在塔台里面无法看到m40运输机的情况，肖卫国等人都非常紧张，好在这时候从电台里传来翼机组报告的声音！所有人才松了一口气！安德林一听到那些飞行数据，兴奋不已，对着肖卫国道：“m40运输机果然不愧为采用了多项新技术的大型运输机，还是首次试飞就超过了400千米每小时的飞行速度！这已经比绝大多数战斗机都飞行得快，不得不说涡轮螺旋桨发动机真是个好发动机呀！”
肖卫国听到安德森夸奖，也是激动地道：“不错，涡轮螺旋桨发动机不但功重比大，而且耗油率很低，非常适合大型运输机和轰炸机使用！等到m40运输机完成试飞并投入量产，一定会有大批的订单，m40运输机必定会成为航空公司的首选机型。”
安德森高兴地道：“我也很期待看到那一天到来呀！这样又能够带动我国的经济发展了。不过，这样的大型飞机，如果订单很多的话，你们公司生产忙得过来么？”
肖卫国呵呵笑道：“这一点倒是不用担心！只要有足够多的技术工人，这些都不是问题。我们的生产线是脉动式流水线，虽然说m40大型运输机和其他小型飞机不同，主要是它对航空工业的技术和生产能力要求远远超过一般的小型飞机，比起m30运输机来它的工时还要多上三倍，当然生产这种飞机的材料消耗也是很大的。不过即使是这样我们也能够保证一条生产线每天一到两架的总装能力。”
肖卫国倒是没有说大话，因为一年几百架m40运输机的生产量实在不算大。事实上，美国在二战期间的确生产了数量惊人的飞机，总量达到30万架！美国陆军航空队共有16支航空队，规模不等，成为世界上规模最庞大的空中作战力量，在全盛时期拥有240万人，近8万架飞机及700多个基地。美国强大的航空工业，为前线源源不断地提供数量充足性能不断改进的飞机。美国航空工业的生产速度惊人！而且它也没有关键原材料缺乏的困难，在产量最高的一个月。有9000架飞机从美国的各个工厂下线！
二战期间，美国飞机大部分从零件批量制造的手工作坊过渡到装配线生产。福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是美国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家巨型工厂采用生产汽车的流水线作业方式，制造了战争时期全部1 0架b24四发轰炸机的一半。产量最高的一个月，达到了365架！而龙魂飞机制造有限公司的脉动式飞机总装线。是一种比二战中美国福特公司流水线要先进得多的生产线，可以让飞机总装的速度达到最快连美国福特公司一家工厂最快都可以月产几百架二十吨级飞机，龙魂飞机制造公司虽然工人数量和生产线都没有那么多，但是一年生产一千多架m40运输机是毫无压力。
安德森笑道：“不错！飞机的成本跟产量有很大关系，产量越大。分摊到每一架飞机上的成本也就越低！甚至有时候可能相差几倍！你们能有这样的信心，这倒是件好事。”
在讨论中不知不觉就过了将近一个小时，这时候m40运输机也完成了首次飞行的任务，准备返航了！机组向地面报告了返航的请求，肖卫国同意了返航请求，并要求他们仔细认真操作，特别是在降落的过程中保持和地面的联系。
在首飞过程中，降落才是最危险的时候！特别是对于m40运输机这样一架大型飞机来说，它不但体积和重量都很大，而且采用了新型发动机。在结构上也有很多创新技术，根本没有先例可寻，一切都只能靠摸索。在下滑的过程中，保持正确的姿态就是非常重要的，所以机组必须要和地面指挥保持密切沟通，因为他们无法直观地判断自己所驾驶的飞机姿态是不是完全符合要求，毕竟完全靠仪表还是有可能出现差错，这就需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。
m40运输机开始下降高度，机场跑道很快就出现在机组成员们的眼里！慢慢地机场由一个火柴盒变得清晰起来，飞机的速度也下降到了200多千米每小时。高度下降到了300多米，此时距离机场已经不到4公里了。机场上的所有人都看到了它！它的姿态很轻盈，完全没有很笨重的感觉，这得益于飞机操纵系统和气动设计都非常成功。
当m40运输机的主起落架双轮着地的时候。所有人都紧张得伸长了脖子，一颗心也跟着悬了起来！这个时候同样是很危险的时候，有的飞机就是在降落时起落架折断，或是轮胎爆炸，还有的是姿态控制不好，冲出跑道。结果都是非常严重的！它稳稳地着陆了，一股青烟从主起落架的双轮冒出后，它继续高速向前滑行着，这个时候机组已经开始让它减速，发动机的油门已经调整到最小的状态，同时刹车也开始工作，在多种减速装置的共同作用来，飞机速度越来越慢，在滑行了一千多米后，终于停在了跑道上！
龙魂飞机制造有限公司的设计人员和技术人员都激动得个个热泪盈眶，他们拥抱着，欢呼着，有的扔掉帽子，有的开始跑向m40大型运输机，有人带头，跟接着所有人都涌向了m40运输机，他们要迎接凯旋的勇士！这是一次伟大的壮举，m40运输机成功完成了首飞！这是一架采用涡轮螺旋桨发动机的大型运输机，也是龙魂兵工联合体生产的第一架大型飞机！它的意义非凡！
首飞的4名机组成员一下飞机，就被众人围了起来，大家伙儿用抛起他们的方式来欢迎他