马吉芬最近很是郁闷，最开始是为了海军军费和国会的政客们打官司，随后就是接受质询，要求海军对旧有发展策略进行反思和检讨。这种焦头烂额的日子过了半年后，马吉芬终于听到了一个好消息，那就是美国的新式无畏战列舰佛罗里达级战列舰即将服役！这艘集中了整个美国最顶尖的造船技术的战舰被称为美国海军新的希望，美国人为了建造一级世界上最顶尖的战舰已经准备了相当长的时间，而马吉芬作为美国海军的掌门人之一，其中的辛酸也不足为外人道。他就像一名父亲一般，看着自己的孩子很快就要长大成人，内心之中充满了骄傲和高兴。
美国人之所以愿意以较为低廉的价格为俄国人建造博罗季诺级战列舰， 其中很大一部分原因就是将其作为一个试验品和练手的产物。美国海军经费受到了国会的限制自然不能像英国或者德国那样大手大脚，所以美国海军要求自己的每一艘战舰都必须是精品力作。而精品又不是那么好弄的，所以就必须先找人练练手！就这样急需战舰的俄国人就成了美国人的练手靶子。同时也获得了和法国等国进行技术交流的机会。
在建造博罗季诺级战列舰的时候，美国人一直以稳为主，整个性能方面只能用中规中矩来形容，有一些先进的设计和想法并没有采用，比如说全新的火控系统，比如说装甲带的布局，还比如说动力系统。而在博罗季诺级战列舰施工的后期，美国人感到自己的经验足够多了，所以在新的战舰设计上采用了很多新技术和新设计。
首先第一点就是倾斜装甲。美国人可没有徐杰这个后世穿越者。所以他们在采用这样设计的时候是非常谨慎的，之所以发现这个设计比较好，是因为在一次火炮试射中，对同一艘靶船进行射击，他们发现同样的装甲厚度，弹药库处的防御明显要比动力舱段要强上不少。装甲是一样的装甲，甚至连后面的背板都是一样的厚度！原因何在呢？
原来因为船型的关系战舰的弹药库部分的侧弦本身就是带有一定倾斜角的，所以即使没有刻意安装倾斜装甲，其装甲板依然呈一定角度。而发现这个现象后。美国人如获至宝，立即着手进行试验，结果美国技术人员发现，距离越远、落角越大的情况下倾斜装甲的优势越发明显！经过充分的实验，美国人决定在新式战舰上使用12寸倾斜装甲作为主装。其倾斜角度高达16.5度！整个装甲板的垂直高度达到了4米！而在船体前后。还有80厚的装甲带。整个主装甲带覆盖了船体65的长度。
而对于穹甲，美国人表示了极端的不肖。原因很简单，美国人的战舰本身航速就不咋高，你要是再灌进去几百上千吨水的话，这船的速度要降到多低？所以美国人感觉与其削弱主装然后靠铁裤衩防御倒不如直接保证主装甲的厚度和高度，再加上美国人发现了倾斜装甲的优势后，就更加笃定了这种想法。
而在水平设计方面，美国人决定将主水平装甲与侧弦主装甲上缘相连接，是一块整体厚度达到80的匀质钢装甲。而在上装甲的上缘部分，美国人又焊接了一层厚度达20的结构钢作为辅助防御手段。在美国人看来这层装甲的作用就是防御高爆弹和小口径火炮以及各种弹片。这要是碰上战列舰级别的炮弹。还需要下层防御。
至于说为何不把主水平提高到上层装甲带上缘。原因很简单，要是放到上面的话，先不说重心提高的问题，对方只要能打穿120厚的上装甲就可以把炮弹送进核心舱，这简直就等于给对方弄了个窗户，让别人打穿核心舱，这种犯二的事情美国人是绝对不会做的！而在水下防护方面,美国进一步增加了水下防雷体系的纵深。并且加厚了最后一道防雷壁的厚度，同时水下液舱部分全部填充燃油作为油库。
至于炮塔和炮座防护，美国人秉承了他们一贯注重武器系统防护的传统，为火炮正面安装了厚达14寸的装甲！炮座处的防御也被提升到了370。同时为了防止炮座被击中变形后卡死炮塔这种事情的发生，炮座和炮塔系统之间留有一定的空隙，即使外层炮座发生变形，依然不会影响火炮的转动。至于说炮弹打中炮座后产生的崩落。美国人也考虑到了，专门在炮座内层安装了防崩落层。
新的佛罗里达级战列舰在动力系统方面也进行了一番改进，纯燃煤锅炉已经消失，取而代之的是6座煤油混烧锅炉和8座燃油锅炉。其中6座煤油混烧锅炉用来维持战舰的正常巡航，燃油锅炉用来急速航行。动力系统采用了英国人的蒸汽轮机。而在燃料构成的上，燃油的比例第一次超过重油。这预示着海军燃料的一次质的飞跃，燃油在海上更易补给，燃烧值更大。所以佛罗里达级战列舰的续航力也大了不少。
最后就是火力安排了，在火炮的布局方面，美国人可是着实挣扎了一番，是使用3联装主炮呢还是使用双联装主炮？美国人一直想模仿龙兴级战列舰的4座3联装主炮，但是对于三联主炮的散步问题还是让美国人感到不安，同时如果采用三联装主炮的话为了保证足够的水下防御的纵深，就必须扩大船体宽度，而一个过于宽大的船体在通过巴拿马运河的时候显然并不是十分安全。此时的巴拿马运河虽然比历史上提前，但是毕竟才刚刚开始，所以美国人认为在这种情况下还是保守一些好。
但是同时8门主炮的火力在美国人看