按照这套逻辑，他与莫兹利深入沟通了几次。最后商定，由莫兹利的徒弟，克莱梅特带领其他几个徒弟，先前往荷兰瓦隆注册公司，然后在鲁尔经济区建立新厂，然后将这家新公司反过来到伦敦向莫兹利?菲德尔商会定向增发股票。
谢绾承诺国王置地将这家新公司视为高技术公司，执行五年免税，并对克莱梅特等莫兹利的徒弟，视作技术人才引进，实行个人三年免税；同时还特别允许这家公司在鲁尔经济区内优先选择土地。
由于英国对鲁尔经济区的封锁，谢绾不指望能够大面积的获得英国工商业主的投资，但在各技术领域领先的那些企业和机械工程师，谢绾则利用这套方案，主动寻求单个突破。
谢绾单点突破计划中最重要的企业，是马修?博尔顿和詹姆士?瓦特合伙开设的苏豪铸造厂，也就是大名鼎鼎的蒸汽机发明家詹姆士?瓦特和他的合作伙伴的公司。此时的蒸汽机主要应用于采矿业，而这家公司的产品正是这个时代的顶级采矿设备，他们的蒸汽机设备占到英国市场的三分之一，且技术最为先进。
谢绾在莫兹利的引荐下，先拜谒了已经退休的詹姆士?瓦特，他用极为崇拜和谦卑的态度向这位伟大的，蒸汽机时代的领路人示好，并展示了他对蒸汽机的理解和一些改进理念，博取了瓦特的好感。此时的詹姆士?瓦特醉心于蒸汽船的研发，为此谢绾又见到了亨利?贝尔，欧洲地区第一艘实现商业运营的明轮蒸汽船的发明者和运营商。
由于此时的苏豪铸造厂合伙人已经由两位创始人的儿子罗宾逊?博尔顿和小詹姆士?瓦特继承，在拜谒詹姆士?瓦特之后，谢绾又向现在的两位合伙人介绍了鲁尔经济区土地、工业、金融状况，并拿出最优厚的土地和财政政策邀请他们前往鲁尔经济区，承诺他们可以优先选择煤矿与铁矿。
博尔顿和瓦特两位合伙人不像他们的父辈那样对工业有浓厚的兴趣，并且各自有着英国政府中的行政职务，他们虽然并不介意与普鲁士的同行们展开合作，但谢绾的邀请最初并没有打动他们，同时他们也非常顾虑英国政府对鲁尔经济区的封锁令。
谢绾并没有死心，他多方了解苏豪铸造厂，终于在与莫兹利的私下交流中，发现了一个突破口。于是他绕开苏豪铸造厂的两位合伙人，拜访了苏豪铸造厂里一位身份特殊的机械工程师。
威廉?默多克，一位被瓦特的光芒所掩盖的蒸汽机发明家。
默多克是摆缸式蒸汽机的发明者，还对蒸汽机进行了重要创新，包括太阳齿轮和行星齿轮以及滑阀；他还发明了蒸汽枪、参与穿越英吉利海峡的明轮船的研发、独立完成了原型蒸汽机车发明。由于他一直是苏豪铸造厂的雇员，这使他的名声一直被马特?博尔顿和詹姆士?瓦特所掩盖，有证据表明，属于瓦特的很多专利，其实最初由默多克发明。
考虑好策略之后，谢绾带着内森和莫兹利，郑重地拜访默多克。
这一次谢绾不再提什么优惠政策，主要是表达自己对默多克多项发明的敬仰，对他目前声望和地位被埋没的遗憾，以及希望与默多克合作建立一家以他为主的蒸汽机制造企业。
由于瓦特的有意无意的掩盖，默多克的多项发明在这个时代并不归属于他自己，这确实令默多克心有不甘，时常有很强的失落感。谢绾却在会谈中，利用他查询论文中后世的档案资料，一一为其正名，这让默多克惊讶而感激；
内森则保证，只要默多克愿意前往鲁尔经济区，在资金和风险上，罗斯柴尔德系金融机构可以一力承担，让他完全不用担心这次创业的风险；
莫兹利与默多克熟识多年，彼此也有相当多的技术交流。他向默多克极力推荐谢绾，称这位年轻人是自己多个发明的实际发明人，但却一点都不抢风头，是位心胸宽广的投资人。
在谢绾的诚恳邀请、内森的巧舌如簧、莫兹利的劝导下，默多克逐渐动心，直到谢绾最后一番话出来，他终于决定与谢绾合作，前往鲁尔经济区。谢绾这番话，是基于小詹姆士?瓦特此时是英国皇家学会会员，而默多克什么也不是而说的：
“默多克先生，我很清楚您对蒸汽机的发展有着举足轻重的推动作用，而您的声望没有与之匹配，您的老板小詹姆士?瓦特却已经是英国皇家学会会员。我没有能力让您成为英国皇家学会会员，但我以我的贵族身份发誓，我一定会让您成为普鲁士科学与文学研究院院士。”
说服威廉?默多克后，谢绾又再次拜访小詹姆士?瓦特，向其说明威廉?默多克愿意与自己前往鲁尔经济区，谢绾希望这是一个三方获益的投资，而不是默多克与苏豪铸造厂的分裂。由于威廉?默多克是苏豪铸造厂最重要的机械工程师，小詹姆士?瓦特也不敢轻易与他决裂，加之小詹姆士?瓦特曾经在德意志地区生活学习过，也并不反感普鲁士，犹豫再三，他还是答应了苏豪铸造厂也将参与这家鲁尔经济区新厂的投资。
初步意向达成后，三方经过几轮协商，最终确定了以威廉?默多克的名义，在荷兰瓦隆建立默多克蒸汽机公司，生产厂建在鲁尔经济区，公司股份构成为：默多克40，谢绾30，苏豪铸造厂20，并由鲁尔工业银行提供全部资金贷款。
谢绾邀请到的另一位重要的机械工程师，是铁路之父，乔治?斯蒂芬森。此时他还是基林沃思煤矿的