1984年12月7日清晨，京城上万名乘客在风雪中苦苦地等待着。
这一天气温达到了零下13度。
由于当时公交系统使用的油是零下10号的柴油。
导致了相当部分的公共汽车没有发动着，大约二百多辆车。
各个公交总站的司售员们不得不拿热水现浇来化油。
结果这一天很多人上班都迟到了，在京城市民的记忆当中。
这是京城出现的第一次乘客大面积淤塞。
这一事件也引发了内地和香港媒体的跟踪报道。
让人们对当时京城的公交之难，有了更加切肤的体会。
虽然就此开始，京城的道路和公交都开始了升级换代的历程。
但交通出行的不和谐，注定还会持续相当漫长的时间。
无巧不成书的是，与之同一日，“义利”和“北极熊”之间却成功破冰，一下子恢复了兄弟厂的友谊。
“义利”第二天就给“第一服务公司”恢复了全面供货。
“巧克力威化渣滓”、维夫芯子、维生素面包、果子面包、牛头巧克力、散装巧克力……
还有一次性纸杯，统统都有。
甚至这种优先照顾，还不限于“北极熊”本厂的那一个商店。
就连“京城火车站”那两个快要筹备好的商店也包括在内。
当然，之所以会有这样圆满的结果，肯定不会是“义利”自己想通了，一下变得大度起来。
其实只有一个原因，那就是无利不起早。
敢情洪衍武从“大酒缸”“抽喜签”惠及烤白薯老头的事上，同样获得了一个启发。
那就是他发现，只要开动脑筋，买卖人和买卖人怎么都能互惠互利，办法多了。
做买卖真的不是零和游戏。
像他过去习惯了只考虑自己单方面的优势和利益，只想着怎么占人家的便宜。
真是有点独，也有点死性了。
还是那句话说得好，求同存异，携手并进。
他应该多想想自己这边和“义利”有什么可以做优势互补的地方。
又或者是怎么才能把彼此的优点结合在一起，共同受益才是。
也只有找到了这样的合作可能，才能真正解决彼此矛盾和对立，建立牢不可破的同盟关系。
还别说，从这个思考方向出发，琢磨了几天，洪衍武还真想出了一些颇有创造性的点子。
于是经过一番筹措，他就特意请杨厂长出面，带着他和水清去拜访了“义利”的厂长一次。
这次见面，他表达的意思很简单。
就是带来了几样他自己设想的新产品，想和“义利厂”一起合作生产。
开始的时候，“义利”的厂长就没当回事。
不过是只是碍于面子，皮笑肉不笑的敷衍着。
甚至可能还有点警惕和防备。
可他当真的一看到洪衍武一一掏出来的东西，当场就目瞪口呆了。
紧跟着马上打电话去叫来了负责产品开发的副厂长和几个车间主任。
一起来参与讨论研究。
洪衍武拿出来的都是什么东西啊？
首先是一包酷似石子模样的“彩色石头糖”。
这种糖果五颜六色，看着就跟真的鹅卵石似的，直到今天都深受孩子们的喜爱。
那是又好吃又有趣。
它的工艺也很简单，几乎凭手工就能做。
而且这种糖果原料里还使用了“义利”自行研制的代可可脂。
如果“义利”来生产，成本上也有很大优势。
另外的一包呢，则是洪衍武根据“北极熊”最畅销的几种冰棍的样子，按照一比四的比例缩小，做的棒棒糖。
这些糖果本身没什么特殊，就是用市面上普通的巧克力糖，奶糖融化了重新定型而已。
但就因为有了大家都熟悉且逼真的造型和外包装。
这些棒棒糖看着就跟冰棍养出了儿子似的，显得可爱极了。
别说招孩子们爱了，就连大人都有品尝的**。
而最后的几样，那就是采用“义利”产品包装和造型的冰棍雪糕了。
洪衍武让冷饮车间的师傅帮忙做了三种。
一种“义利巧克力威化”模样的“巧克力脆皮雪糕”。
还有一种用了“牛头巧克力”包装纸的宽冰棍，里面掺杂了巧克力碎。
以及看着像维夫芯子的大块儿维夫奶油冰淇淋。
如果说前面的那些糖果，“义利”厂的人看了只是兴奋的话。
那么面对这些带有自己包装的冰棍雪糕，他们就只有用激动来形容了。
尤其几个人拿来一品尝，味道居然还好得出奇。
如此一来，那个负责产品开放副厂长，情绪都有点失态了。
嘴上一个劲儿的说“好！你们的点子真好！”。
而跟着却又是一阵懊恼的自怨自艾，“哎！我们怎么就没想到哪！”
结果自然让好面子的“义利”正厂长尴尬无比，气得直拿眼睛瞪他。
但不管怎么说，毫无疑问的是，洪衍武的倡议和点子好处太多了。
首先是这些产品形式新颖，特别有意思。
相信一经推出上市，绝对会受到孩子们的喜爱，市场潜力很大。
其次这样的深度发觉自身品牌潜力的产品只有他们两个厂子可以做，别人连学都学不来。
这就相当于垄断专营的买卖。
最后呢，两个厂子的品牌知名度、实力、处境都差不多，但产品经营上却又是互补型关系。
像义利能生产糖果，但