李怡炫点了点头，承认玛丽说的是事实，喷气航模不同于活塞航模，因为它速度快，比普通航模要危险很多，再加上它价格昂贵，就能把很多航模爱好者都挡在外面，1200台的订单，外加昨天卖出的200台和一个星期后的500台，总共1900台发动机，差不多就是全球市场一年最大的消化量。
也许，自己可以再搞一个小一点的发动机，推力在5kg以下，价格有个几千美元的样子，这样一来可以最大程度的让更多的航模爱好者享受喷气式航模的乐趣。
这样还不够，应该搞成一个系列，把航模发动机分成高、中、低三个档次，在这个基础上，再高出不同价位的发动机，以满足经济能力不同的航模玩家，对了还可以搞出航模燃气涡轮机，除了航模市场外，船模也是个市场，虽然它比航模市场更小，但船模燃气涡轮机的价格可是比航模发动机高多了，虽然需求的数量很少，但利润是一点都不少，再这个基础上还可以高点航模用的桨扇发动机和涡轮轴发动机，直升机航模和涡桨飞机航模也是很受欢迎的。
当然这样的发动机一般航模发动机公司肯定是做不出来，全世界能做这种发动机的厂商一个巴掌都数得过来，而且这些发动机都在2010年以后，才被逐步推出市场的，这些发动机一推出，就让这些公司赚了个盆满钵满，李怡炫觉得这些市场自己应该占领。
当然这样的发动机价格昂贵，可不能像卖普通航模发动机那样，先生产一批出来再慢慢卖，必须采用订单生产制，有多少订单就生产多少，否则就会全部砸在自己的手里。
购买这种模型的人，除了超级有钱人外，最大客户都是那些好莱坞公司，他们买这些东西都为了拍电影用，因为他们对模型的仿真度的要求极高，如果有了比如说船模用的燃气涡轮机，他们再拍电影时可以拍的更加逼真。
当他把自己的想法说出来，立刻就得到了玛丽的支持，玛丽虽然是航模爱好者，但对船模和特殊航模领域是一点都不陌生，很清楚李怡炫的想法有没有市场，市场有多大，赢利点在哪里，有哪些人会买，她全都一清二楚，而且还给李怡炫提出建议，发动机功率要做到多大才会获得最大的市场。
当一份航模发动机未来发展计划表，摆在李怡炫的眼前，他知道自己算是捡到宝了，玛丽是不可多得的一个人才，只可惜她不想做职业经理人，她最大的梦想就是拥有一间属于自己的律师事务所。