探测装备并不存在，这当然是睁眼说的瞎话，就在几十分钟之前，u106还被人用主动声呐在艇壳“呯”了一发。最早的主动声呐，也就是水下回声定位装置，由英国气象学家刘易斯.理查森在1912年发明的，当时发生了著名的泰坦尼克号海难，于是这位专家决定发明一种装置，用以探测藏匿在水中的冰山。
理查森的发明如果从用途来讲，应该说是完全失败了，当时的技术条件制约了回声定位的探测距离，博士的冰山探测器毫无实用性。到了1913年，德国物理学家亚历山大.贝姆，同样利用回声定位的原理，发明了回声探测仪，用以测量船舶下方海底的深度，并且获得了相关专利，回声定位系统这才第一次进入了军方的视野。
一战末期，因为深感德国潜艇的威胁，英美等国都开启了关于反潜探测装备的项目，各国都在海水声学研究投入了相当的力度，水听器技术得到了飞速发展，并在战后成为了水面反潜舰艇的标准配置。
而主动回声探测装置，在当时只有英国皇家海军取得了突破性进展，并且被英国海军视为最高等级的机密，与这些技术相关的资料，就算是专业性的科学杂志也不允许刊登。
英国海军在二十年代初期就已经在一条f级驱逐舰实验了主动声呐设备，不过当时的主动声呐性能还很原始，只能探测到潜艇所在的深度，却无法精确测出潜艇的方位、航向和速度，所以只能作为对潜攻击时的一种辅助瞄准设备来使用。当时在整个世界范围内，只有法国海军研制出了一套类似的主动声呐系统，据说性能并不比英国皇家海军的落后多少。