1939年9月3日，格林尼治时间中午12点——柏林时间下午1点，希特勒在2个小时前收到了最后通牒。
英国海军大臣温斯顿.丘吉尔正在荒凉的，海风凛冽的斯卡帕湾海军基地。还有2个小时，最多2个半小时，大英帝国就要向全世界最邪恶的国家德意志帝国宣战了。
所以丘吉尔才会提前抵达本土舰队主力所在的海湾，在正式宣战后，他将在本土舰队的旗舰“纳尔逊”号战列舰上向全舰队官兵发表激动人心的演说。
而现在，他则在“纳尔逊”号豪华的军官休息室中和第一海务大臣达德利.皮克曼.罗杰斯.庞德爵士，还有本土舰队司令官查尔斯.福布斯海军上将一起共进午餐。
虽然海湾中的风浪不小，但是坐在满载排水量38000吨的巨大战列舰中，只能感觉到轻微的起伏。
“大臣，”福布斯海军上将刚刚享用完了香浓的海鲜汤，在等待上菜的时候，他向丘吉尔汇报起本土舰队在开战后的作战计划。
“由‘胡德’号、‘决心’号和‘复仇’号组成的海峡分队，已经在‘皇家方舟’号航母、‘阿罗拉’号轻巡洋舰和两艘驱逐舰的护卫下前往英吉利海峡了。它们将和法国海军一起负责封锁德国的海上交通线。”
封锁一直是英国海军对付德国的利器，在上一次世界大战中，英国海军就成功的将德国海军堵在了家门口。而这一次，英国仍旧想要使用封锁战略扼杀德国。
第一海务大臣庞德爵士补充说：“目前的德国海军比1914年时要弱小许多，他们只有2艘装备280口径主炮的战列巡洋舰可堪一战，所以有‘决心’号和‘复仇’号两艘战列舰就足够封锁英吉利海峡了。况且，我们在英吉利海峡还有岸基航空兵可以利用，德国人从那里突破的可能性极小。
现在我们面临的问题主要是德国人的破交战术，他们的潜艇很可能已经潜伏在了大西洋。而他们的主力舰在完成了封锁旦泽湾的任务后，也可能会分散突入大西洋。”
丘吉尔嗯了一声：“护航制度必须尽快启动，这关系到帝国的存亡。另外，一定要加强空中和海上的巡逻，防止德国舰廷从北海突入大西洋。”
德国人的两艘“沙恩霍斯特”级拉出来打舰队决战是不够瞧的，但是凭借它们的高航速，一旦突入大西洋就是两个巨大的祸害。
“请放心，海军早就有了计划，现在只要遵照执行就可以了。”
第一海务大臣庞德爵士说：“我们现在拥有一战时期遗留下来的老式驱逐舰74艘，还有战后建造的新式驱逐舰，包括‘亚马逊’号、‘伏击’号（这是两艘试制舰）、a级、b级、c级、d级、e级、f级、g级、h级、i级（以上每级9艘）、‘部族’级（16艘）、j级（8艘）……目前一共有184艘驱逐舰在役，虽然比上次大战结束时的447艘少了许多，但还是足够应付护航任务。另外，现在还有k级、n级、l级、m级各8艘在建或计划建造。如果德国潜艇活动猖獗的话，还会安排‘紧急建造’。总之，绝对不会出现驱逐不够用的情况。”
这就是百年海军的底蕴啊！虽然目前英国的战列舰（战列巡洋舰）数量不能和一战前相比（无畏舰20、战巡9、前无畏40），只拥有12艘战列舰和3艘战列巡洋舰（还有5艘“乔治五世国王”级战列舰在建），航空母舰也不算太多，只有6艘（另外还有几艘在建）。
但是英国的巡洋舰和驱逐舰数量依旧非常庞大，目前在役的驱逐舰多达184艘，巡洋舰则有64艘——其中重巡洋舰有15艘，轻巡洋舰有49艘，此外还有一些一战遗留下来的旧式巡洋舰可用，此外还有大量开工在建的巡洋舰。
另外，英国的潜艇部队规模也不小，拥有多达57艘各型潜水艇。
相比之下，德国海军的水面舰艇实力可就差太远了。先不说质量如何，光是数量就处于极大的劣势。
到目前为止，在役的战列舰只有2艘、装甲舰有3艘（战力和英国重巡差不多）、轻巡洋舰6艘、航空母舰1艘（“塞德利兹”号）、z型驱逐舰有21艘、猛兽级/猛禽级雷击舰（800多吨，比鱼雷艇大多了，勉强可以充当近海驱逐舰）12艘。
就这点货色，充当个“存在舰队”都不够格。所以雷德尔海军元帅压根就没想过要和英国海军争什么制海权，他的全部心思都扑在了海上破袭战上。路线是不错的，可惜这个时空的雷德尔海军元帅遇上了一批从空军转业过来，想法非常古怪的海军航空兵指挥官。
1939年9月3日下午1点（柏林时间），雷德尔海军元帅和海军最高司令部（主管北海和波罗的海作战）司令奥托.施尼温德海军上将一起，从威廉港总部驱车赶往了临近的威廉港海军航空兵基地。
当他们赶到的时候，海军航空兵基地已经处于最高的战备状态.巨大的1号机场上（海军航空兵1号机场），56架零式战斗机和81架远程海上巡逻侦察机都经整装待发。
其中2架承担战场观察任务的f已经在跑道等待起飞命令——这2架大型侦察机的任务是“带路”。从威廉港机场（一共有3个，分别是海航1号、2号和3号机场）到斯卡帕湾有将近900公里的航程，几乎全部都在海上飞行，这对飞行员来说是个不小的挑战。
在同时代的英国舰载飞机上，都配有领航员（所以英国舰载飞机至少有双座）。而组建时间不长，海上飞行经验也不丰富的