ps：兄弟们，对不起，千年必须要做一下防盗了，一章订阅花不了大家一毛钱，一个月也就是六七块钱，千年能够拿到手的也就三四块钱，但千年就是靠着这三四块钱养活一家老小，千年知道防盗很影响大家的订阅体验，可没办法，只好出此下策了，实在是对不起大家，等订阅拉回来一些，咱们就结束防盗，并且每天的防盗也只有12点的这一章，10分钟之后解禁，大家10分钟之后重新加载就可以了，还请大家理解。
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世界上最好的超级跑车的造型设计？川上浩觉得陈耕是在吹牛皮：你当超级跑车是什么玩意儿，你想设计就能设计的出来？这东西不是你说好看就好看的，必须……呃……
看着手头上那经过电脑精心渲染之后的效果图，川上浩一下子傻逼了，满心只有一个念头：卧槽！卧槽！真好看！真是太他妈好看了！——瞧瞧，这就是没文化的坏处，除了“卧槽！”跟“好看”这俩词之外，就不知道该用什么词来形容一个东西好看了。
实话讲，想要再找到一辆能比ox99—11更丑的超级跑车还真有点难。
“川上先生，你觉得怎么样？”看着目瞪口呆的川上浩，陈耕心里还真有点小得意。
“完美！除了完美，我找不到其他的形容词，”看着用大幅相纸打印出来的近乎完美的相片，川上浩眼中是赤@裸@裸的、不带丝毫掩饰的欣赏：“真的是太完美了。”
当然完美了，法拉利f360的外部造型和内饰设计，能不完美么。陈耕心中暗自吐槽。
雅马哈的这辆ox99—11超级跑车真的在超跑界丑出了新高度，虽说这车没有量产的主要原因是太贵，但这货巨丑的造型也同样“功不可没”，在80年代的时候，法拉利就敢把自己的308gto卖到83万多美元呢，人家还是卖掉了将近300辆，这都90年代了，同样卖80万的、采用了全碳纤维底盘的雅马哈ox99—11为什么就不敢把这个车量产？因为连雅马哈都觉得这车简直太丑了，不好找婆家。
说起来雅马哈也是搞艺术的，最起码从事的行业也是跟艺术沾边，陈耕就是想不明白，怎么到了汽车这儿，雅马哈的艺术细胞似乎瞬间就被狗吃了呢？
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1994年，全国电信企业围绕着“发展、改革、服务，这个主题，进一步加快建设，使国家公用通信网的综合能力、技术水平和服务质量都有了明显的提高。“八五”计划主要指标提前一年完成，主要通信能力和业务总量实现了在1980年基础上翻三番的目标。
全年电信业务总量完成598亿元，比上年增长56.5;电信业务收入完成，562亿元，比上年增长56.6。
通信能力:建成了郑西、西成、京汉广(架空)、京沈哈(东线)、西兰乌、郑徐、南昆及长沙至南宁等一级光缆干线;新建和改、扩建的20座卫星地球站也将相继投产;全国局用交换机容量净增1894万门，比上年增长63.5，总容量达到4878万门;长途交换机容量净增99.4万路端，比上年增长82.4，总容量达到220万路端;长途业务电路净增26.7万路，比上年增长63.6，总数达到68.7万路。
电信业务:电话用户放号1083万户，电话用户总数达到2880万户，其中移动电话用户净增93万户，比上年增长146，总数达到157万户;分组交换网用户达近万户;数字数据网用户达2000余户;电信新业务，如中国电话卡业务、礼仪电报业务等，也得到较快发展。
电信服务质量和服务水平:全国电话普及率已达3.2，城市电话普及率达13;公用电话增加了11.2万部，达到27万部，其中磁卡电话2万部，并实现了全国一卡通用;针对电信服务中存在的装、移、修电话难，以及查询难、交费难等问题，制定了具体的服务质量标准，如受理装、移机要在7天内答复用户，答复及时率95以上;对非电缆故障原因造成的单机障碍，必须在24小时内予以修复。
随着社会主义市场经济体制改革的全方位推进，经国务院批准，邮电部进行了机构改革，电信总局成为邮电部单独核算的企业局，负责公用电信业务的经营和管理、网络运行维护和发展建设，以及承担普遍服务的义务。为适应市场经济和经营管理的需要，电信总局重组了机构，设立了经营、建设、网络运行维护和国际4个部;并成立了邮电部数据通信局和邮电部移动通信局，各省、区、直辖市邮电管理局也建立了相应的专业队伍，以满足社会日益增长的多层次、多样化需求，增强经营管理的应变能力。
在新形势下，我们要坚持以发展为主线，以改革为动力，以服务为宗旨的方针，加快发展电信事业。以用户需求为目标，加强和改善经营服务工作，不断提高服务质量和水平，积极开发新业务，满足多层次的用户需求，以适应社会主义市场经济发展的需要。
以发用户征询函的方式，统计各局的服务质量满意率，并将它作为实行经营责任制的考核内容之一。
1994年，电信经营服务工作虽然取得了很大的成绩，但与现代电信企业管理的科学化要求还有相当的距离，我们将继续努力，以市场为导向，以满足和方便客户需求为宗旨，开展好我们的各项工作。
一、电话业务
与世界发达国家相比，中国电话网在规模和技术水平上都存在着一定差