w梅热尼诺夫挣开别尔津的双手，咔的敬了一个礼，声音嘶哑的吼道，“明白了！哥萨克骑兵除非踏着我的尸体冲过来，否则绝不放他们靠近铁路线一步！”
在别尔津的作战地图上，两个蓝se的箭头从亚历山德罗芙娜方向指向切博克萨雷，另一个两个蓝se箭头从亚历山德罗芙娜到齐维利斯克之间直指向切博克萨雷，也就是说最多两个小时，敌人迂回过来的骑兵师就能出现在切博克萨雷的东郊，此刻北边渡口还在激战，靠现有的兵力和勇敢的集团军政委夏坚科同志的奋战，是否能再守两个小时，这可完全没有把握。.)
“传我的命令，步兵第1师、第4师火速撤退，铁甲2支队开路，1支队断后，步兵第29师在第1师和第4师之后也梯次撤退！叫铁甲支队把所有的炮弹都给我轰出去，炸出一条通道来！”别尔津狠狠的捶了一下桌子上的作战地图吼道。
对别尔津的第三集团军主力来说，最多只有2个小时的时间留给他们，一旦对方中路军的两个骑兵师迂回到切博克萨雷，而之前齐维利斯克方向的部队没能及时撤下来的话，那么整个铁三角防御作战就彻底失败，不但切博克萨雷守不住，整个滞留在齐维利斯克到切博克萨雷之间的四个步兵师和四个铁甲支队，都将坠入万劫不复的深渊。
双方都在抢时间，齐维利斯克方向的战事是如此激烈，以至于攻防双方都杀红了眼，这种情况下由于苏俄红军是边战边退，战斗力在不断的削弱当中，而高尔察克的白卫军显然是步步紧逼越战越勇，如果苏俄方面不是有铁甲列车支队这样的钢铁怪兽扮演着定海神针的角se的话，齐维利斯克的苏俄战线一早就崩溃了。
铁甲列车和切博克萨雷疾驶回来运兵的火车最终挽救了革命挽救了苦战了一天的苏俄第三集团军的部队，步兵第4师、第1师先后密集的炮火攻击下登上火车顺着铁路线突破重围，在步兵第2师和铁甲列车三支队、四支队的掩护下，终于撤回了切博克萨雷，当然，断后部队付出的代价是巨大的。
留在最后边的苏俄红军铁甲1支队和步兵第29师的一个步兵团，在齐维利斯克火车站西北阵地上被高尔察克全线突入的5个步兵师合围，一番血战之后这个后卫团和铁甲1支队全军覆没，其中铁甲列车1支队的支队政委誓死不降，下令引爆了弹药车厢里的弹药，爆炸腾起的巨大火球宣告着齐维利斯克争夺战画上了一个悲壮的句号。
而防守西北防线的苏俄红军第三集团军步兵第2师，则在最后剩下的三列铁甲列车的前呼后拥之下，顺利撤回了切博克萨雷，当然，一整天的激战过后，步兵第2师也只剩下了3个团的兵力，好在钢铁巨兽般居功至伟的第2、第3、第4这三个铁甲列车支队，虽然沿途挨了不少白卫军的炮弹，但总体损伤不大，战斗力都保留着，就是炮弹剩下数量有限亟待补充。
当南线的枪炮声暂时停歇下来之后，时钟刚刚走到下午15：00，此时，别尔津苏俄第三集团军撤到切博克萨雷的部队累计有丘波夫的乌拉尔步兵第1师1个团，第4师3个团、第29师1个团、第2师3个团，以及据守切博克萨雷渡口的步兵第5师打剩下的1个团，此外还有工人师一个团，3列铁甲列车支队。
由于铁甲支队在撤离苏维利斯科一线是故伎重演，再次爆破和破坏了铁路，这使得高尔察克在攻占了齐维利斯克后，一直担任主攻并且伤亡惨重的步兵第1、第2和第3师转入了暂时休整，伤亡不大的第4师和顿河骑兵第3师第一律沿着铁路线慢慢向切博克萨雷推进，而生力军步兵第9师则同样沿着铁路推进，步兵第10师紧随其后。
高尔察克的前敌指挥部也搬到了受损严重的齐维利斯克火车站，工兵团开始抢修恢复铁路，喀山方向的火车则往前线抓紧输送弹药，而顺路接回伤员，由于天气已经热了起来，阵亡的双方将士就地掩埋。
由于西路军参谋长谢米诺夫率领的三个步兵师一开始没能突破只有一个半步兵师守卫的切博克萨雷渡口，因此在苏俄红军第三集团军主力撤回切博克萨雷之后，高尔察克已经电令谢米诺夫停止继续渡河进攻，转为监视敌人。
至于西路军前敌总指挥季米列夫亲自率领的两个哥萨克骑兵师，倒是千辛万苦突破了渡口蹬上了岸，但是苏俄方面的步兵第30师得到了一路坐火车撤回来后步兵第4师、第1师和两个铁甲列车支队的增援，依托铁路线建立起来的战线居然挡住了季米列夫的骑兵师，并把季米列夫率先渡河成功的骑兵第4师主力暂时困在了滩头阵地上，一时进退两难。
当然，对苏俄红军第三集团军和和别尔津来说局势依然严峻，从亚历山德罗芙娜上岸的2个哥萨克骑兵师顶多还有半个多小时就能抵达切博克萨雷，此时再守切博克萨雷对别尔津来说绝对是力不从心。
但不管怎么样，守住了最重要的渡口保障了集团军依托铁路后撤的机会，这场防御战对苏俄红军和第三集团军来说，都绝不能说是失败，至少没有一个主力师成建制被歼灭，而进攻方的高尔察克的伤亡绝对不比防守方的苏俄红军少。
更何况，铁三角防御战最后撤退阶段，别尔津和他的第三集团军面对的是敌人十六个师的总兵力的四面八方的进攻，火线下能顺利撤退，已经是相当了不起的成就。
下午16：00之前，在高尔察克中路军总指挥克拉