这一次苏航与萨尔瓦的会见，主要的谈话，还是围绕着将要进行的投资项目，在苏航的计划里，主要的建设，还是在铁路上，用他的话来说，那就是要富贵，先修路，没有发达的交通，再好的资源，也是白搭。
这就跟在北苏丹投资的罗伯特一个样，苏航着眼的便是道路建设，当然，外人可不知道罗伯特是他的人，都认为两人的看法雷同而已，毕竟经济的发展，还是有共性的。
对于苏航的计划，萨尔瓦自然是支持，做了几年的总统，虽说忙于战争，不过在民生方面，他也是用心了解过，知道交通的重要性，不仅仅对于改善民生，对于战略也是很重要。
其实南苏丹这些年来，也是有重要的投资商的，就比如华国的中石油，就是个投资的大鳄，南苏丹所有的石油，便是由这个大公司负责。
若是要追溯的话，南苏丹的石油，当初主要是由西方国家开采，只是由于这里的混乱环境影响，西方国家不得已，渐渐地退了出去，就在上世纪九十年代，华国的中石油逐步加入进来。
通过一系列的勘测，倒是发现了南苏丹丰富的石油资源，当然，那时候苏丹还没有分家，一开始，有了这些大量的石油资源，中石油倒是赚了不少。
但后来随着南北之间局势的恶劣，并且还有其他各种小组织的叛乱，苏丹的局势越发糟糕，使得很多的石油设施遭到破坏，亏损自然也是暴增。
最近几年，石油产业更是爆冷，随着石油价格的降低，南苏丹赖以生存的石油产业，获益骤减，让这个本来就不怎么好的产业，更加雪上加霜。
因此现在萨尔瓦才会这么倚重苏航，想要在其身上寻求突破点，毕竟身为世界首富，其身上不仅有着大量的财富，还代表着先进的生产力，只要借助苏航带动整个南苏丹的产业升级，到时候发展自然会上轨道。
所以对于苏航要修路的事情，萨尔瓦是举双手赞成的，并且还会给其贷款，当然这些钱都是要从他国银行上面着手，南苏丹只作为担保方。
这一次会谈后的内容，很快就登在了南苏丹的报纸上面，还有媒体网站，接着便被全世界的媒体转载，展现在人们的眼前。
苏首富要修路，这个消息并没有什么好奇异的，有钱人修路的例子多了去，但苏首富所修的地方，竟是在南苏丹，这就让大伙诧异了，全世界那么多的好地方，竟然会选择这样的地方，苏首富还真不愧是慈善能手。
根据消息所出，苏航这一次计划的路线是贯穿南苏丹，从南至北，一条铁路，直接与北苏丹进行交接，并且还隐隐有与北苏丹的富翁罗伯特所修的铁路接头的意思。
对于这个现象，大伙都没有什么怀疑，只是认为这两个巨头想要一块合作，在苏丹这边开拓新的局面，解决掉之前动乱的环境，利用铁路实现资源互通。
至于南北苏丹的高层，也没有介意这个结果，只要两位富翁能够为他们的国家发展贡献，哪怕是有合作，那也是可以接受的，现在的时代，经济和战争可以并存。
苏航这一次的修路，自然要成立一个铁路公司，现将架子搭起来，然后才是在外界招收人才，以及从本地人里面招工，筹备好一切之后，才会进行开工。
因此在几天之后，位于尼姆莱城镇边缘的一个村落，如今已经叫做天航村，一个名为天航铁路公司成立了，老总自然是苏航，而总经理则是苏天，不过令人跌破眼镜的是，这个公司目前只有两人，其他的人员，还要进行招工。
在招收人才方面，苏航完全交给外界的猎头公司，只要给足了佣金，这些猎头公司都能够找来人才。
天航铁路公司成立之后，还有一个大消息，那便是南苏丹要为天航铁路公司进行担保，向外界的银行贷款二十亿米金，当然这只是第一笔，之后还会追加贷款，目标会达到五十亿米金。
这一笔贷款可不小，虽说那些发达国家动不动就要万亿的米金，但这里是非洲，而且还是最乱的南苏丹，若是换做以前，根本就没人搭理这个消息。
只是这一次贷款的苏航，这就令很多银行蠢蠢欲动了，要知道现在苏航的身价，可是达到了几千亿米金，已经将后面的富豪远远抛在了后头。
经过这段时间的发展，苏航的汽车行业已经成熟，甚至还有更多的汽车企业接入到电动汽车的行列，这些汽车大头自然寻求苏航的技术合作，这又让苏航的财产扩充了一些。
还有填海造地，如今各大国都在如火如荼地进行着海岸线的改造，并且第一期工程已经竣工，都开始收益，在这一块，苏航又是分了一块大蛋糕。
因此在听到苏航要贷款之时，所有的银行都犹如问到了味道的苍蝇般，纷纷朝着南苏丹这边涌来，别说是五十亿米金，就算是一百亿，上千亿，他们都不会犹豫，就怕苏航贷的太少了。
苏航如今已经是个金字招牌，大伙可不怕他跑路，那么多的汽车股份，还有填海造田这个能够变金子的技术，都让苏航成为大家眼里的摇钱树。
其实在之前，就有不少的银行接触过苏航，询问天航集团是否有贷款的需求，只不过那时候苏航的产业已经进入轨道，并且每个月都不断有资金回笼，根本就没有贷款的需要，这也让银行们都惋惜不已。
如今好不容易遇到这个机会，就算是在动乱不堪的南苏丹，也不会阻