除了这些制造混乱的掷弹剑盾兵，陈健还集中了城邑中所有的木工和轮匠，用了十几天的时间制作了一辆简陋的战车。
战车大约有六麦尺长，由两匹马拉着，因为马匹越多，就越难控制，而且因为马奔跑起来的速度不同，所以马越多实际上战车的速度越慢。
战车的标准配置是三个人，中间是御手，只携带一支短铜剑，平时的主要就是操控战车的，只有在战车损坏后才下车进行步战。
右边的人手持改进的戈矛，有点类似于戟，可以刺击，也可以在高速冲击的时候用戈钩杀右边的敌人，同时他的任务是防护战车，以及在战车陷进泥坑后跳下车垫好泥坑。
之所以站在右边，是因为右手持兵器，这样可以最大限度地提升刺杀冲击的范围。
战车左边的人手持弓箭和标枪，这可比在马上骑射要容易的多，在马上颠簸而且不能借力，站在战车上就可以很轻松地应对，用以在冲击前箭射敌人，靠近后投掷短矛和标枪。
三个人的前面有木板作为车厢，上面蒙着兽皮防护，这属于一种重型的冲击战车，主要就是用来打开缺口。
步兵想要战斗，必须要结阵，一旦阵型被冲散，步兵的命运就是被屠杀，这个时代的战争主要就看谁先能撕开对方的军阵。
战车在无马镫时代有着巨大的优势，一旦冲击起来，可以轻易冲开并不算紧密的军阵。
而相对的骑兵，在马镫出现之前，农耕民族训练骑兵的周期很长，训练冲击也需要极长的时间。
在此前陈健就已经规定各个部族的土地必须按照规定开垦，三个垄沟正好可以容纳战车的车轮，包括教会娥城种植的时候，也是硬性规定垄沟的宽度，即便那些小木犁，也是五个垄沟的宽度正好和战车车轮的轮距相等。
而且以夏城为中心，土地的垄沟也是严格按照东西南北的方向排列，正面冲击的话不会出现车轮颠簸的情况。
战车不适合背面突袭，最适合的就是刚正面，尤其是现在这种并不算密集的军阵正面，可以说只要一次突击，就可以让对方的步兵陷入混乱出现缺口。
或许交战过几次之后，敌人为了对付战车，或许会改进步兵的军阵，可能会排列的极为紧密，用如同刺猬一样的长矛阵或是盾阵来顶住战车的冲击。
这也不用担心，陈健训练的掷弹剑盾兵就可以发挥作用，利用黑火药炸出缺口，密集的阵型正是黑火药武器最佳的舞台。
到时候就看对面指挥官的应变能力，是为了防止战车冲击组织密集的阵型？还是为了减少黑火药的伤亡和混乱，散开军阵？
无论怎么选择，至少在平原和家门口，战役的主动权在陈健手中，只要抓住对方犹豫的机会，就能扭转战局。
如今大部分的城邑都是沿河而居，选择的都是平整的适合种植的土地，这也给战车的发挥创造了极佳的舞台。
这种重型的平原最强的冲击兵种，花费极为昂贵，绝不是一个部族能够凭借自己族人就能用得起的，而一旦这种战车在战争中取得了极大的战果，形成的威慑力会让各个部族不会产生异心，让新的军事贵族阶层逐渐拥有权利，同时又受到城邑的制约。
城邑官员想要获得胜利取得更多的利益，就要依靠这些能够驾车作战的新军事贵族；新军事贵族想要拥有战车和但付得起战车的损耗，又必须要依靠城邑中的各个官员，这是一种制约。
第一辆战车很不完美，有很多缺陷，驾车的族人技术也不能完全操控，一旦冲击起来既不能转向，又不能停止，还需要不断的改进，等到技术成熟后可以将马匹提升为四匹，这样冲击力会更强一些。
马的挽具和牛不同。牛是靠脖子用力，马上靠胸脯用力，明白这个差别，利用部族的皮子和各种木料，做出了可以凑合用的挽具，让炼铜的人做出了马嚼头和马衔。
一辆战车除了车上的三个人，后面还需要跟着二十名左右的步兵，这二十名步兵也都是新军，他们需要学会跟在战车后面冲击缺口，扩大缺口的范围。
普通的弓手和掩护军阵维持阵型的军队都不是脱产职业兵，只是从城邑中征发的普通战兵和辅兵，他们会消耗对方的锐气，为战车冲击创造机会，他们并不需要跟随战车冲锋。
四个五人小队加三个战车作为一个作战单位，名为一乘。
今后在平原的战斗就需要以战车为进攻的核心，战法太多族人掌握不来，陈健也不是那种能够完美抓住战机的天才，这种一招鲜的办法可能要用很久。
除去那五十个专门为明年训练的剑盾兵，还有一百一十个脱产新军，陈健暂时只准备组织三乘的作战单位，也就是七十个人。
这七十个人将要分批利用这辆战车进行训练，战车的生产速度很慢，但训练不能停，在一乘利用战车训练的时候，剩下两乘的士兵训练五人配合杀敌和组队冲击。
剩下的四十个人则是作为专门的弓手培养，一名合格的弓手至少需要两三年的时间才能训练出来。
不是说能够拉弓射箭就是合格的弓手，弓手需要掌握抛射的技巧，测算距离后按照平时的训练选择合适的仰角，能够确保抛射命中百步之外的军阵，这一点整个城邑就没有几个人能够做到。
弓手的作战也是围绕着战车的，他们负责为战车冲击前进行压制。
如果战车不能打开局