的油状物质——输油管破裂了，然后机油也开始泄漏。
但是现在整个编队当中飞机只能够关上发动机，但是这样会对自己投弹的结果造成影响，而且会危及到其他的轰炸机。
鲁道夫中尉默默地打开了自动驾驶，进入了投弹路线。
（二战的时候就有自动驾驶了，能够根据陀螺仪的数据稳定航向，不是现在的能够全盘操控的自动驾驶。）
八台发动机提供的动力本来就很强大，但是这还是携带着十多吨炸..弹的情况下，当炸..弹全部扔下去之后，整个机群按照投弹的顺序开始迅速往上提升高度，当飞行员将飞机切换到平衡高度之后，飞机已经上升了500米了。
投完炸..弹之后鲁道夫的任务就是返航了，但是2号引擎的情况不容乐观，随时都有可能会发生什么大事。
正当鲁道夫担心的时候，刚好能看到机翼的领航员惊叫：“机长，2号引擎着火了，哦，天啊！”
鲁道夫在副驾驶的帮助下切断了油路关闭了增压器并且打开了灭火器，但是由于种种原因，灭火没能够成功。
鲁道夫当即向机群指挥官请示离开编队，得到许可之后他就开始进行最为有效的灭火方式——俯冲灭火。超级空中堡垒的结构非常坚固，能够让飞行的时速提升到1,000千米每小时，到这时候还能勉强进行一些战术动作。
超级空中堡垒剩下的七台引擎提供充沛的动力再加上其本身的重力加速度很快就让速度提升到了500千米的大关，但是火仍然没有熄灭，反而是有少许跳动。这时候的高度已经是7,500米了，也就是说他们已经俯冲了3,000米了。
鲁道夫继续俯冲下去，因为若是火不能熄灭，整个机翼都会毁掉，到时候空军总司令在苏..联国土上被俘虏那就好玩了。
刘飞忘记给这些飞机设计上一个安全设备了——二氧化碳灭火器。鲁道夫不能灭火的原因是灭火器在高空被冻结了，若是有二氧化碳灭火器的话，二氧化碳能够将大火熄灭。尽管这是在极快飞飞行当中，但是只要能制造出一个低氧环境，多大的火都能很快的熄灭掉。
※※※
当机翼上的大火熄灭的时候，鲁道夫已经俯冲到了5,000米高度了，还有几百公里就能离开苏..联的国土了。但是现在却有一群苏..联战斗机前来拦截，有的是老旧的i-15、i-16，还有la-5、la-7等等，一个极其庞大的机群，但是幸运的是他们没有厚重的装甲板，或者是飞机之间能够通讯的无线电设备也没有超过20毫米口径的大炮。
就算是超级空中堡垒让这些家伙围攻，他们也不能让飞机受到多大的损伤，但是可怕的是苏..联飞行员竟然有跟日..本飞行员一样的自杀攻击的想法。在一战的时候第二帝..国的很多飞机就是被苏俄的飞行员以自杀攻击的形式击落的。
这些飞机并没有向超级空中堡垒发动进攻，而是在外面转圈圈，已全部一圈的转，不时有几架战斗机逼..迫鲁道夫做出一些非常消耗势能的动作。
鲁道夫明白了：这些战斗机的目的是将自己的飞机拖住。于是他命令机关炮开火了，一架作为长机的la-7被击中，拖着黑烟坠落下去了，飞行员没有跳伞。大概是被当场击毙了。
戈林显然是不能承受在增压机舱里面开火产生的声音，但是作为曾经参加过一战的飞行员（戈林当时还是个小王牌），他强..行让自己淡定下来。
很快地上就出现了很多炮弹壳，戈林元帅正想要到无线电操作员那里寻找援兵的时候，鲁道夫突然猛地拉起了飞机，戈林没站稳踩上了一堆炮弹壳。然后戈林就狠狠地摔在地板上。戈林通过一个小观察窗看到了一串炮弹，和一架p-39“雷蛇”战斗机的苏..联版本（p-39装备一门37毫米机炮和4~6挺12.7毫米重机枪，再加上后置的发动机，非常受苏军飞行员的钟爱）。
戈林就算是在无能也知道就算是这样的超级堡垒被37毫米的炮弹击中的话，也肯定会散架。
所幸飞机现在已经进入德国领空了，尽管加兰德的第二十六战斗机联队在西线战斗，但是第二战斗机联队（里希特霍芬战斗机联队）的战斗力也是不弱的，再加上